威伯科控股公司，全球領先的商用車安全和效率的創(chuàng)新者和供應商，近期公布了其2014年第四季度及全年的業(yè)績報告。威伯科2014年第四季度的銷售額為6.791億美元，按當?shù)刎泿庞嬎惚热ツ晖谠黾恿?.6%，按美元計算則下降了5.7%，其中2.9%由威伯科此前新收購的子公司Transics 國際公司貢獻（按當?shù)刎泿庞嬎悖?/p>
威伯科2014年第四季度的營業(yè)收入由去年同期的8650萬美元增加到8860萬美元，若按美國GAAP準則計算，營業(yè)收入則由去年同期的7680萬美元減少到6870萬美元。威伯科2014年第四季度的營業(yè)利潤率為13.0%，而去年同期為12.0%，若按美國GAAP準則計算，營業(yè)利潤率為10.1 %，而去年同期為10.7%。
根據(jù)威伯科公布的數(shù)據(jù)，2014年第四季度公司的凈收入和攤薄后每股收益分別由去年同期的8060萬美元和1.29美元增加到8160萬美元和1.38美元，而若按美國GAAP準則計算，則分別由去年同期的4.163億美元和6.65美元減少到6510萬美元和1.10美元。這主要是由于之前披露的公司對美國標準公司前實體罰款的申訴成功，并因此在2013年第四季度從歐盟委員會獲得了一筆2.795億美元的補償。
2014年全年業(yè)績表現(xiàn)
根據(jù)威伯科公布的數(shù)據(jù)，2014年全年威伯科銷售額為28.51億美元，按當?shù)刎泿庞嬎惚热ツ晖谠黾恿?.0%，按美元計算則增加了4.8%，其中2.4%來自威伯科于2014年2月收購的Transics國際公司（按當?shù)刎泿庞嬎悖?/p>
威伯科公司董事長兼首席執(zhí)行官古杰可表示：“由于歐六排放標準在2014年1月正式生效，由此產生的預購風潮直接導致威伯科最大的市場即歐洲市場2014年第四季度總體下滑18%，然而按當?shù)刎泿庞嬎�，我們的銷售額仍然上漲1.6%。事實上，2014年第四季度，在全球商用車市場依然動蕩的情況下，我們出色的銷售業(yè)績進一步推動了威伯科在2014年全年營收增長。”
“2014年，按當?shù)刎泿庞嬎�，盡管全球卡車和客車生產整體下滑2%，威伯科營業(yè)收入仍上漲了6.0%，我們仍然在全球各區(qū)域保持穩(wěn)定的市場領先地位�？v觀2014年，威伯科不斷提升其產品的單車裝載價值，其在售后市場的全球銷售額增加了12.7%，按貨幣調整后計算，創(chuàng)造了年度售后市場銷售額新記錄。這一創(chuàng)紀錄的售后市場份額增長還得益于威伯科于2014年2月成功收購了車隊管理解決方案的行業(yè)領導者Transics 國際公司，這進一步鞏固了威伯科與世界各地的車隊擴大業(yè)務關系的戰(zhàn)略目標。”
威伯科2014年全年營業(yè)收入由去年的3.554億美元增加到3.714億美元，若依據(jù)美國GAAP準則計算，營業(yè)收入則由去年的3.319億美元減少到3.31億美元。
威伯科2014年全年的營業(yè)利潤率為13.0%，而去年同期為13.1%，若按美國GAAP準則計算，營業(yè)利潤率為11.6 %，而去年同期則為12.2%。
根據(jù)威伯科公布的數(shù)據(jù)，2014年公司凈收入為3.34億美元，攤薄后每股收益5.52美元，比去年的3.174億美元和5.01美元分別有所上升，若按美國GAAP準則計算，公司凈收入則為2.915億美元，攤薄后每股收益4.81美元，而去年同期分別為6.532億美元及10.31美元，這主要是由于之前披露的公司對美國標準公司前實體罰款的申訴成功，并因此在2013年第四季度從歐盟委員會獲得了一筆2.795億美元的補償。
