一直以來，玉柴將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的第一動力，如今玉柴已發(fā)展為國內(nèi)高端動力制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，從“中國制造”華麗轉(zhuǎn)身“中國創(chuàng)造”，迸發(fā)出強(qiáng)勁動力。今天出版的《人民日報》以整版篇幅刊發(fā)了《玉柴創(chuàng)新“引擎”點(diǎn)燃澎湃動力》一文，報道玉柴多年以來堅持創(chuàng)新發(fā)展所取得的豐碩成果。
以下為報道正文
廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司（簡稱“玉柴”）將創(chuàng)新作為企業(yè)發(fā)展的第一動力，70余年來，玉柴已發(fā)展成為國內(nèi)高端動力制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，從“中國制造”華麗轉(zhuǎn)身“中國創(chuàng)造”，迸發(fā)出強(qiáng)勁動力。
回顧玉柴的發(fā)展歷程，每一次發(fā)展都建立在有領(lǐng)先適用的新產(chǎn)品投放市場的基礎(chǔ)上，每一次技術(shù)創(chuàng)新帶來的技術(shù)進(jìn)步都推動企業(yè)邁上一個新臺階。
20世紀(jì)50年代初，玉柴的前身——泉塘工業(yè)社成立；1958年，玉柴成為當(dāng)時全國為數(shù)不多的生產(chǎn)發(fā)動機(jī)的企業(yè)；1959年，玉柴成功試制2105型柴油機(jī)并投入批量生產(chǎn)，2105型柴油機(jī)此后成為玉柴22年的主導(dǎo)產(chǎn)品；20世紀(jì)80年代，玉柴成功研發(fā)出6105系列車用柴油機(jī)，該機(jī)型成為我國中型發(fā)動機(jī)市場主導(dǎo)產(chǎn)品長達(dá)十余年；玉柴發(fā)動機(jī)銷量先后跨過1000臺、2000臺、3000臺、5000臺、1萬臺、10萬臺大關(guān)。
而今，玉柴年產(chǎn)發(fā)動機(jī)達(dá)60萬臺，產(chǎn)品涵蓋2000多個品種，包括柴油機(jī)、氣體機(jī)、混合動力、純電動力，成為國內(nèi)主要卡車、客車、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、船舶機(jī)械、發(fā)電設(shè)備、專用車、輕型車、特種車等優(yōu)選的配套動力。截至目前，玉柴發(fā)動機(jī)累計產(chǎn)銷量超1000萬臺，銷往全球180多個國家和地區(qū)，公司連續(xù)21年躋身中國企業(yè)500強(qiáng)。
“十三五”時期，玉柴年均復(fù)合增長率超10%，增速位于行業(yè)前列。2021年，玉柴銷售收入達(dá)480億元，創(chuàng)歷史新高。
自主掌控關(guān)鍵技術(shù)
2017年，玉柴專項開展高速大功率柴油機(jī)設(shè)計開發(fā)攻關(guān)工作，成功研制出V型16缸、20缸大功率船舶和發(fā)電動力產(chǎn)品，實現(xiàn)了國產(chǎn)動力產(chǎn)品3000馬力段突破。
從海上船舶到通信系統(tǒng)，從重大工程到應(yīng)急搶險，玉柴大船電產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域，憑借著技術(shù)先進(jìn)、節(jié)能環(huán)保、質(zhì)量過硬以及超強(qiáng)功率儲備等優(yōu)勢，所占國內(nèi)市場份額連續(xù)6年位居行業(yè)第一，在萬噸級大型貨船、數(shù)據(jù)中心等多個細(xì)分市場取得突破，并快速走向國際市場，進(jìn)一步擴(kuò)大“中國制造”在國際船電市場的影響力。
高速大功率柴油機(jī)的研發(fā)是玉柴創(chuàng)新步伐的縮影。迄今為止，玉柴在國內(nèi)率先推出了全新一代國六發(fā)動機(jī)、中國首臺商用車燃?xì)浒l(fā)動機(jī)、全球首款兆瓦級超低濃度的瓦斯發(fā)動機(jī)、全球高效功率分流型插電式混合動力以及國內(nèi)目前唯一量產(chǎn)天然氣發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)等先進(jìn)產(chǎn)品。公司在大功率船電動力、6米以上傳統(tǒng)客車動力、小麥?zhǔn)崭顧C(jī)動力、90馬力以上拖拉機(jī)動力等細(xì)分市場所占份額位居行業(yè)第一。
