2025年2月20日，長(zhǎng)安跨越以“重磅神車，D造傳奇”為主題，重磅發(fā)布2025年全新一代平頭小卡——跨越者D1/D3。作為專為創(chuàng)富者打造的“貨運(yùn)新神器”，跨越者D1/D3以七大硬核實(shí)力重新定義小卡市場(chǎng)標(biāo)桿，助力用戶“多拉快跑，高效創(chuàng)富”，為物流從業(yè)者帶來(lái)全新選擇。
研發(fā)背景：直擊需求，精準(zhǔn)破局
當(dāng)前，國(guó)內(nèi)平頭微卡、小卡及小輕卡市場(chǎng)需求旺盛，年需求量超20萬(wàn)臺(tái)，平頭車型的靈活性與短軸距優(yōu)勢(shì)也深受用戶青睞。長(zhǎng)安跨越基于深度市場(chǎng)調(diào)研，針對(duì)用戶核心需求——1~3噸載重、五大高頻場(chǎng)景（糧油酒水、日用百貨、家具家電、五金建材、農(nóng)副產(chǎn)品），以及痛點(diǎn)如駕駛室空間小、動(dòng)力不足、油耗高、貨箱尺寸受限等，推出跨越者D1/D3，與現(xiàn)有D5車型形成“1-5噸載重全覆蓋”組合拳，滿足不同用戶的多樣需求。
七大核心優(yōu)勢(shì)：重新定義“好車”標(biāo)準(zhǔn)
一輛“好車”的黃金公式：可靠耐用+場(chǎng)景匹配+成本可控�？缭秸逥1/D3以七大硬實(shí)力交出滿分答卷：
黃金動(dòng)力，省油耐用
搭載賽力斯同平臺(tái)H16高效發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗較上代降低10%~12%，噪音減少12%，滿足國(guó)六四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。
同級(jí)最寬?cǎi){駛室，靈活高效
全系標(biāo)配1650mm寬體平頭駕駛室，視野提升20%，車門開(kāi)合角度達(dá)70°；短軸距設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎半徑更小，狹窄路況通行無(wú)憂。
超大貨箱，多拉多賺
單輪版貨箱尺寸3.1米×1.68米，雙輪版最長(zhǎng)達(dá)3.8米×1.85米，較同級(jí)貨箱容積提升10%，輕松適配多樣化載貨需求。
乘用化內(nèi)飾，舒適升級(jí)
配備四幅式運(yùn)動(dòng)方向盤、通屏儀表臺(tái)、拉絲紋與鍍鉻裝飾，打造“轎車級(jí)”駕乘體驗(yàn)，引領(lǐng)小卡內(nèi)飾新風(fēng)尚。
重載性能全面強(qiáng)化
采用QSTE600TM超高強(qiáng)度直大梁（屈服強(qiáng)度600MPa），較傳統(tǒng)彎梁強(qiáng)度提升70%；標(biāo)配185R14輪胎，制動(dòng)距離縮短10%，日常重載場(chǎng)景輕松應(yīng)對(duì)。
智能科技，安全便捷
全系標(biāo)配9寸高清智能觸控大屏，集成倒車影像、北斗導(dǎo)航、語(yǔ)音喚醒功能，2.0版智能科技套裝讓貨運(yùn)更高效。
CNG續(xù)航領(lǐng)先，成本再降
單排車型至高達(dá)300升CNG大氣罐，容積較主流產(chǎn)品提升67%，雙排車型氣罐容積至高達(dá)200升，續(xù)航里程更長(zhǎng)，燃料成本更低。
值得一提的是，此次跨越者D1/D3全新搭載的H16賽力斯同平臺(tái)動(dòng)力，歷經(jīng)50萬(wàn)公里路試、3000小時(shí)臺(tái)架驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)“體積小、質(zhì)量輕、輸出穩(wěn)”。完美平衡動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性，能夠覆蓋多場(chǎng)景的特殊用途。
價(jià)格與權(quán)益：誠(chéng)意加碼，創(chuàng)富無(wú)憂
跨越者D1/D3市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)49800元起，購(gòu)車即享五大超值權(quán)益，這一套政策組合拳，從購(gòu)車、用車到養(yǎng)車全鏈路切入，為創(chuàng)業(yè)者提供全周期切實(shí)保障，助力用戶“低成本投入，高回報(bào)創(chuàng)富”！
作為一款瞄準(zhǔn)需求、直擊痛點(diǎn)、創(chuàng)造價(jià)值的好車，跨越者D1/D3不僅是技術(shù)的集大成者，更是對(duì)用戶需求的深度回應(yīng)�？缭秸逥1/D3的上市，不僅標(biāo)志著長(zhǎng)安跨越產(chǎn)品矩陣的又一次升級(jí)，更彰顯了品牌以技術(shù)驅(qū)動(dòng)行業(yè)變革的決心。未來(lái)，長(zhǎng)安跨越品牌將持續(xù)深耕輕型商用車領(lǐng)域，通過(guò)產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)升級(jí)，為物流行業(yè)注入更多活力！
