眾所周知，可靠性是評價一款產(chǎn)品質(zhì)量的重要指標，內(nèi)燃機的可靠性，不僅決定了相關(guān)配套產(chǎn)品的品質(zhì)，也直接影響著內(nèi)燃機工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，我國作為一個全球內(nèi)燃機生產(chǎn)和使用大國，除了要關(guān)注快速增長的內(nèi)燃機產(chǎn)量之外，其可靠性技術(shù)發(fā)展過程中存在的問題也不容忽視。
俗話說得好，春雨貴如油。初春的北京萬物復(fù)蘇，雨后的首都更是煥發(fā)出勃勃生機，而在這蒙蒙細雨中，一場關(guān)于內(nèi)燃機可靠性發(fā)展的學(xué)術(shù)盛會隆重召開。2018年4月21日，由濰柴內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主辦，中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會中缸徑多缸柴油機分會、內(nèi)燃機可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、山東內(nèi)燃機學(xué)會可靠性專業(yè)委員會等單位協(xié)辦的第七屆內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會在北京圓滿落幕。
據(jù)《卡車之友網(wǎng)》了解，本次國際研討會邀請了包括麻省理工學(xué)院、清華大學(xué)、浙江大學(xué)、天津大學(xué)、奧地利AVL、德國FEV、美國西南研究院以及一汽、玉柴、東風(fēng)康明斯在內(nèi)的多家國內(nèi)外知名科研機構(gòu)、高校和企業(yè)參會。與會專家學(xué)者重點圍繞《中國制造2025》戰(zhàn)略下內(nèi)燃機行業(yè)如何實現(xiàn)品質(zhì)革命，加快制造強國建設(shè)的話題，從專業(yè)角度展開探討，對新形勢下汽車產(chǎn)業(yè)趨勢、內(nèi)燃機產(chǎn)業(yè)趨勢和面向2025的汽車內(nèi)燃機技術(shù)進行了深入研究和交流碰撞。
內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主任、濰柴動力副總裁佟德輝
會議現(xiàn)場，內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室主任、濰柴動力副總裁佟德輝代表主辦方致歡迎辭。他表示，自2012年至今，內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會已成功舉辦七屆，每次都聚集了在可靠性研究領(lǐng)域取得卓越成就的國內(nèi)外專家，借助這一國際平臺，越來越多的科研機構(gòu)和企業(yè)開始參與攻克內(nèi)燃機可靠性關(guān)鍵技術(shù)，有力促進了整機企業(yè)、零部件企業(yè)的鏈合創(chuàng)新，影響力不斷提升的同時，也為我國內(nèi)燃機行業(yè)可靠性技術(shù)創(chuàng)新和發(fā)展起到了積極的推動作用。
“我真誠的希望這個平臺能夠為加強和促進‘產(chǎn)學(xué)研政用’的創(chuàng)新與實踐提供支持，能夠為我國內(nèi)燃機行業(yè)的發(fā)展，特別是可靠性理論與技術(shù)的突破提供支撐，能夠促進我國節(jié)能減排和環(huán)境保護戰(zhàn)略的實施。希望通過我們的共同努力，在‘中國制造2025’戰(zhàn)略指導(dǎo)下，將內(nèi)燃機可靠性技術(shù)研究推向更深層次的發(fā)展，使我們的內(nèi)燃機技術(shù)全面與國際先進水平接軌，為內(nèi)燃機行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定良好基礎(chǔ)！”佟德輝講到。
國家市場監(jiān)督管理總局質(zhì)量管理司副司長王海東
會議過程中，國家市場監(jiān)督管理總局、國家信息中心、中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會、中國內(nèi)燃機學(xué)會等領(lǐng)導(dǎo)也先后上臺致辭，11位知名高校、科研院所的專家學(xué)者，更是在本次國際研討會上做了精彩報告，為推動內(nèi)燃機可靠性技術(shù)與國際先進水平接軌，實現(xiàn)內(nèi)燃機行業(yè)可持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏
