在5月11日舉辦的“尋找江鈴輕卡家族”第二季頒獎(jiǎng)盛典上，同時(shí)舉行了江鈴凱銳800重載版輕卡的試乘試駕活動(dòng)，我們也有機(jī)會(huì)了解到這款重載版和普通版有什么不同。
普通外觀下藏著一顆澎湃的心 JX4D30型發(fā)動(dòng)機(jī)
這款車(chē)既然被稱(chēng)為“重載版”，那么動(dòng)力必須要夠強(qiáng)勁，承載能力必須要足，性能也要更加的可靠。和此前的江鈴凱銳800輕卡相比，該車(chē)搭載了一臺(tái)JX4D30A4H型發(fā)動(dòng)機(jī)，排量2.892L，較此前的JX4D24發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有了很大的提升，同時(shí)該車(chē)還裝配了氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)性能更加可靠。當(dāng)然進(jìn)化成重載版的改進(jìn)不僅僅是這些。
此次我們看到的是江鈴凱銳800中體重載版輕卡，軸距很此前車(chē)型一樣，都是3360mm.根據(jù)工作人員介紹，還會(huì)有一款軸距為3815mm的寬體凱銳800車(chē)型將會(huì)不久后和此車(chē)型一起上市。
江鈴凱銳800中體重載版輕卡駕駛室和車(chē)廂與此前的車(chē)型沒(méi)有太大的變動(dòng)。所以單從外觀上來(lái)看，一下子很難看出這是一臺(tái)進(jìn)化的重載版車(chē)型。但是在其駕駛室下可是有著一顆更加強(qiáng)大的心臟-JX4D30A4H型發(fā)動(dòng)機(jī)。
該發(fā)動(dòng)機(jī)缸徑為95mm，在2800rpm時(shí)能夠輸出112Kw的功率，而此前凱銳800上的JX4D24發(fā)動(dòng)機(jī)則是在3200rpm時(shí)輸出90Kw的功率。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了博世第三代高壓共軌技術(shù)，渦輪增壓器采用的是霍尼韋爾可變截面VGT增壓器，氣缸蓋采用了全鋁材質(zhì)。
底盤(pán)多點(diǎn)進(jìn)化 承載能力更強(qiáng)
底盤(pán)方面，格特拉克六速變速器和JX4D30A4H型發(fā)動(dòng)機(jī)匹配保證強(qiáng)大高效的動(dòng)力輸出。同時(shí)為了保證更大的承載能力，前后懸架的鋼板彈簧也增加了片數(shù)，而輪胎則由原來(lái)的700R16改為750R16輪胎，承載能力更強(qiáng)。
同時(shí)為了保證在重載下車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性，該車(chē)還采用了氣壓制動(dòng)系統(tǒng)，并且配備ABS防抱死系統(tǒng)，需要指出的是大家比較關(guān)注的斷氣剎只有在3815mm軸距的車(chē)型中才有配備，3360軸距的凱銳800并沒(méi)有斷氣剎。
內(nèi)飾延續(xù)以往風(fēng)格 配置豐富實(shí)用
駕駛室內(nèi)飾整體以淡色調(diào)為主，內(nèi)部和此前車(chē)型相比并無(wú)大的變化。該車(chē)配備中控門(mén)鎖和電動(dòng)車(chē)窗，倒車(chē)?yán)走_(dá)的配備極大的方便了車(chē)輛在擁擠的城市里倒車(chē)停車(chē)。
編后語(yǔ)：
江鈴?fù)瞥鲋剌d版的凱銳800卡車(chē)，使得其產(chǎn)品線進(jìn)一步豐富，能夠滿足用戶的更多的選擇。鑒于目前該車(chē)還沒(méi)有正式上市，所以該車(chē)的具體價(jià)格我們尚不得而知。
