百公里18-19升油，而且全程開(kāi)空調(diào)，對(duì)這個(gè)油耗，康建喜師傅那是相當(dāng)滿意。“現(xiàn)在習(xí)慣了感覺(jué)這個(gè)油耗很正常，前年這部車(chē)剛接回來(lái)的時(shí)候，第一趟跑高速這個(gè)油耗真的是驚到我了，那時(shí)候還以為自己搞錯(cuò)了，后來(lái)再跑高速的時(shí)候，我特意記下來(lái)數(shù)字，才確認(rèn)玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)真的就是這么省油。”
搭載國(guó)六玉柴YCK08-350發(fā)動(dòng)機(jī)的乘龍中卡隨車(chē)吊就是康師傅的愛(ài)車(chē)，2019年10月正式掛牌上路，除了節(jié)假日和公司休假，他的這部車(chē)從來(lái)沒(méi)有過(guò)請(qǐng)假曠工，康師傅說(shuō)以前沒(méi)開(kāi)過(guò)匹配玉柴的卡車(chē)，這一部國(guó)六乘龍讓他見(jiàn)識(shí)了玉柴的真實(shí)力，在他看來(lái)，如果是評(píng)分，他要給玉柴國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)100分。
認(rèn)真就是最好
和氣生財(cái)，隨遇而安，康師傅以前在家鄉(xiāng)江西吉安開(kāi)車(chē)，家里孩子大了以后，他選擇南下來(lái)到深圳發(fā)展，都說(shuō)男人入一行就是一輩子，康師傅來(lái)到深圳以后依然是開(kāi)車(chē)，區(qū)別是以前開(kāi)普貨車(chē)，現(xiàn)在開(kāi)隨車(chē)吊。“孩子大了，能獨(dú)立了，也不太需要我們陪伴，所以我就來(lái)深圳找份工作。目前這份工作很穩(wěn)定，公司對(duì)我們各方面都很好。”對(duì)于生活，康師傅笑臉相迎，每一天都是滿懷喜悅。
進(jìn)出工地要減速慢行，吊裝貨物機(jī)械要細(xì)心謹(jǐn)慎，對(duì)于日常工作，康師傅格外認(rèn)真，“干什么都要認(rèn)真，公司給了我們機(jī)會(huì)，那我們就要認(rèn)真工作回報(bào)公司。像我們的車(chē)，按照正常的標(biāo)準(zhǔn)是一年做2-3次保養(yǎng)，但是我們一個(gè)季度一次，雷打不動(dòng)。好車(chē)都是日常愛(ài)惜出來(lái)，這一點(diǎn)老司機(jī)都懂。”三個(gè)月一次保養(yǎng)，保證車(chē)輛各方面都正常，康師傅說(shuō)車(chē)就是工作的一部分，如果車(chē)況不好工作也就沒(méi)了，所謂工欲善其事必先利其器，大抵上就是康師傅所說(shuō)的這樣。
談起國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，康師傅告訴卡車(chē)之友網(wǎng)記者：“我們隨車(chē)吊平時(shí)不太關(guān)注油耗，因?yàn)榈∷贂r(shí)間長(zhǎng)，而且工地里也都是低檔低速，很費(fèi)油。但是作為職業(yè)司機(jī)，都會(huì)關(guān)注自己車(chē)的油耗，偶爾跑一下高速的時(shí)候，我都會(huì)留意油耗，只要在高速上車(chē)速上來(lái)，基本上拉著不到10噸貨的情況下，開(kāi)著空調(diào)我這部車(chē)的油耗就是百公里18-19升。”康師傅說(shuō)國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗真的太驚人了，如果不是自己的車(chē)，說(shuō)什么也不會(huì)相信350馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)這么低的油耗。
來(lái)深圳十年，康師傅說(shuō)這十年卡車(chē)行業(yè)變化太大了，車(chē)輛的舒適度比以前好了太多，現(xiàn)在開(kāi)車(chē)不累，發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪音都比以前小了很多。就拿啟動(dòng)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，以前車(chē)輛點(diǎn)火就是轟的一聲，全身都會(huì)跟著車(chē)抖動(dòng)一下，現(xiàn)在點(diǎn)火基本上身體都不會(huì)動(dòng)了，國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)真的很安靜。
愛(ài)就是關(guān)心與呵護(hù)
相比駕駛普貨卡車(chē)，開(kāi)隨車(chē)吊要相對(duì)辛苦很多，工地環(huán)境泥水多，操作吊機(jī)的時(shí)候要左看右看不能有一絲馬虎，有時(shí)正在吊裝的時(shí)候突下暴雨，常常是一分鐘不到就全身透濕。“不論做什么，適應(yīng)了就好，深圳這邊夏天經(jīng)常下太陽(yáng)雨，天上大太陽(yáng)，突然就會(huì)下雨，正在操作吊裝的時(shí)候根本躲不及。不過(guò)現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了，這個(gè)沒(méi)什么好抱怨的。及時(shí)完成工作最重要，衣服濕了就換一件，很簡(jiǎn)單的事。”
在這部國(guó)六乘龍之前，康師傅沒(méi)有開(kāi)過(guò)搭載玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)，“國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)跟之前國(guó)四國(guó)五不大一樣，需要一個(gè)適應(yīng)過(guò)程。”康師傅說(shuō)車(chē)還沒(méi)接回來(lái)的時(shí)候，他也看了一些關(guān)于國(guó)六的介紹，說(shuō)實(shí)話心里也有些忐忑，怕國(guó)六技術(shù)還不成熟。“DPF后處理對(duì)我們來(lái)說(shuō)是新事物，真的不了解，接近兩年的使用，現(xiàn)在我感覺(jué)國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)很成熟。我這部車(chē)的DPF就是全自動(dòng)的，根本不用我操做什么，都是車(chē)輛自己處理的。而且網(wǎng)上大家都說(shuō)國(guó)六油耗高，我這部車(chē)的油耗我感覺(jué)非常低。”
實(shí)踐出真知，康師傅說(shuō)國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)完全值得信賴，他要給國(guó)六玉柴打100分。“除了油耗低，可靠穩(wěn)定，國(guó)六玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)方方面面都很好，我這部車(chē)水溫從來(lái)沒(méi)有超過(guò)70度，平時(shí)就是60-70度之間，很穩(wěn)定。”因?yàn)樽约喝粘Ｅc玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)相伴，所以康師傅也會(huì)關(guān)注其他玉柴用戶，“在深圳，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的占有率很高，可以說(shuō)是隨處可見(jiàn)。我每天出車(chē)都能遇到好多匹配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的貨車(chē)。”
聊起今年運(yùn)輸大環(huán)境，康師傅說(shuō)深圳地區(qū)的隨車(chē)吊業(yè)務(wù)量基本上與之前持平甚至略有上升，越來(lái)越多的工地和工廠開(kāi)始雇傭隨車(chē)吊工作。“專業(yè)的事交給專業(yè)的人來(lái)做，我的感覺(jué)是隨車(chē)吊越來(lái)越受歡迎，現(xiàn)在工廠和工地上需要吊裝的大體積輕貨基本上都是請(qǐng)隨車(chē)吊來(lái)運(yùn)輸。”業(yè)務(wù)忙，更要求車(chē)輛出勤率高，康師傅說(shuō)他這部車(chē)一直是百分百出勤率，而且油耗還這么低，這就是他給玉柴100分的原因。
