“一千個讀者心中有一千個哈姆雷特”，數(shù)千萬卡車用戶也有著各不相同的卡車情懷。正如廣汽日野卡車，有人青睞于它的“運營之道”，有人認可它的“處處貼心”，也有人看重它的品牌和品質(zhì)，廣東南儲運輸管理有限公司即是如此，在車輛的使用者看來，廣汽日野700用品牌和品質(zhì)助力南儲運輸逐步走向壯大，兩者之間可謂“心心相印”。
成立于2012年的南儲運輸是南儲倉儲管理集團有限公司旗下的全資子公司，主要運輸有色金屬、黑色金屬等原材料，擁有上海期貨交易所和大連商品交易所的指定交割倉庫。該公司目前擁有運輸車輛80余輛，除少量國產(chǎn)品牌外，有66輛廣汽日野700和兩輛進口日野卡車。
為什么選擇廣汽日野？這是媒體與卡車用戶溝通中繞不開的話題。南儲運輸設(shè)備部經(jīng)理黃宏中說：“2012年，南儲運輸成立時，對于購買哪個卡車品牌，管理層進行了深入調(diào)研，一是派技術(shù)人員去各卡車企業(yè)了解產(chǎn)品情況，二是對多名卡車用戶進行了咨詢，最終，管理層認為高端的廣汽日野品牌符合公司形象，品質(zhì)可靠的產(chǎn)品也迎合了公司需求，從第一批5輛車開始后來陸續(xù)又購買了60余輛廣汽日野700。”
南儲運輸設(shè)備部經(jīng)理黃宏中（右）運輸服務(wù)部經(jīng)理郭貴海
說到品牌，自2009年首批產(chǎn)品下線以來，廣汽日野700在中國卡車市場一直扮演著高端卡車品牌代表者的形象，與價格高不可攀的進口車相比，它的性價比優(yōu)勢明顯；與產(chǎn)品可靠性、一致性仍遜色于進口車的國產(chǎn)車相比，它又以高可靠性的表現(xiàn)在眾多車型中脫穎而出，如果在中國卡車市場上找出一款“僅相當于國產(chǎn)高端卡車的價格，同時又擁有進口卡車的品質(zhì)”的車型，廣汽日野700最有實力當選。
當然，這與日野品牌的號召力不無關(guān)系，日野不僅是日本卡車的代表者，而且在世界范圍內(nèi)也享有盛譽，廣汽日野幾乎是完美地繼承了日野卡車的優(yōu)秀基因，以高可靠性為靈魂，廣汽日野700也逐漸成為那些渴望利用進口卡車優(yōu)異性能又期盼價格更親民的卡車用戶的最好選擇。從這個角度而言，如南儲運輸這樣的大型集團下屬的國有控股運輸公司，又作為佛山政府重點扶持的運輸單位，選擇形象高端的廣汽日野卡車也成了順理成章的事情。
而南儲運輸對車輛品質(zhì)的追求同樣來得真切，該公司每年運輸近百萬噸的銅、鋅等金屬原材料，貨物的附加值高，一車貨動輒都過百萬元，如果車輛因故障停在路上，車上的貨就面臨著較大的風險，高可靠性成了南儲運輸對所用車輛擁有素質(zhì)的一項“硬指標”。
據(jù)該公司運輸服務(wù)部經(jīng)理郭貴海介紹，南儲運輸?shù)倪\營范圍主要集中于珠三角地區(qū)，雖然跑的都是中短途，而且貨物運達目的地之后一般都有較長時間的休息期，因此，南儲運輸?shù)能囕v一輛車一年也不過行駛6萬公里，“雖然運營里程不長，但因為有些線路為山路，有的線路大都是國道，所以公司對車輛的性能要求較高，車輛在期貨交割日一定要‘召之即來、來之能戰(zhàn)’，而且運輸途中不能出現(xiàn)故障，期貨的高附加值決定了運輸單位必須按時、按質(zhì)地完成任務(wù)。”
