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東風(fēng)商用車:在傳承與創(chuàng)新中引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)變革

日期:2025-03-31     來(lái)源:卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)     作者:李曉川

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3月26日至28日,“2025中國(guó)商用車創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)”在湖北十堰隆重舉行。作為大會(huì)核心成員與東道主,東風(fēng)商用車攜最新技術(shù)成果亮相論壇,在“雙碳”戰(zhàn)略與產(chǎn)業(yè)升級(jí)的交匯點(diǎn)上,向行業(yè)展示了傳統(tǒng)制造企業(yè)向新質(zhì)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)型的樣本。這場(chǎng)匯聚行業(yè)頂尖智慧的盛會(huì),不僅成為觀察中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)變革的窗口,更見證了東風(fēng)商用車以“可靠基因”重塑產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的創(chuàng)新實(shí)踐。


正形象:傳承經(jīng)典,創(chuàng)新突破
在論壇創(chuàng)新成果展區(qū),東風(fēng)龍擎3.0高效智慧動(dòng)力鏈的認(rèn)證證書吸引了眾多目光。這項(xiàng)斬獲“2025中國(guó)商用車創(chuàng)新技術(shù)成果”的突破性技術(shù),以51.08%的行業(yè)最高動(dòng)力鏈效率,重新定義了中重卡動(dòng)力系統(tǒng)的性能標(biāo)準(zhǔn)。市場(chǎng)數(shù)據(jù)印證了這一創(chuàng)新成果的價(jià)值——搭載龍擎3.0動(dòng)力鏈的單一車型上市10個(gè)月銷量就已突破10000臺(tái)大關(guān)。

 

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技術(shù)中心副中心長(zhǎng)李智代表東風(fēng)商用車登臺(tái)獲“2025中國(guó)商用車創(chuàng)新技術(shù)成果”榮譽(yù)

 

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龍擎3.0不僅是技術(shù)參數(shù)的突破,更是產(chǎn)品開發(fā)模式的革新。東風(fēng)商用車技術(shù)中心副中心長(zhǎng)李智揭示了其成功密碼:基于60萬(wàn)臺(tái)車運(yùn)行數(shù)據(jù)構(gòu)建的107個(gè)細(xì)分場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù),實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品開發(fā)與市場(chǎng)需求的精準(zhǔn)對(duì)接;一體化集成的動(dòng)力總成開發(fā)模式,確保了各系統(tǒng)的高度協(xié)同;而自主研發(fā)的智能控制系統(tǒng),則通過(guò)AI算法實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力鏈的精細(xì)化管控。李智表示:“相比上一代產(chǎn)品,龍擎3.0動(dòng)力鏈的燃油/燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性提升6%,散差縮小60%,同時(shí)將磨合期壓縮至3萬(wàn)公里以內(nèi),真正做到了經(jīng)濟(jì)性、可靠性和用戶體驗(yàn)的全面提升。”

 

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追求極致效率!這項(xiàng)歷時(shí)36個(gè)月不分晝夜的集智攻關(guān),突破了八大核心技術(shù)的創(chuàng)新成果,既延續(xù)了企業(yè)“可靠耐用”的基因傳承,又展現(xiàn)出智能化時(shí)代的創(chuàng)新魄力。在商用車產(chǎn)業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵期,東風(fēng)用硬核科技回答了傳統(tǒng)制造業(yè)如何實(shí)現(xiàn)價(jià)值躍升的時(shí)代命題。


優(yōu)舉措:綠色轉(zhuǎn)型與數(shù)字賦能
在“雙碳”戰(zhàn)略指引下,東風(fēng)商用車正以“可靠”為基石,在產(chǎn)業(yè)變革浪潮中穩(wěn)健前行。面對(duì)商用車行業(yè)“量小排大”的減碳困局——僅占汽車保有量12%的商用車,卻貢獻(xiàn)了55%的運(yùn)行階段碳排放,東風(fēng)商用車正構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的低碳解決方案。技術(shù)中心副中心長(zhǎng)周坤在主題演講中透露,作為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)者,東風(fēng)商用車深度參與商用車碳中和技術(shù)路線的制定工作。從1.0階段規(guī)劃14條技術(shù)路徑,到3.0階段深化低碳化、智能化、數(shù)字化融合,東風(fēng)始終走在技術(shù)前沿。

 

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東風(fēng)商用車技術(shù)中心副中心長(zhǎng)周坤發(fā)表精彩演講


當(dāng)前,東風(fēng)商用車已建立起完善的新能源產(chǎn)品矩陣,覆蓋資源運(yùn)輸、港口物流、城市建設(shè)等24個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景,累計(jì)推出70余款新能源車型,包括10款氫燃料和混動(dòng)車型,覆蓋不同的區(qū)域和場(chǎng)景需求。智能化領(lǐng)域,東風(fēng)商用車智能駕駛平臺(tái)車型共計(jì)銷售1100臺(tái),驗(yàn)證了智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的商業(yè)化落地能力。“當(dāng)商用車碳排放法規(guī)落地(或者積分發(fā)布)時(shí),我們能夠應(yīng)對(duì)——建體系、搭平臺(tái)、采數(shù)據(jù),推動(dòng)汽車全生命周期和全產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)能減排,綜合提升產(chǎn)品碳管理。”周坤的發(fā)言彰顯出領(lǐng)軍企業(yè)的技術(shù)底氣。