古杰可先生說：“縱觀2014年，我們繼續(xù)展示了威伯科運營系統(tǒng)即全球化的標準管理和制造流程的靈活性和適應性。由于我們提前預見到2014年下半年市場相比上半年增速放緩，公司加速調整了運營靈活度，調整了生產設施的直接人工，減少了間接人工和成本，并在全球范圍內進一步精簡了支持團隊。得益于這些措施，威伯科成功節(jié)省了1200萬美元運營成本。
此外，威伯科運營系統(tǒng)還確保威伯科能快速靈活地響應動蕩的市場變化，同時大大提高了生產效率，帶來了7650萬美元的材料和生產成本節(jié)約，并實現(xiàn)了5.4% 的原材料節(jié)約率，還創(chuàng)造了6.4%這一新的加工成本節(jié)約率的年度新紀錄，有效地抵御了價格侵蝕。”
古杰可先生還說：“2014年，我們繼續(xù)展現(xiàn)并證明了威伯科將銷售額增長轉化為利潤增加的能力。剔除去年同期外匯交易的影響，威伯科實現(xiàn)了15%的營業(yè)利潤率健康增長，這仍然在威伯科的財務框架之內。” 這里的營業(yè)利潤率是指威伯科營業(yè)收入增加額與銷售增長額的比率。
2014年威伯科由經營活動產生了3.144億美元的凈現(xiàn)金收入和2.758億美元的自由現(xiàn)金流， 實現(xiàn)了83%的凈收入轉化率。自由現(xiàn)金流不包括來用于精簡、拆分和收購項目的開支，以及先前披露的與應收賬款證券化計劃到期有關的2014年第三季度的一次性項目。
自2011年6月到2014年12月31日，威伯科通過公開市場交易以9.718億美元回購了13,578,361股本公司股票。經過批準，在2016年12月31日之前，威伯科還可再斥資5億美元回購本公司的股票。
“縱觀2014年，我們繼續(xù)通過優(yōu)異的市場表現(xiàn)，營業(yè)利潤率的健康增長，83%的自由現(xiàn)金流轉化率和良好的股東資金配置，進一步鞏固了威伯科的差異化競爭優(yōu)勢，”古杰可先生說， “2014年全年，以業(yè)績表現(xiàn)計算，威伯科實現(xiàn)了5.52美元的每股收益，比去年同期上漲了10%，這標志著一個新的年度紀錄，也展示了威伯科繼續(xù)為股東創(chuàng)造卓越價值的能力。”
近期亮點
最近，威伯科成為歐洲首家符合歐盟法規(guī)并獲得認可的先進緊急制動系統(tǒng)(AEBS)的供應商。
威伯科的OnGuardPLUS? AEBS技術目前已經運用在歐洲一家主要的商用車制造商生產的新卡車上。按照歐盟法規(guī)，從2015年11月起，新注冊的中重型卡車以及客車必須配備AEBS系統(tǒng)。OnGuardPLUS能探測前方車輛的移動、減速和靜止等狀態(tài)，提醒卡車或客車駕駛者，自動啟動緊急制動，并且可以將車輛完全停下來，有助于預防或減輕追尾事故。
2015年1月，威伯科發(fā)布信息，其旗下負責車隊管理業(yè)務的Transics國際公司已與挪威最大的批發(fā)及零售公司ASKO NorgesGruppen簽訂了新的協(xié)議。Transics將為ASKO的整個商用車車隊提供其業(yè)界領先的車隊管理解決方案（FMS）。由700輛卡車和掛車組成的客戶車隊將配備先進的FMS，包括車載電腦、移動技術和后臺軟件。通過這份新的商業(yè)合同，Transics將幫助ASKO進一步提升其車隊的安全性能和運行效率。
2014年，威伯科在北美市場進一步推進了其先進的車輛安全和效率技術的市場滲透。例如，2014年，威伯科的自動機械變速箱（AMT）技術的銷量增加了110%，這是由于全球主要的卡車制造商越來越多地使用AMT系統(tǒng)。通過在主要的商用車制造商和國家車隊中進一步推廣采用OnGuard?碰撞緩解系統(tǒng)（CMS，北美第一個主動制動系統(tǒng)），該產品的銷售額2014年增加了49%，進一步擴大了威伯科CMS的市場領導地位。位于美國密歇根州底特律市附近的威伯科北美公司，進一步增強了其工程研發(fā)能力，用于產品本地應用的開發(fā)。
