只要開(kāi)車(chē)的人湊在一起，就免不了談?wù)撘粋�(gè)話(huà)題：油耗。對(duì)于咱們物流行業(yè)從業(yè)者來(lái)說(shuō)，油耗自然是大家最為關(guān)心的問(wèn)題之一。
前一陣，奔馳卡友堅(jiān)持記錄了自己一周開(kāi)車(chē)的油耗結(jié)果，發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的現(xiàn)象:即便駕駛操作得分都是滿(mǎn)分，但是油耗結(jié)果相差還是很大。如下圖：
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這是為什么呢？
汽車(chē)油耗是指車(chē)輛在特定交通環(huán)境下行駛消耗儲(chǔ)存在柴油內(nèi)化學(xué)能的過(guò)程，諸多外界因素都能影響能量消耗過(guò)程，比如平均車(chē)速、路況、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度等諸多因素都能影響到咱們的油耗結(jié)果。不過(guò)萬(wàn)變不離其宗，總的來(lái)說(shuō)，我們可以將影響油耗的因素歸于三大類(lèi)：車(chē)輛、運(yùn)營(yíng)環(huán)境、駕駛員，俗稱(chēng)油耗三大要素：車(chē)、路、人。要想真正精通節(jié)油駕駛之道，可還必須得從車(chē)、路、人這三大方面細(xì)細(xì)道來(lái)。