中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會秘書長邢敏表示，目前我國政府傳遞出中國經(jīng)濟發(fā)展的新動向。我國已經(jīng)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段。轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換增長動力攻關(guān)期，推動高質(zhì)量發(fā)展是當(dāng)前和今后一個時期確定的發(fā)展思路，為中國內(nèi)燃機工業(yè)發(fā)展提供了重要依據(jù)。“根據(jù)我國確定的中國制造2025的總體目標，我國內(nèi)燃機技術(shù)發(fā)展的總體目標是到2025年自主創(chuàng)新和自主開發(fā)能力得到顯著提高，原始創(chuàng)新能力和創(chuàng)新技術(shù)實現(xiàn)領(lǐng)跑，關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵零部件實現(xiàn)突破，內(nèi)燃機熱效率有害排放水平達到國際先進水平，替代燃料技術(shù)國際領(lǐng)先。因此，只有在提高內(nèi)燃機熱效率，滿足近零排放有害排放法規(guī)，內(nèi)燃機燃料多元化等技術(shù)方向取得突破，我國的內(nèi)燃機工業(yè)才能擺脫產(chǎn)業(yè)規(guī)模大而不優(yōu)，產(chǎn)品多而質(zhì)量不精，品種全而缺乏品牌的困境，濟身于國際先進行列。”
中國工程院院士、內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室學(xué)術(shù)委員會主任蘇萬華
中國工程院院士、內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室學(xué)術(shù)委員會主任蘇萬華則認為，未來相當(dāng)長的時期汽車內(nèi)燃機仍占有支配地位。在世界范圍內(nèi)內(nèi)燃機以提高能量利用率，降低碳排放為目標的新技術(shù)的發(fā)展速度加快，新技術(shù)層出不窮的環(huán)境下，中國的內(nèi)燃機工業(yè)不可懈怠。“因此，內(nèi)燃機節(jié)能減排任重道遠，是能源和環(huán)境安全的主戰(zhàn)場之一，加快車用內(nèi)燃機技術(shù)發(fā)展是國家能源和環(huán)境安全的大事。我們應(yīng)該積極鼓勵內(nèi)燃機工業(yè)創(chuàng)新，以推動我國車用內(nèi)燃機技術(shù)快速發(fā)展，期待未來有更多顛覆性、引領(lǐng)性技術(shù)在中國出現(xiàn)，幫助我國汽車工業(yè)走向強國的正確道路。”
麻省理工學(xué)院黃永榮教授
AVL李斯特公司Gerhard Schagerl
值得一提的是，將“可靠、耐用”作為產(chǎn)品核心競爭力的濰柴不僅是中國重型發(fā)動機中當(dāng)之無愧的銷量擔(dān)當(dāng)，同時還依托內(nèi)燃機可靠性國家重點實驗室、內(nèi)燃機可靠性國際技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟等，先后與國內(nèi)外研究機構(gòu)及企業(yè)合作開展內(nèi)燃機可靠性關(guān)鍵技術(shù)項目百余項，通過產(chǎn)學(xué)研政用系統(tǒng)合作、研發(fā)共同體及應(yīng)用共同體協(xié)同攻關(guān)等形式，引領(lǐng)了我國內(nèi)燃機可靠性技術(shù)向國際先進水平大跨步邁進。
第七屆內(nèi)燃機可靠性技術(shù)國際研討會合影
正所謂，春播桃李三千圃,秋來碩果滿神州。濰柴正是基于對內(nèi)燃機可靠性深刻的理解，通過多年積累形成了行業(yè)內(nèi)難以匹敵的可靠性核心技術(shù)優(yōu)勢。難能可貴的是，濰柴除了致力于自身創(chuàng)造價值之外還積極推動我國內(nèi)燃機可靠性技術(shù)的發(fā)展，幫助我國內(nèi)燃機工業(yè)取得長足進步, 體現(xiàn)了濰柴高度的社會責(zé)任感，彰顯了行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的責(zé)任內(nèi)涵。
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