 

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東風(fēng)商用車有限公司供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)劉斌發(fā)表精彩演講


從動(dòng)力總成革新到全生命周期碳管理,東風(fēng)正在搭建商用車綠色轉(zhuǎn)型的完整技術(shù)線。供應(yīng)鏈管理部部長(zhǎng)劉斌在演講中提到,在供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型方面,東風(fēng)商用車以“交期革命”為抓手,通過(guò)構(gòu)建“資金流、實(shí)物流、信息流”三流協(xié)同體系,企業(yè)成功將交付周期縮短30%;創(chuàng)新智慧物流模式和可視化調(diào)度網(wǎng)絡(luò),不僅提升了供應(yīng)鏈的韌性和安全性,更實(shí)現(xiàn)了庫(kù)存成本的大幅優(yōu)化;建立端到端的正向流動(dòng)機(jī)制,通過(guò)數(shù)字化手段優(yōu)化從采購(gòu)到服務(wù)的全流程,正在將傳統(tǒng)的成本中心轉(zhuǎn)變?yōu)閮r(jià)值創(chuàng)造的新引擎。


解決方案:全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣亮相
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),東風(fēng)商用車8款主力車型與5大核心展機(jī)構(gòu)成的技術(shù)矩陣,成為觀察行業(yè)變革的微觀樣本。新能源陣營(yíng)中,東風(fēng)天龍KL純電牽引車以423kWh超大電池組樹立標(biāo)桿,510kW峰值功率電機(jī)與自主域控系統(tǒng)的配合,實(shí)現(xiàn)電耗較競(jìng)品降低3%;快充效率提升30%的技術(shù)突破,使該車200公里日運(yùn)營(yíng)需求得到可靠保障。

 

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智能駕駛領(lǐng)域—東風(fēng)天龍GX高端牽引車展示了L2+級(jí)系統(tǒng)的商業(yè)價(jià)值;2億公里零事故的智能安全系統(tǒng),該車通過(guò)預(yù)見性巡航實(shí)現(xiàn)3%油耗優(yōu)化,單程1500公里的運(yùn)營(yíng)能力,每年可為用戶創(chuàng)造8-10萬(wàn)元額外收益。這項(xiàng)將“貨—-路—車—人”要素深度融合的創(chuàng)新,正在重新定義長(zhǎng)途物流的效率標(biāo)準(zhǔn)。

 

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高效動(dòng)力領(lǐng)域,東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)廛囈?8-31kg/百公里的超低氣耗引發(fā)關(guān)注。搭載龍擎DGi13燃?xì)鈩?dòng)力鏈,較行業(yè)平均水平優(yōu)化5%的能耗表現(xiàn),配合520馬力動(dòng)力輸出與2400N·m扭矩的完美平衡,使其在資源運(yùn)輸市場(chǎng)斬獲賺錢利器的口碑。這種將經(jīng)濟(jì)性與可靠性完美平衡的技術(shù)突破,印證了企業(yè)“一切源于可靠”的產(chǎn)品哲學(xué)。

 

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結(jié)語(yǔ):以可靠基因引領(lǐng)行業(yè)變革
從十堰的山溝車間到國(guó)際化的研發(fā)中心,從傳統(tǒng)柴油機(jī)到智慧動(dòng)力鏈,東風(fēng)商用車的創(chuàng)新實(shí)踐揭示出傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型的深層邏輯:真正的產(chǎn)業(yè)變革,從來(lái)不是對(duì)傳統(tǒng)的簡(jiǎn)單否定,而是基因傳承與技術(shù)創(chuàng)新的交響共鳴。當(dāng)60萬(wàn)臺(tái)車運(yùn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為107個(gè)細(xì)分場(chǎng)景模型,當(dāng)56年發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn)遇見AI算法,這種守正創(chuàng)新的進(jìn)化路徑,或許正是中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)突圍的關(guān)鍵。


在新能源與智能化的賽道上,東風(fēng)商用車既保持著對(duì)可靠品質(zhì)的執(zhí)著,又展現(xiàn)出擁抱變革的魄力。這種傳統(tǒng)與創(chuàng)新的辯證統(tǒng)一,不僅為企業(yè)贏得當(dāng)下市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主動(dòng)權(quán),更為中國(guó)商用車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)提供可復(fù)制的探索范本。當(dāng)產(chǎn)業(yè)變革進(jìn)入深水區(qū),東風(fēng)商用車的實(shí)踐給予行業(yè)啟示:唯有將創(chuàng)新基因植入傳統(tǒng)制造業(yè)的骨髓當(dāng)中,才能在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中把握先機(jī),持續(xù)領(lǐng)跑。


                                  

  • 【責(zé)任編輯:卡友】

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