近日，威伯科印度公司宣布，連續(xù)第二年贊助Tata汽車公司的T1 PRIMA卡車賽車錦標賽。
2015年，威伯科將繼續(xù)擔任這一印度頂級的卡車賽事的官方制動技術合作伙伴，用于其參賽的12輛Tata最先進的PRIMA型卡車。威伯科將為所有參賽的卡車提供其業(yè)界領先的一系列安全和效率技術創(chuàng)新產品，包括威伯科的高性能空氣管理系統(tǒng)和防抱死制動系統(tǒng)(ABS)。威伯科還將提供高輸出、模塊化空壓機技術、先進的氣動系統(tǒng)、一體式踏板裝置和其它制動部件。Tata汽車公司的T1 PRIMA卡車賽于2014年舉行，此賽事能體現(xiàn)重型卡車在極端工作環(huán)境下的表現(xiàn)。
近日，威伯科宣布為2015年達喀爾拉力賽的獲勝車隊卡瑪茲大師隊提供先進的高性能安全技術裝備。此次拉力賽上卡瑪茲大師重型卡車車隊以第一、第二和第三的位置沖過了終點線。這一成績也標志著卡瑪茲大師隊第十三次贏得了達喀爾拉力賽的冠軍。自從1997年為卡瑪茲大師隊提供技術支持以來，威伯科給卡瑪茲大師隊的重型卡車配備了高性能空壓機、輪端解決方案和威伯科Tristop?技術的氣室，這是業(yè)界最可靠的活塞式彈簧制動氣室之一。2015年達喀爾拉力賽進行了兩周，途徑阿根廷、玻利維亞和智利，沿途歷經了地球上最具挑戰(zhàn)性的地形。
截至2014年第四季度，威伯科中國已經獲得了8個客戶頒發(fā)的合計17個獎項。這些殊榮與威伯科2014年在中國的突出表現(xiàn)有關，也標志著威伯科在卓越的供應能力和服務、最佳的生產質量、創(chuàng)新的技術和靈活的現(xiàn)場支持等方面的成就。此外，威伯科中國還贏得了極具影響力的行業(yè)媒體以及中國再制造協(xié)會所頒發(fā)的多個獎項。
2015年全年銷售預期
基于目前對未來市場的預估，威伯科預計，按當?shù)刎泿庞嬎悖?015年全年的銷售額增長率介于6% 和11%之間；營業(yè)利潤率介于14.2% 和15.1% 之間；按美國GAAP準則計算，營業(yè)利潤率介于13.2% 和14.1% 之間。按業(yè)績表現(xiàn)計算，攤薄后每股收益介于5.80和6.30美元之間，而按美國GAAP準則計算，攤薄后每股收益介于5.09和5.59美元之間。
公司預計，如果不考慮由精簡、拆分和收購活動而產生的開支的話，2015年威伯科的凈收入轉化為自由現(xiàn)金流的比例在80%-90%之間。
“2014年，通過技術領先、全球化和卓越的執(zhí)行力這三大支柱戰(zhàn)略，我們進一步鞏固了威伯科在全球商用車市場作為首選供應商的領導地位，威伯科的差異化競爭優(yōu)勢正在持續(xù)地發(fā)揮作用。”古杰可先生說。
“步入2015年，我們將繼續(xù)致力于進一步預測商用車市場的動向，并對客戶需求的變化作出快速有效的反應，同時不斷為世界各區(qū)域的車輛制造商和車隊運營商提供創(chuàng)新、經濟有效和有價值的解決方案，”古杰可先生說，“我們持續(xù)跑贏全球市場的能力，加之一系列提高生產率的舉措，使我們堅信威伯科能夠繼續(xù)為威伯科的股東創(chuàng)造卓越的價值。”
關于威伯科
威伯科（紐約證券交易所代碼：WBC）是全球領先的商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應商和技術創(chuàng)新領導者。成立近150年來，威伯科持續(xù)引領著機械、機電、電子技術及空氣動力領域的突破與創(chuàng)新，為商用車制造商提供制動、穩(wěn)定控制和自動變速控制產品和系統(tǒng)。目前，全球世界領先的商用卡車、客車和掛車制造商都搭載了威伯科的技術。此外，威伯科還為世界領先的商用車運營車隊提供先進的車隊管理解決方案和售后服務。威伯科總部位于比利時布魯塞爾，并在全球擁有11000名員工，2014年銷售額達29億美元。
