易老板是湖南益陽人，也是江淮1卡帥鈴的用戶。2019年，易老板剛承接了湖南一家公司的運輸業(yè)務，需要一輛可靠的運輸車協(xié)助他完成運輸任務。經過多番考察，他選中了江淮1卡帥鈴，他與帥鈴的緣分也結緣于此時。
為易老板開展車輛維保時二人的合影
買新車遇“新人”，易老板和小劉成為好友
2019年6月，易老板走進了益陽當?shù)氐慕?卡展廳看車，看著眼前的銷售小劉比較年輕，但簡單詢問一些問題后，發(fā)現(xiàn)這位銷售很專業(yè)，對車也很了解，易老板當時便爽快地把車定了下來。原來，當天接待易老板的銷售小劉是剛入職不久的新人，這輛帥鈴也是他賣出去的第一輛車。其實忙于生意的易老板還在長沙的時候就已經了解過帥鈴，帥鈴的品質和可靠耐用的口碑他已經多番了解過了，并早已有了購買的打算，這次上門購買早已經是定下來的事情。
提車后，易老板承接的新運輸業(yè)務就正式開始了。跑運輸是辛苦的，小劉經常詢問易老板車輛使用情況，而從電話那頭傳出的聲音可以判斷，易老板幾乎每次都奔波在運輸?shù)穆飞�。易老板也會向他分享過來人的工作經驗，一來二去，兩人就成為了無話不談的好朋友。
2019年提車時易老板和小劉的合影
有一次兩人開視頻，易老板正在高速服務區(qū)吃午飯，簡單的一個菜配一碗米飯，這頓飯就算對付了。被問到跑完這一趟回去后會不會加個餐吃點好的，易老板開玩笑說：“跑貨運趕時間不就這個樣子嘛，能坐下來好好吃頓飯，不啃面包就已經蠻好了。年輕人，回頭帶你一起跑一趟你就知道了。”
生意好、跑得多，“新車”跑了38萬公里
就這樣，日子一天天過去，易老板的運輸業(yè)務也在一天天穩(wěn)步地推進。雖然每天的生活都很忙碌，但不斷增加的里程數(shù)見證著易老板的業(yè)務越來越紅火。6~7個月的時間，2019年年底這輛帥鈴的就已經跑了11萬公里，車子除了進行常規(guī)保養(yǎng)以外，從沒掉過鏈子，品質始終如一。
三年多時間過去了，易老板照例去對車子進行保養(yǎng)，正好也抽空和那位無話不談的老朋友拉拉家常。小劉看到里程數(shù)后吃了一驚，他知道易老板平時生意忙，車子跑的多，沒想到三年多時間竟然跑了快38萬公里了，而且發(fā)動機狀態(tài)依然良好，外觀、內飾和車廂都很新，完全看不出來這是一輛跑了38萬公里的車。
易老板笑著說：“車是伙伴，兢兢業(yè)業(yè)地陪著我跑了這么多路，我也得好好對它不是。38萬公里的陪伴，他是我的伙伴也是我的幸運��！”看得出來，易老板是一位懂車、愛車的人。車子做保養(yǎng)的間隙，易老板和小劉聊了起來，當問起最近生意怎么樣時，易老板說受疫情影響，運輸業(yè)務較之前確實有一些變化，不過好在這輛帥鈴沒有給他添過麻煩，一直是個可靠的伙伴，這讓他對未來很有信心。
有了可靠的伙伴才能踏踏實實地做好自己的業(yè)務，才能一步一步地把生意做好、做大、做強。相信在江淮1卡帥鈴的陪伴下，易老板的生意一定會更上一層樓，隨著帥鈴里程數(shù)的不斷增加，易老板的收入和生活也一定會越來越好。
