時節(jié)如流,歲月不居,從來都是創(chuàng)新者攻堅(jiān)克難,奮楫者逆流而上。盡管來自國際和國內(nèi)的壓力重重,2024年我國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行還是保持著穩(wěn)中求進(jìn)總基調(diào),...
2024-12-13張久英
在市場經(jīng)濟(jì)日趨成熟的今天,細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)競爭日益激烈,產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的合作日益緊密,在社會化大生產(chǎn)快速發(fā)展的背景下形成休戚與共、密不可分的整體和鏈...
2024-12-13李磊
隨著汽車新四化浪潮席卷而來,目前的商用車行業(yè)正在朝著電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的方向發(fā)展。與乘用車行業(yè)相比,新能源重卡在發(fā)展過程中,面臨著技術(shù)難題...
2024-12-11李磊
窮則變,變則通,通則久。自成立以來,在國內(nèi)市場始終不溫不火的廣汽日野,隨著新能源大潮的洶涌而來,朝著新能源轉(zhuǎn)型發(fā)展已成必然。...
2024-12-10李磊
12月8日,以We Are One 一家人、一條心、一起干、一定成為主題的中國重汽2025年合作伙伴大會于濟(jì)南拉開帷幕。...
2024-12-09李磊
坊間有云:電動化引領(lǐng)前半程,智能化主導(dǎo)后半程。自2014年汽車新四化理念被提出以來,經(jīng)過十年演進(jìn),智能化正在成為繼電動化之后,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的新引擎。...
2024-12-06李曉川
11月26日,廣汽集團(tuán)在廣州隆重舉行創(chuàng)領(lǐng)啟新程商用車戰(zhàn)略暨產(chǎn)品發(fā)布會,發(fā)布面向2030年的廣汽商用車135發(fā)展戰(zhàn)略,旨在加速商用車板塊的轉(zhuǎn)型升級,...
2024-11-28李曉川
本月廣州車展上,一汽解放J7創(chuàng)領(lǐng)版上市之時,一部由專業(yè)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的“白皮書”同步走到臺前。當(dāng)中,記錄了在今年8月,運(yùn)聯(lián)智庫聯(lián)合一汽解放,跨越9000多公里,在鄭...
2024-11-28小編輯
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),盡管商用車市場在十月面臨下行壓力,產(chǎn)銷量同比下降,但得益于置換補(bǔ)貼政策和新能源產(chǎn)品的增加,業(yè)界對第四季度仍持樂觀態(tài)度。...
2024-11-23李曉川
在競爭激烈的商用車市場中,什么樣的產(chǎn)品令人尊重?是那些品質(zhì)卓越、性價(jià)比出眾,能解救市場于困境之中的標(biāo)桿;...
2024-11-20李曉川
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