邁斯福是什么？
萬國重卡，邁斯福動力，這兩個(gè)名詞對于大多數(shù)中國人來說很陌生，實(shí)際上，萬國卡車和邁斯福動力與中國的淵源可追溯至上世紀(jì)50年代。新中國第一輛汽車“解放”牌卡車的原型，正是以動力可靠、車身堅(jiān)固而著稱的納威司達(dá)旗下的萬國K系列卡車。
從二戰(zhàn)時(shí)期伴隨美軍征戰(zhàn)歐亞，到支援蘇聯(lián)抗擊納粹，再從蘇聯(lián)引入新中國，萬國K系列卡車跨越半個(gè)地球，歷經(jīng)50載，這款被印在中國1953年版1分錢紙幣上的卡車，堪稱世界上最具傳奇色彩的卡車。
永不停息，成就滿載。
1935年，美國剛剛從經(jīng)濟(jì)大蕭條的陰影中走出。這時(shí)候，裝備當(dāng)時(shí)技術(shù)最領(lǐng)先發(fā)動機(jī)的萬國K系列卡車也幾乎同步問世�？梢哉f，誕生起就一路暢銷的萬國K系列卡車重新將美國載向了繁華。
投身美國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的萬國卡車KB系列
而到了上世紀(jì)30年代末期，歐洲大陸被戰(zhàn)爭的陰云所籠罩。這時(shí)候萬國K系列的軍用型號KR-11誕生。從此，無論是歐洲戰(zhàn)場，蘇德戰(zhàn)場，太平洋戰(zhàn)場，正如納威司達(dá)的品牌口號“永不停息”一樣，KR-11以高可靠動力和強(qiáng)大的通過性，全力以赴，為盟軍勝利立下汗馬功勞。
KR-11在太平洋戰(zhàn)場
戰(zhàn)火洗禮，品質(zhì)傳奇。
1942年，美國向蘇聯(lián)提供了數(shù)以十萬輛計(jì)的軍用車輛，其中就包括傳奇的萬國KR-11。1943年KR-11以技術(shù)轉(zhuǎn)讓的形式落戶蘇聯(lián)，使蘇聯(lián)卡車尤其是動力技術(shù)向前邁進(jìn)了一大步。蘇聯(lián)制造出以KR-11為原型的吉斯-150，身影遍布俄羅斯冰寒大地和東歐地區(qū)。
紅場閱兵之后直接開赴前線
助推崛起，成就經(jīng)典。
1950年作為蘇聯(lián)援助中國建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，KR-11以領(lǐng)先動力再次開啟了傳奇的中國之旅。1956年7月13日，通過仿制蘇聯(lián)的吉斯-150，中國第一輛解放牌CA-10卡車在一汽試制成功。解放牌卡車的誕生，為中國汽車工業(yè)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此后的30多年，源自萬國K系列卡車和其動力的解放牌卡車一直是中國最主要的貨運(yùn)及功能車輛。
解放CA-10卡車
1986年，伴隨著第1281502輛解放牌卡車走下總裝配線，生產(chǎn)了30年的老解放卡車停產(chǎn)。至此，萬國K系列卡車也走完自己50余年的環(huán)球之旅。萬國經(jīng)典的卡車和卓越動力，負(fù)重跨越半個(gè)多世紀(jì)歲月，在不同國家完成了各種任務(wù)，這不能不說是一個(gè)傳奇。
解放CA-10卡車成為了共和國兩代人永遠(yuǎn)的記憶
邁斯福動力，續(xù)寫中國傳奇
MAXXFORCE邁斯福作為納威司達(dá)旗下的動力專業(yè)品牌，其優(yōu)秀的品質(zhì)基因與領(lǐng)先技術(shù)的積累，伴隨百年萬國卡車的代代更新得以傳承并口碑遠(yuǎn)傳。
江淮汽車-納威司達(dá)合資簽約儀式
2012年，以生產(chǎn)萬國卡車、邁斯福動力和IC校車而享譽(yù)全球的北美商用車巨頭—納威司達(dá)，與中國江淮汽車共同成立了安徽江淮納威司達(dá)柴油發(fā)動機(jī)有限公司，傳奇的MAXXFORCE邁斯福發(fā)動機(jī)在闊別近30年后再次來到中國。
作為美國商用柴油發(fā)動機(jī)動力供應(yīng)商最著名的品牌之一，MAXXFORCE 邁斯福柴油發(fā)動機(jī)可充分滿足全世界客戶的道路和非道路動力需求，不斷征服世界上要求最高的行業(yè)和最嚴(yán)苛的應(yīng)用領(lǐng)域。迄今為止，全球已有超過1500萬臺車輛搭載MAXXFORCE邁斯福柴油發(fā)動機(jī)。
MAXXFORCE邁斯福擁有從3.2L到15L全系先進(jìn)動力。其中3.2L、4.8L、7.2L柴油發(fā)動機(jī)已經(jīng)在合肥投產(chǎn)。其強(qiáng)勁動力，出色燃油經(jīng)濟(jì)性、高耐久性和低維護(hù)費(fèi)用優(yōu)勢，必將為中國商用車締造更多的傳奇。
