大運(yùn)N8V渣土自卸車，無(wú)人不曉，自卸車作業(yè)環(huán)境惡劣、工況復(fù)雜，但是因?yàn)榛ǖ母邥r(shí)效性等因素，卻要求出勤高、載重多，誰(shuí)能承受住如此重壓？在飛沙走石的工地上占領(lǐng)市場(chǎng)！
請(qǐng)看大運(yùn)N8V城建渣土自卸車，從材料選用、工藝優(yōu)化、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、配置優(yōu)化等全方位升級(jí)，力爭(zhēng)給卡友一輛可靠高效的運(yùn)輸重卡。
承載力強(qiáng) 合規(guī)多載
大運(yùn)N8V城建渣土車基于客戶實(shí)際需求，整車輕量化設(shè)計(jì)，科學(xué)減重，只減重量不減質(zhì)量，整車自重控制在16T以內(nèi)，滿足用戶合規(guī)上戶需求！
車架總成采用高強(qiáng)度合金鋼板，抗扭曲能力加強(qiáng)，抗疲勞強(qiáng)度大幅提高，承載能力全面提升；裝配直通梁850mm車架，車架更寬，穩(wěn)定性更好，抗側(cè)翻能力好；采用CAE/CAD分析技術(shù)，全面優(yōu)化零件結(jié)構(gòu)，使得承載能力更強(qiáng)，質(zhì)量更輕、壽命更長(zhǎng)；斷開(kāi)式+橫拉板新結(jié)構(gòu)重量更輕，使用可靠。600L高強(qiáng)度大梁鋼/懸架優(yōu)化，整車承載關(guān)鍵件強(qiáng)度不變。
硬核實(shí)力 高出勤率
懸架升級(jí)，采用框架筋結(jié)構(gòu)大支架，正反螺母軸承鎖止，抗扭、防斷能力更強(qiáng)，承載力提升；懸架疲勞次數(shù)從10.3萬(wàn)次提高到14.5萬(wàn)次以上，壽命提高了41%，可靠性大大提高；平衡軸開(kāi)式結(jié)構(gòu)改進(jìn)優(yōu)化為閉合結(jié)構(gòu)，可靠性及強(qiáng)度均得到提升。
可靠高效 細(xì)節(jié)品質(zhì)
整車布置貼心且體現(xiàn)細(xì)節(jié)，優(yōu)化了整車線束走向，布置更加整潔，提升車輛管線束可靠性；采用威伯科閥，提高整車可靠性；對(duì)車輛底盤進(jìn)行噴蠟處理，提升車輛底盤防腐防銹能力。
大運(yùn)N8V城建渣土車，助力卡友新年開(kāi)工大吉，“砂”場(chǎng)得此良駒 賺錢不二之選。
