綠色的軍裝，裹藏著軍人的剛強(qiáng)與堅(jiān)韌，他們是民族的脊梁，是國(guó)家的驕傲。作為曾經(jīng)的汽車兵，馮斌在部隊(duì)服役期間就接觸解放卡車，不僅學(xué)習(xí)了很多卡車知識(shí)，也積累了豐富的用車經(jīng)驗(yàn)。也正是從那個(gè)時(shí)間開(kāi)始，馮斌的內(nèi)心深處對(duì)解放這一品牌產(chǎn)生了深厚情懷。
身著戎裝, 不僅是戰(zhàn)士, 更是和平的守護(hù)者。馮斌不僅參加過(guò)2008年汶川地震的抗震救災(zāi)工作、北京奧運(yùn)會(huì)的安防工作，即使退役后，也在國(guó)家、人民最需要的時(shí)候挺身而出。新冠疫情期間，早已成為卡車司機(jī)的馮斌，面對(duì)肆虐的疫情，協(xié)同眾多卡友一起馳援湖北武漢，為當(dāng)?shù)剡\(yùn)送蔬菜。
在馮斌看來(lái)，在自己并“不完美”的人生中，有兩件事引以為傲。一是自己身穿軍裝，成為一名光榮的軍人，二是至今與解放結(jié)緣。“以青春之我，筑強(qiáng)國(guó)之夢(mèng), 展軍人風(fēng)采，與解放結(jié)緣8年，希望解放走得更久遠(yuǎn)。”11月7日，在無(wú)錫舉辦的以“夢(mèng)無(wú)疆·享致遠(yuǎn)”為主題的一汽解放2024夢(mèng)想合伙人大會(huì)上，作為夢(mèng)想合伙人的馮斌，向與會(huì)嘉賓分享了自己與解放卡車結(jié)緣的精彩往事。
2010年馮斌退役后成為了一名卡車司機(jī)，2016年，成為山東區(qū)域首臺(tái)解放JH6 460車型的車主，“我看中它的款式新穎、內(nèi)部空間的超大、舒適安靜等很多優(yōu)點(diǎn)。”馮斌說(shuō)，盡管自己對(duì)解放JH6一見(jiàn)鐘情，但也因彼時(shí)新車的幾個(gè)問(wèn)題有些擔(dān)心。
“在這個(gè)過(guò)程中，我就把遇到的問(wèn)題都發(fā)到解放的互助群里。本想泄憤的，沒(méi)想到廠家的售后看到后，不但沒(méi)生氣，還主動(dòng)聯(lián)系我，幫我解決我遇到的各種問(wèn)題，并把我的建議和整改方案落實(shí)到實(shí)處，完美排除了各種故障，讓我對(duì)解放JH6這款車的信心更強(qiáng)了。”馮斌說(shuō)，經(jīng)過(guò)他們的推薦，后來(lái)的他又結(jié)識(shí)了解放研發(fā)、質(zhì)保多個(gè)部門的工程師。在這一過(guò)程中，自己的產(chǎn)品得到了修復(fù)，他也與解放廠家的很多“小伙伴”建立了深厚友誼。“在與解放的溝通過(guò)程中，我成熟了很多，也讓我對(duì)造車的理念有了更深層次的理解。”
馮斌說(shuō)，在開(kāi)車、用車的過(guò)程中，后來(lái)的自己就用學(xué)到的車輛使用、維保知識(shí)服務(wù)于周邊的卡友，并擔(dān)任卡友互助群的首任軍團(tuán)長(zhǎng)，其目的就是讓更多的卡友們能在第一時(shí)間得到幫助。
每當(dāng)群內(nèi)遇到一些疑難雜癥時(shí)，他總能及時(shí)的站出來(lái)答疑解惑，期間有卡友遇難，夫妻雙雙離世，還在第一時(shí)間發(fā)起募捐，實(shí)現(xiàn)卡友互助。在馮斌看來(lái)，互助聯(lián)盟所做的這一切都與解放夢(mèng)想合伙人的項(xiàng)目初衷相吻合。作為首批解放夢(mèng)想合伙人，他先后加入了28個(gè)互助聯(lián)盟，每每用所學(xué)的知識(shí)給廣大卡友答疑解惑，助力夢(mèng)想合伙人群體發(fā)展壯大時(shí)，馮斌都覺(jué)得學(xué)有所用、學(xué)有所值。
在當(dāng)天的一汽解放2024夢(mèng)想合伙人大會(huì)上，作為一汽解放夢(mèng)想合伙人的馮斌說(shuō)，身為卡車人，自己的卡車夢(mèng)就是希望解放卡車更新迭代快、技術(shù)進(jìn)步快，卡友們賺錢更快，雖然在當(dāng)下的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中，自己很難做到較快的更換車輛，但他愿意用自己對(duì)產(chǎn)品的理解，對(duì)技術(shù)的理解，對(duì)市場(chǎng)的理解貢獻(xiàn)一己之力，“如果廠家有需要我的地方，我愿意盡綿薄之力，以自己實(shí)際的運(yùn)營(yíng)工況，為解放產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)證言。”
