王雨楠今年34歲。說來也巧，前兩年他看中了物流行業(yè)掙錢的大好契機(jī)，在父親朋友的推薦下入了行。誰曾想，紅利沒吃多久，就遇上了特殊時(shí)期。
這兩年，盡管做生意略顯吃力，他卻并沒有被困難打倒，反而靠著跑貨讓全家不愁溫飽，還能小賺一筆。只因選對(duì)了德龍X6000這臺(tái)運(yùn)營伙伴。
選德龍，國道跑得也輕松
王雨楠的業(yè)務(wù)范圍主要在遼寧省內(nèi)，國道跑得最多也最勤。大家都知道，跟高速比起來，國道可太難跑了。首先是路況很復(fù)雜，不僅有拖拉機(jī)、三輪這樣的非機(jī)動(dòng)車在路上跑，甚至還會(huì)冷不防竄出幾頭牛羊。
王雨楠說：“一路上，不僅考驗(yàn)我們司機(jī)的臨場(chǎng)反應(yīng)能力，對(duì)車子的制動(dòng)性能更是有著高要求”。不過他表示，有德龍，征服國道很輕松。“旁邊突然跑出來一個(gè)人、來一輛摩托這種情況我們經(jīng)常遇到，X6000制動(dòng)比國內(nèi)水平縮短1.8米，剎得又快又穩(wěn)，面對(duì)突發(fā)情況心里也有底，而且前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警這些功能，都能時(shí)刻提醒你注意安全”。
此外，國道的路面條件也讓他煩惱，坑洼不說，彎道、坡道還多。不過開上德龍之后，這些問題都迎刃而解。“X6000平順性太優(yōu)越了，坑、石子啥爛路都能抹得很平，在車?yán)镎鸶泻茌p微。而且它的智能決策預(yù)見駕駛技術(shù)，提前對(duì)油門MAP、換擋策略進(jìn)行系統(tǒng)化調(diào)度，沖坡爬坡下坡輕松又省油。我看不到的路況，車子全都打探清楚，德龍讓我太安心啦！”
選德龍，開得順手又省油
作為貨運(yùn)新手，王雨楠謹(jǐn)慎地選擇了省內(nèi)跑貨作為自己事業(yè)的開端�？伤睦�，總是裝著“出去看一看”的想法，但又怕自己跟車磨合還不夠，技術(shù)不過關(guān)。選擇了德龍之后，他放寬了心，因?yàn)榈慢埖脑O(shè)計(jì)，全方位顧及了新手司機(jī)。
“德龍配備了駕駛習(xí)慣智慧評(píng)價(jià)系統(tǒng)，愣頭青也能調(diào)教成老司機(jī)”。王雨楠說：“在車?yán)锊僮饔烷T、剎車、換擋這些小細(xì)節(jié)，德龍都能看到，而且給出專業(yè)的評(píng)估，有啥駕駛壞習(xí)慣全部給你改掉。車技上去的同時(shí)，還能降下油耗，一舉兩得。”他表示，現(xiàn)在自己跟車磨合得越來越好，車子的脾氣也慢慢摸透了，什么路都有數(shù)了，未來打算在省外跑一跑。
選德龍，高效掙錢更顧家
工作太忙，不能時(shí)時(shí)和家人團(tuán)聚，是多很多卡友心里的一個(gè)坎。在這方面，王雨楠似乎比別人少些煩惱，他總有時(shí)間陪伴家人。除開專跑省內(nèi)、往返路途較短的原因外，更重要的是，德龍X6000超高的運(yùn)營效率，讓他趟趟提前將貨物送到，總能抽出空回趟家。
“德龍配備的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)52.28%，行業(yè)唯一純正血統(tǒng)的黃金動(dòng)力鏈，又給勁耐力又好，可以說一口氣跑全程都不帶喘的！軍工品質(zhì)，隨時(shí)待命隨時(shí)出勤，我愿稱之為‘365天連續(xù)早到第一名’！”王雨楠笑著說：“去得快，回來也快，還能省出一兩天跟家人待。”
談到未來，王雨楠表示，最困難的日子已經(jīng)過去，現(xiàn)在行情回暖，貨運(yùn)之路更通暢。“對(duì)未來肯定充滿信心啊，開著X6000這么好的車，必須干勁十足！”