科技成果高產(chǎn)的背后是公司對研發(fā)的持續(xù)高投入。“十三五”時期，玉柴研發(fā)投入占主營產(chǎn)品銷售額的6%以上，系統(tǒng)掌握了噪聲控制、高熱效率開發(fā)、智能控制系統(tǒng)等核心技術(shù)，產(chǎn)品成為我國發(fā)動機(jī)標(biāo)桿產(chǎn)品。
在2021年國家發(fā)展改革委公布的1744家國家企業(yè)技術(shù)中心評價結(jié)果中，玉柴位列全國第一。玉柴科研成果六次榮獲國家科學(xué)技術(shù)獎。
變革激發(fā)新活力
2013年，玉柴進(jìn)行全體系改革，提出以轉(zhuǎn)型升級為核心，市場和產(chǎn)品轉(zhuǎn)型為主線，智能制造和技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，提質(zhì)增效為目標(biāo)。
全面實施事業(yè)部制經(jīng)營模式。玉柴根據(jù)不同細(xì)分市場組建事業(yè)部，并賦予每個事業(yè)部自主經(jīng)營權(quán)，最大限度激發(fā)企業(yè)內(nèi)部活力。新成立的船電動力事業(yè)部用時4年，實現(xiàn)了市場占有率從不足5%到近40%的飛躍。
人才地位置頂。從全球知名企業(yè)引進(jìn)數(shù)十名精益制造、研發(fā)、質(zhì)量、供應(yīng)鏈、人力資源等領(lǐng)域知名專家，從總體設(shè)計和運(yùn)營層面，全面提高玉柴的體系能力和國際化水平。
智能制造賦能品質(zhì)提升。玉柴投入30億元推動生產(chǎn)線改造升級，實現(xiàn)鑄造、加工、裝配全過程自動化，全面確保發(fā)動機(jī)制造過程質(zhì)量和產(chǎn)品的一致性。
一系列舉措實施后，玉柴取得良好的市場反饋：全新研發(fā)的產(chǎn)品成功進(jìn)入解放、三一、紅巖、中聯(lián)、徐工、福田、陜汽等國內(nèi)主流整車廠，在牽引車、攪拌車、起重機(jī)、采棉機(jī)、履帶式挖掘機(jī)、裝載機(jī)、礦用車、大型數(shù)據(jù)中心等高端細(xì)分市場取得歷史性突破。
拓展新的合作空間。近年來，玉柴與國際知名公司優(yōu)勢資源整合，為打造更高品質(zhì)產(chǎn)品并走向國際市場打下了牢固的基石。
拓展國際市場“新藍(lán)海”
玉柴積極拓展海外市場。21世紀(jì)初，玉柴走進(jìn)東南亞企業(yè)和車間，對產(chǎn)品性能反復(fù)試驗，根據(jù)東南亞地區(qū)具體情況為客戶提供改良方案，用專業(yè)和誠摯的服務(wù)開啟海外合作，在30臺汽車上搭載使用玉柴發(fā)動機(jī)，在東南亞市場上取得良好反響。此后，玉柴推出的800多臺發(fā)動機(jī)也迅速售出，快速打開東南亞市場，提升了知名度。
玉柴充分利用在技術(shù)、品牌、信譽(yù)等方面的優(yōu)勢，努力實現(xiàn)與客戶的互惠互利、共同成長。
近年來，玉柴搶抓“一帶一路”建設(shè)機(jī)遇，海外發(fā)展駛向快車道：相繼在全球設(shè)立了19個海外辦事機(jī)構(gòu)、846個海外服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，年出口規(guī)模達(dá)5萬臺。截至今年8月，玉柴產(chǎn)品已出口180多個國家和地區(qū)，在海外市場累計保有量突破56萬臺。
未來，玉柴將深入踐行新發(fā)展理念，當(dāng)好落實“雙碳”目標(biāo)“排頭兵”，持續(xù)做全、做新、做強(qiáng)動力系統(tǒng)主業(yè)，為用戶打造全場景“動力超市”，引領(lǐng)行業(yè)綠色變革和能源轉(zhuǎn)型，力爭在2025年年末海外市場年銷量達(dá)10萬臺，企業(yè)邁入千億產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，成為一家世界一流的發(fā)動機(jī)制造企業(yè)。
