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吳師傅親證:鑫源E3L,貨運(yùn)人跑贏成本的硬核利器

孫廣義  2025-09-09 15:48:36  卡車之友網(wǎng)原創(chuàng)

“以前總聽說(shuō)電動(dòng)車?yán)m(xù)航焦慮?自我開上鑫源E3L,心里比油車還踏實(shí)!”貨拉拉司機(jī)吳師傅面對(duì)《卡車之友網(wǎng)》記者,語(yǔ)氣中滿是自信。在工廠埋頭苦干40年的他,如今跑起了城市貨運(yùn)。去年11月,他將燃油車更換為鑫源E3L電動(dòng)貨車,短短半年,就創(chuàng)下了6.3萬(wàn)公里的安全行駛紀(jì)錄。
 

續(xù)航不虛標(biāo)動(dòng)力不打折!吳師傅:鑫源E3L就是貨運(yùn)人的“回本利器”(給新建)175.jpg

 

“以前晚上八九點(diǎn)接單最讓人糾結(jié),”吳師傅坦言,“繼續(xù)跑,回程空駛就得住店;不跑,眼睜睜看著高價(jià)單溜走,心疼!”而現(xiàn)在,他笑容燦爛地說(shuō):“一二十塊電費(fèi)就能跑回家,還有什么可焦慮的?”
 

續(xù)航真實(shí)不虛標(biāo),純電跑貨運(yùn)真“香”了!
“前兩年大家買電車還猶豫,現(xiàn)在都是等手中油車保險(xiǎn)到期,毫不猶豫換電車。”吳師傅日常穿梭于徐州城區(qū)與周邊城鎮(zhèn),每天行駛超200公里,風(fēng)雨無(wú)阻。“去程拉設(shè)備、送零件,回程有啥拉啥,這車從沒給我誤過(guò)事。”
 

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“鑫源E3L的續(xù)航是真實(shí)在,我們實(shí)測(cè)跑出275公里,直接封神!”今年三月,徐州貨運(yùn)同行自發(fā)組織滿載實(shí)測(cè),這款車憑實(shí)力贏得信任——搭載寧德時(shí)代41.86度電池,滿載行駛275公里,與官方數(shù)據(jù)高度一致。“測(cè)試視頻和結(jié)果在群里刷屏,大家心里一下子就有底了。”
 

談到動(dòng)力,吳師傅更是豎起大拇指:“我之前拉2.2噸建材爬坡,照樣有勁,電量還特別實(shí)在!”對(duì)比油車,他算了一筆經(jīng)濟(jì)賬:“以前拉重貨每公里七毛,現(xiàn)在用電不到兩毛,這還沒算夜間充電,一度電不到一毛,更劃算!”
 

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更讓他驚喜的是,開鑫源E3L之后,遠(yuǎn)程訂單也敢放心接。“跑山東日照300多公里,或接邳州、濱州的跨城單,服務(wù)區(qū)快充40分鐘滿電,比找油站還方便。現(xiàn)在看到好單,直接搶!”
 

3145mm超大貨箱,破解城鄉(xiāng)貨運(yùn)痛點(diǎn)
“徐州好多小廠老板就認(rèn)我這車!”不同于大多數(shù)司機(jī)在物流園等單,吳師傅自有“接單秘籍”——他常守在加工廠周邊,偏愛急單、大件貨。而鑫源E3L的3 145mm大貨箱,成為他最靠譜的“戰(zhàn)友”,一車搞定、省時(shí)省力,極大提升運(yùn)營(yíng)效率。
 

“標(biāo)準(zhǔn)3米建材嚴(yán)絲合縫,270度雙開門,叉車直接上貨。電動(dòng)車、冰箱洗衣機(jī)、加工設(shè)備……統(tǒng)統(tǒng)不在話下。”說(shuō)起裝載能力,吳師傅滔滔不絕,“上次拉2噸瓷磚,叉車半小時(shí)搞定。散貨我也能搭把手。”7.5m³超大容量、605mm超低貨臺(tái),裝卸輕松,通過(guò)性更強(qiáng)。
 

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“別看他塊頭大,操控卻特別靈活,城里窄巷、鄉(xiāng)間小路、工地爛路,照樣穿梭自如。”吳師傅對(duì)E3L的駕駛體驗(yàn)贊不絕口。
 

自動(dòng)擋設(shè)計(jì)徹底告別頻繁換擋,市區(qū)擁堵路段更輕松;優(yōu)化轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑小如面包車,操控靈活;高坐姿+全景視野+倒車影像,窄巷會(huì)車、地庫(kù)停車毫無(wú)壓力;電驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)快,重載起步依然平順有力。
 

老司機(jī)的“生存哲學(xué)”:安全遠(yuǎn)比搶單重要
即便平臺(tái)單量充足,吳師傅仍堅(jiān)持“三不接”原則:午休不接、狀態(tài)不好不接、賠本低價(jià)單不接。“有些新手什么單都搶,一公里賺不到一塊,簡(jiǎn)直是給平臺(tái)白打工!”他每天清晨雷打不動(dòng)健身兩小時(shí),八點(diǎn)半才出車。“貨運(yùn)是持久戰(zhàn),身體垮了賺再多也沒用。行車安全更是底線,是對(duì)自己與他人負(fù)責(zé)。”
 

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如今,他的鑫源E3L已成為徐州貨運(yùn)圈的“移動(dòng)廣告”。被問(wèn)選車秘訣,他拍了拍方向盤笑道:“咱們這行,不就圖個(gè)能裝、省電、耐用嗎?這車全做到了!”在吳師傅看來(lái),選擇鑫源E3L是他貨運(yùn)生涯最明智的一筆投資。廠家提供的電池8年或40萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,更讓他后顧無(wú)憂,放心馳騁。
 

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【結(jié)語(yǔ)】
夕陽(yáng)為E3L的貨箱鍍上一層金邊,吳師傅又接到一單發(fā)往鄉(xiāng)鎮(zhèn)的緊急建材。“這要是放以前開油車,我肯定不敢接。”他輕觸屏幕按下“接單”,電機(jī)發(fā)出輕盈的運(yùn)轉(zhuǎn)聲。在運(yùn)價(jià)持續(xù)走低的“新”時(shí)代,鑫源E3L以每公里低至1毛錢的用電成本、真實(shí)可靠的續(xù)航能力,賦予貨運(yùn)人持續(xù)向前、步履不停的底氣與信心。



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