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任重道遠(yuǎn) 徐平急需“改弦更張”？

相比東風(fēng)自主而言，一汽自主品牌的生存壓力更大。一汽擁有夏利、奔騰、歐朗、紅旗四個(gè)乘用車自主品牌，目前，四個(gè)品牌的銷量狀況均不太理想，去年，一汽的奔騰、...

2015-05-08佚名
險(xiǎn)棋還是好棋一汽和東風(fēng)重新開始整頓

今天是“五一“假期第一天，但一條在集團(tuán)內(nèi)部流傳的消息卻觸動(dòng)了一汽不少人的神經(jīng)。消息稱：一汽集團(tuán)徐建一之前的掌門人、現(xiàn)吉林省委副書記竺延風(fēng)將接...

2015-05-04inabr
美式運(yùn)輸?shù)奶厣?我們能否學(xué)習(xí)和借鑒

美國是現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)源地。作為車輪上的國家，美國的公路貨運(yùn)業(yè)承擔(dān)了國民經(jīng)濟(jì)物流運(yùn)輸?shù)南喈?dāng)大一部分貨運(yùn)量。隨著全美州際公路體系的建成，從上世紀(jì)50年代末至...

2015-05-04王陽
成暴利源頭行駛記錄儀惡性競爭何時(shí)了

自去年年底， CCTV報(bào)道山東省涉嫌強(qiáng)買強(qiáng)賣高價(jià)車載終端后，北斗衛(wèi)星行駛記錄儀市場曾一度漂浮在廣大媒體和網(wǎng)友的口水之中惶惶不可終日。經(jīng)過數(shù)月短暫沉寂之后，車...

2015-04-30龔雄武
想象已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí) 商用車遇上智能駕駛

提及智能或者無人駕駛，似乎很少有人會(huì)將它與商用車聯(lián)系起來。試想一輛載重幾十噸的大卡車快速地行進(jìn)在高速路上，其駕駛艙卻沒有司機(jī)在操作，給人的第一印象或許...

2015-04-30楊海艷
汽車論壇：汽車產(chǎn)業(yè)正面臨前所未有的挑

“世界汽車組織預(yù)計(jì)，2015年全球汽車產(chǎn)業(yè)將維持在約3%的同比增長。”世界汽車組織OICA的主席Yong-Geun Kim在近日舉行的2015中國汽車論壇上談道，&ldqu...

2015-04-29佚名
新能源汽車產(chǎn)業(yè)再次面臨安全預(yù)警

深圳灣口岸加電站內(nèi)的一把火，帶動(dòng)各界重新聚焦新能源汽車安全。在產(chǎn)業(yè)初露破冰跡象之際，將新能源汽車再次打回原形，我們?cè)诎踩⒓夹g(shù)以及標(biāo)準(zhǔn)制定方面仍然道阻...

2015-04-29佚名
過剩局面持續(xù) 2015年公路貨運(yùn)趨勢分析

公路貨運(yùn)市場增速趨緩。2014年，我國公路完成貨運(yùn)量334.3億噸，同比增長8.7%，增速比上年同期回落3.6個(gè)百分點(diǎn)。從各季度看，一季度增長9%，二、三季度增長9.2%，...

2015-04-29佚名
發(fā)展綠色物流勢在必行急需要多方面努力

“發(fā)展綠色物流是全社會(huì)共同的責(zé)任。”這是商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司處長張祥在第二屆中國(國際)綠色倉儲(chǔ)與配送大會(huì)上向與會(huì)代表發(fā)出的倡議。至此，中國綠色...

2015-04-28佚名
柳梧高速2017年開通柳州至廣州僅5小時(shí)

柳州到廣州直達(dá)高速公路通道指日可待。26日，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，待在建的柳州至梧州高速公路2017年通車運(yùn)營，將結(jié)束借道歷史，屆時(shí)柳州至廣州僅需5小時(shí)。 ...

2015-04-27佚名