隨著干線(xiàn)物流運(yùn)輸市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，江淮德沃斯憑借高端品質(zhì)、金牌動(dòng)力正在迅速收獲一眾忠實(shí)用戶(hù)，幫助卡友從容應(yīng)對(duì)運(yùn)輸工作路上的眾多問(wèn)題。
來(lái)自安徽的宋師傅經(jīng)營(yíng)著一家物流運(yùn)輸公司，雖然年輕，可運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)和老師傅比起來(lái)絲毫不差，對(duì)于行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和自己公司的運(yùn)輸需求把握得十分精準(zhǔn)。當(dāng)公司業(yè)務(wù)進(jìn)入高速發(fā)展期后，購(gòu)入新車(chē)認(rèn)準(zhǔn)了輛搭載安徽康明斯B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)的德沃斯中卡，從容地將生意做大做強(qiáng)。
做大做強(qiáng) 選德沃斯中卡更劃算
新車(chē)那么多，為何選擇德沃斯中卡？面對(duì)這個(gè)問(wèn)題宋師傅解釋道：“以前公司運(yùn)輸需求比較小，大部分為中短途運(yùn)輸，藍(lán)牌輕卡就夠用。現(xiàn)在公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展運(yùn)輸需求增多，長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)臉I(yè)務(wù)增加，輕卡已經(jīng)很難滿(mǎn)足了。借著按軸收費(fèi)的政策，算下來(lái)中卡更劃算。我之前一直是江淮1卡的用戶(hù)，這次換車(chē)也考慮到動(dòng)力和油耗的因素。目前搭載的這款安徽康明斯B4.5發(fā)動(dòng)機(jī)最高達(dá)到220馬力，820Nm的峰值扭矩，起步、提速都快，對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)膸椭艽�，加速超�?chē)很給力。”
懂車(chē)懂生意 生意精宋師傅很能算
宋師傅不僅懂車(chē)，更懂生意。在高速按軸收費(fèi)的政策下，德沃斯的大單橋優(yōu)勢(shì)明顯，更為可貴的是如此能裝能跑，油耗卻不高。
“我這輛德沃斯，貨廂容積能達(dá)到64個(gè)立方，一輛車(chē)就能拉輕卡幾輛車(chē)才能拉的貨，拋開(kāi)高速過(guò)路費(fèi)不說(shuō)，單油費(fèi)和人工一趟就能節(jié)省不少。”宋師傅分析道，“且這車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)和高壓噴油系統(tǒng)，燃燒效率高、油耗卻不高，600升油箱，加滿(mǎn)一次能跑3000公里，不用頻繁跑加油站，跑高速時(shí)打開(kāi)定速巡航，又省油又省時(shí)間。”
除了裝載能力和油耗外，后期用車(chē)成本和用車(chē)體驗(yàn)，宋師傅在選車(chē)時(shí)也都考慮過(guò)了。“這車(chē)最高6萬(wàn)公里換油里程，維養(yǎng)次數(shù)相比同類(lèi)產(chǎn)品減少5/6，后期用車(chē)不用費(fèi)什么心，出勤率的提高對(duì)于我們天天忙著運(yùn)輸?shù)墓緛?lái)說(shuō)就是省錢(qián)了。”
從業(yè)以來(lái)的用車(chē)經(jīng)驗(yàn)，讓宋師傅認(rèn)準(zhǔn)了一點(diǎn)，那就是：跑運(yùn)輸，選江淮1卡和安康動(dòng)力準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！
