當(dāng)前,礦山運(yùn)輸設(shè)備正全面邁向大型化、綠色化。
因此,超大噸的新能源礦用卡車需要更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)匹配,尤其在爬坡、陡坡等重載工況下,“動(dòng)力中斷”的尷尬局面應(yīng)全力避免。
近日,同力重工發(fā)布了行業(yè)領(lǐng)先的TLDH180礦用卡車,設(shè)計(jì)承載110t,是國(guó)內(nèi)首款載重100t級(jí)以上的多軸驅(qū)動(dòng)、混合動(dòng)力礦用車。值得一提的是,該款車型搭載的是凱博易控自主研發(fā)的eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
“大塊頭”需要大動(dòng)力,重載礦卡的綠色轉(zhuǎn)型
“雙碳”目標(biāo)下,減少商用車的碳排放成為行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵。這是因?yàn)閮H占汽車保有量的10.9%份額的商用車,卻消耗了51%的汽柴油,二氧化碳排放量、大氣污染物排放量分別占到了汽車排放總量的56%和80%。
商用車綠色轉(zhuǎn)型已是大勢(shì)所趨,礦用卡車的綠色化也被提上日程。新能源礦卡不斷被研發(fā)使用,為采礦業(yè)的碳減排提供有效助力。
同時(shí),近年來(lái)國(guó)內(nèi)千萬(wàn)噸級(jí)大型露天礦山開(kāi)采項(xiàng)目不斷增多。以煤炭為例,目前我國(guó)已建成千萬(wàn)噸級(jí)煤礦52處,核定生產(chǎn)能力8.21億噸/年。為了提高運(yùn)輸效率和生產(chǎn)效益,啟用大型礦用卡車就成為首選。
大型化與新能源化因素疊加,新能源超大噸礦卡也迎來(lái)發(fā)展的新時(shí)代。
一般來(lái)講,礦山運(yùn)輸有85%是重載復(fù)合場(chǎng)景,新能源礦卡運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景大多面臨復(fù)雜、惡劣、連續(xù)礦坑爬坡、重載工況下持續(xù)大馬力輸出等極端工況。超大噸的新能源礦卡想要擁有超強(qiáng)的性能,就需要可以提供大功率與大扭矩的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
作為新能源商用車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)高端產(chǎn)品及整體解決方案的高新技術(shù)企業(yè),凱博易控直面“換擋動(dòng)力中斷”、高載重難題,為用戶提供正向研發(fā)的電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品。
憑借多年的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),凱博易控正向研發(fā)的eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提升了車輛的動(dòng)力輸出和運(yùn)行效率,以解決換擋動(dòng)力中斷、破路場(chǎng)景下很難自動(dòng)換擋等難題,滿足超大噸級(jí)礦用車日益增長(zhǎng)的使用需求,為所有剛性高載重型礦卡帶來(lái)了更多的選擇。
高扭矩+動(dòng)力不中斷,凱博易控助力礦卡降本增效
一直以來(lái),重型商用車電驅(qū)動(dòng)發(fā)展的方向就是:動(dòng)力不中斷、解決續(xù)航里程焦慮、提高能源利用率。
而這,正是凱博易控自成立以來(lái)堅(jiān)持的初心。
凱博易控eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)主要應(yīng)用于70-90T非公路卡車、90-120T非公路卡車、120-150T卡車、180T以上卡車,滿足“輕載-重載”等全工況使用。
eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可以主動(dòng)實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)潤(rùn)滑以及高精度圓柱斜齒傳動(dòng),降低油耗損失,提高機(jī)械效率;性能輸出上,高速扁線電機(jī)功率密度大,體積小,重量輕,效率高;油電冷機(jī)散熱好、持續(xù)工作點(diǎn)長(zhǎng),讓車輛的功率和扭矩能得到最大限度的輸出;強(qiáng)化了載荷譜設(shè)計(jì),使公路卡車使用壽命可達(dá)100萬(wàn)公里,非公路卡車使用壽命可達(dá)50萬(wàn)公里。
此次的TLDH180礦用車搭載的正是凱博易控eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的新型號(hào)E840-7F27K。沿襲了eDMT家族產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),E840-7F27K還擁有多動(dòng)力源技術(shù)路線、序列式換擋、副箱電機(jī)模塊化升級(jí)等性能組合,確保換擋過(guò)程中動(dòng)力不中斷。
同時(shí),E840-7F27K最大扭矩可達(dá)到26680Nm,為車身的穩(wěn)定控制創(chuàng)造了更大的靈活性。
也就是說(shuō),搭載凱博eDMT-Plus四電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的TLDH180礦用車,滿足了市場(chǎng)對(duì)高載重、高效率礦車的需求,展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢(shì)。
促進(jìn)礦山節(jié)能減排,超大型的礦用卡車將發(fā)揮重要的作用。凱博易控的加持,也展示出了在商用車電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)方面的“中國(guó)芯”實(shí)力。
隨著礦卡技術(shù)的不斷更新迭代,新能源礦卡的滲透率也將逐步提升,低碳礦山、綠色運(yùn)力的戰(zhàn)略目標(biāo)也將加速實(shí)現(xiàn)。
