當(dāng)前物流行業(yè)中,80后卡車司機(jī)可以說是當(dāng)之無愧的主力軍,江蘇徐州的李良玉就是其中一位。
“剛進(jìn)入運(yùn)輸行業(yè)的時(shí)候很年輕,也沒啥經(jīng)驗(yàn),就給別人開車。幾年下來,沒賺到什么錢,還特別辛苦,唯一的收獲就是練就了一身熟練的駕駛技術(shù)。”李良玉說,既然都要付出同樣的辛苦,不如自己買車跑,現(xiàn)在自己也算個(gè)老司機(jī)了,對(duì)于行業(yè)、路線啥的也都有著很深的了解。

“你看到的這輛解放虎VN輕卡是我四年前買的,當(dāng)初換車的時(shí)候,對(duì)比了不少車型,比來比去,還是覺得解放好。”李良玉說。
李良玉目前主要在徐州市區(qū)跑短途運(yùn)輸,有一些固定客戶,常拉的貨物都是鋁材、器械、酒水等,“整體來說,目前生意還算可以,不會(huì)出現(xiàn)沒貨拉的情況。”面對(duì)當(dāng)下不景氣的貨運(yùn)行情,李良玉說,自己的業(yè)務(wù)并沒有受到太大的影響。

“一來,客戶群體比較穩(wěn)定,二來,說實(shí)話,我的這輛車也比較給力,一年從頭到尾,我基本也就是春節(jié)后休息半個(gè)月,剩余的時(shí)間,基本都在外面接單。”李良玉說,解放虎VN良好的運(yùn)營(yíng)效果讓自己事半功倍。
“現(xiàn)在,這輛車都已經(jīng)跑了二十多萬(wàn)公里了,車況還特別好,除了正常保養(yǎng) ,沒出過什么問題。每個(gè)月1萬(wàn)塊錢的收入,還是能保障的。”李良玉說,在徐州這個(gè)三線城市,每月一萬(wàn)塊錢以上的收入算是很不錯(cuò)的,更何況,自己的這輛車已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了小五年時(shí)間。

“跑運(yùn)輸拉貨,最重要的就是拉得多、跑得快。我們拉普貨一般貨物重量不固定,對(duì)于車輛的動(dòng)力性能要求最高。這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力是130,動(dòng)力足、速度快,起步加速啥的都省勁兒,想超車也就一腳油的事,大大提高了時(shí)效。”
李良玉說,常年在外接單,自己拉過啤酒飲料,也拉過水果蔬菜,幾十公里的短途要跑,200公里以上的長(zhǎng)途也要跑。“我的這輛解放虎VN一般裝3噸左右的貨,起步快,爬坡穩(wěn)、速度快,效率高。無論什么路況,拉什么貨,都讓我心里特有底。”



據(jù)了解,李良玉的這款解放虎VN搭載解放自己的發(fā)動(dòng)機(jī),配合萬(wàn)里揚(yáng)的變速箱以及解放得精鑄高承載后橋,讓車輛的動(dòng)力鏈即成熟又可靠。

疫情過去至今,經(jīng)濟(jì)始終萎靡不振,加之,油價(jià)上漲,運(yùn)費(fèi)降低,如此不利的環(huán)境中,要想生存下去,必須“死磕”成本。
“整車企業(yè)推廣,家家都夸自家的車最省油,但解放卡車節(jié)油還是實(shí)打?qū)嵉。與同類產(chǎn)品比,我算過,相同工況下,解放虎VN節(jié)省燃油費(fèi)超0.2元/公里。按照每月運(yùn)營(yíng)3000公里計(jì)算,單車每年節(jié)省的成本就是上萬(wàn)元。另一方面,解放虎VN動(dòng)力鏈可靠耐用,動(dòng)力輸出澎湃有力,在高速、城區(qū)道路、鄉(xiāng)間小路都表現(xiàn)出了超強(qiáng)的道路適應(yīng)性。”

跑了多年車,李良玉對(duì)于車輛的舒適性要求也非常高。“輕卡單程運(yùn)輸時(shí)間雖然相對(duì)較短,但有一輛舒適的車輛,確實(shí)會(huì)讓運(yùn)輸變得很愜意。解放虎VN這款車,不僅座椅帶有多邊減震功能,駕駛室也具有減震功能,屬于多片簧設(shè)計(jì)的,駕駛舒適度很高。”
李良玉說,好多年前,他開另一家品牌的輕卡時(shí),總覺得視線受影響,車輛減震差。此外,內(nèi)飾也是粗糙到不行。“買這款車的時(shí)候,我其實(shí)一眼就相中了。配置該有的基本都有,最主要的是,剛開這車時(shí),我發(fā)現(xiàn),這車沒啥難聞的味道,這個(gè)很難得,這說明這車是良心品質(zhì),用料可以。”

“其實(shí),買車時(shí),我們不光會(huì)計(jì)算一款車的用車成本和用車體驗(yàn),也會(huì)考慮車輛的維修保養(yǎng)成本。這車的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等主要零部件都是長(zhǎng)換油周期,后期用車基本不用操啥心。” 李良玉說,良好的車輛品質(zhì)不僅保證了自己全年的出勤率,也保障了自己的全年收入。
其實(shí),一款車好不好,你在物流園逛一圈基本就能看出個(gè)大概。李良玉表示,在徐州最大的大成物流園,解放虎VN的占有率特別高,“群眾的眼睛是亮的,用解放虎VN賺錢,大家都覺得心里踏實(shí)!”