廣汽日野700沒有讓他們失望，相對于國產(chǎn)車線路、氣囊、閥門等部件容易出現(xiàn)故障的現(xiàn)實，廣汽日野700的故障率非常低，車輛每2萬公里保養(yǎng)一次，成本1500元左右，每年保養(yǎng)3次，4500元，一輛車一年的維修成本不超過5000元，每車每年的維修保養(yǎng)費用算下來不超過1萬元。
黃宏中說：“從使用情況來看，國產(chǎn)車的小故障多，配件雜，維修費用高，而且隨著使用年限增加，維修費用一年比一年高，廣汽日野700的優(yōu)勢是維修費用低，而且每年的費用都比較均衡，用了4年的車還未大修過，每年的維修保養(yǎng)費用都在萬元以內(nèi)，在車輛管理方面比較讓人放心。”
這個“放心”也體現(xiàn)在廣汽日野的及時服務(wù)上，黃宏中表示，廣汽日野的服務(wù)很到位，反應(yīng)速度快，服務(wù)人員能在第一時間趕到現(xiàn)場，車輛偶爾遇到點小問題也屬正常，只要能在最短時間內(nèi)給予解決，運營就能正常開展，從這方面來說，廣汽日野讓南儲運輸?shù)能囕v管理者感到非常放心。
在四年的用車過程中，南儲運輸也發(fā)現(xiàn)了廣汽日野700身上更多的優(yōu)點，以油耗為例，該車比國產(chǎn)車百公里省1-2升油，在以國道為主的路況下，車貨總重49噸的標載工況，其百公里油耗為29升-32升，是個被郭貴海認為“肯定比國產(chǎn)車低”的油耗值。
再來聽聽司機的評價，一位有著20余年駕齡的司機認為廣汽日野700最大的特點是噪音低，“以前所有的卡車品牌幾乎都開過，行駛起來噪音都很大，廣汽日野700是噪音最小的車，而且它操控起來視線好，舒適度也高，剎車性能也有保障，是一款非常好開的車。”另一個司機認為廣汽日野700非常突出的優(yōu)勢是噪音低、振動小，“車幾乎沒故障，司機開車在路上也很省心。”
正因為對廣汽日野卡車格外滿意，在接下來的購車中，南儲運輸仍將以廣汽日野為主，郭貴海說：“我們雖然不會超載，但每個件都相當于一個大件，對車輛的承載能力有著較高要求，廣汽日野700承載能力就比較強，再者，對于車貨49噸的工況，380馬力的廣汽日野700既能滿足動力需求，又不至于形成馬力浪費，在國道上行駛又不需要太快的速度，380馬力車型可謂恰到好處。鑒于公司運輸?shù)呢浳镄再|(zhì)，高可靠性是重中之重，廣汽日野700又以可靠見長，因此，廣汽日野700是目前最適合我們運營工況的一款車。”
廣汽日野700在南儲運輸?shù)捻樌\行只是這款車在佛山地區(qū)成功運營的案例之一，目前，佛山地區(qū)廣汽日野700的保有量達到了1000輛，除牽引車外，攪拌車也已數(shù)量不少，廣汽日野700用它的獨特優(yōu)勢贏得了佛山、廣州、東莞乃至全國的卡車用戶的信賴。
小結(jié)：廣汽日野700 13米平板車
優(yōu)秀基因：高端品牌形象、品質(zhì)可靠
推薦理由：廣汽日野700的用戶大抵都有這樣一個特點——他們因受身邊人的影響而知道廣汽日野、選擇廣汽日野、依賴廣汽日野，進而重復(fù)購買廣汽日野卡車，從最初的個位數(shù)到兩位數(shù)、三位數(shù)，這不僅代表著用戶對該品牌的認可，也反映出這一擁有日野卡車優(yōu)秀基因的品牌確實有著超強實力，這份實力足以俘獲一大批卡車用戶的心，最終也必將呈現(xiàn)“星星之火可以燎原”之勢。
南儲運輸對廣汽日野700的選擇正應(yīng)了那句話——合適的才是最好的，廣汽日野或是以品質(zhì)取勝，或是憑品牌領(lǐng)先，強者之所以強，是因為你在它身上，總能找到一個能讓你“心服口服”的閃光點。
