“我剛開始看到這款車的時候，一眼就被吸引了，整車造型非常抓人眼球，很是驚艷。”這是江淮跨越V7與彭師傅的緣起，是一段從顏值驚艷到實力征服的旅途。
彭師傅從二十幾歲開始開車，到現(xiàn)在已經(jīng)從事了20多年運輸，依然樂此不疲。喜歡車，愛開車，經(jīng)過彭師傅手的牽引車品牌很多，但長頭卡車卻是第一次。
彭師傅喜提愛車江淮跨越V7
“我第一次看到這款車的時候是在廣告上，一眼就喜歡上了，霸氣的外形，高端的配置，對于一個喜歡車的老司機來說，沒有什么比一款好車更能戳中我的軟肋了。”
彭師傅平時對生活品質(zhì)要求很高，也十分重視駕駛體驗。彭師傅說：“卡車司機常年坐在駕駛室里面，它就相當(dāng)于我們另一個小家，所以車輛的舒適性絕對不能忽視，這是身體的要求，也是安全駕駛的要求。
江淮跨越V7駕駛室空間更大，隔音效果好，臥鋪更寬敞，彭師傅的運輸生活質(zhì)量也因此有所提升。
“江淮跨越V7有自動擋，平時駕駛時不再需要頻繁的換擋操作，大大地降低了長途駕駛的疲勞感，主副駕都是通風(fēng)、加熱、按摩氣囊座椅、定速巡航讓我經(jīng)常跑長途也不會覺得累。”
2021年6月，這是彭師傅喜提V7回家的日子。據(jù)他回憶：“當(dāng)時這款車在我們整個深圳也只有兩輛，我家人也好，卡車圈的朋友也好，看到這款車沒有不滿意的，行駛在路上回頭率超高。”
在使用的過程中，彭師傅了解到，V7相比平頭卡車不但顏值更高，還可以充分降低風(fēng)阻損耗，從而使車輛的油耗更低。
在漫長的運輸路上，這款江淮跨越V7徹底贏得了彭師傅的心。作為國產(chǎn)車中當(dāng)之無愧的高端產(chǎn)品，不僅是TA的外觀漂亮、性能優(yōu)越，服務(wù)上也是他信賴的理由之一。
“在我剛剛?cè)胧值哪菐滋欤@款車開著總不對勁，標(biāo)載運輸下百公里平均油耗能有36L左右，雖然油耗也還可以，但總是沒達到我的預(yù)期，我就聯(lián)系了經(jīng)銷商說明了情況，就是這一次讓我對江淮重卡的服務(wù)很是感動。”
原來，聽聞彭師傅的描述后，經(jīng)銷商立即聯(lián)系江淮重卡產(chǎn)品專家趕赴深圳，對彭師傅的這款車進行了跟車實測調(diào)整車輛數(shù)據(jù)，調(diào)整之后的車輛油耗大大超出彭師傅的預(yù)期。
彭師傅評價道：“自從經(jīng)過專家調(diào)整后，現(xiàn)在百公里油耗能夠達到32L左右這樣，可以說是非常滿意了，但相比這個，江淮重卡的服務(wù)更讓我滿意。從我反應(yīng)問題到解決問題一共也沒幾天，這種服務(wù)速度，叫我如何不信賴?”
性能好還省油，外觀好看又拉風(fēng)，彭師傅還和周圍人推薦起了自己的新車：“漂亮又實用，選江淮跨越V7準(zhǔn)沒錯!”
