山路往往路況都是比較復(fù)雜的，許多山路都存在坡大彎多的特點(diǎn)，因此山路行車有著很大的危險(xiǎn)性，貨車的駕駛又是非常考驗(yàn)技術(shù)的，因此貨車跑山路的危險(xiǎn)隱患更大。所以，今天祥菱君為您安排了，貨車山路行車安全技巧，趕快學(xué)起來(lái)吧！
選擇視野寬闊的路面行駛
在山路上行駛首要的問(wèn)題是要盡可能地保持良好的視線，視點(diǎn)要遠(yuǎn)且要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境，要盡量選擇路面寬闊的路線行駛，以防視線不好發(fā)生意外。
控制車速
在山路中行駛，控制車速非常重要只有將速度控制在一定范圍內(nèi)，才能在緊急狀況發(fā)生時(shí)及時(shí)處理。
盡量不超車
因?yàn)樯铰繁容^狹窄，彎道很多，而且大部分外側(cè)車道就是懸崖或陡坡，超車時(shí)會(huì)有一定的危險(xiǎn)因素，所以彎道減速慢行不超車，山路駕車時(shí)盡量避免超車。
如果不得已必須超車，也不能在彎道超車，必須選擇在直道進(jìn)行，還要觀察好前后的路況。
注意鳴笛示意
山路駕駛時(shí)，駕駛員視點(diǎn)要遠(yuǎn)，要盡量看清路面情況和路邊環(huán)境。遇到彎道視線受阻時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格做到“減速、鳴笛、靠右行”，同時(shí)留意彎道那邊有沒(méi)有傳來(lái)喇叭聲，以防轉(zhuǎn)彎中遇到會(huì)車或轉(zhuǎn)彎后遇到路障而措手不及。
通過(guò)懸崖峭壁等險(xiǎn)道時(shí)，盡量沿路中或靠近山壁一側(cè)行駛，同時(shí)握緊方向盤(pán)，切忌緊急制動(dòng)，以防側(cè)滑而墜崖。
上下坡時(shí)用低檔位
在山路中上、下坡時(shí)手動(dòng)擋車型需要注意擋位的使用。
車輛上坡時(shí)，盡量采用較低擋位，低擋位可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)更好的發(fā)揮大扭矩來(lái)幫助上坡。貨車在下坡時(shí)容易車速過(guò)快，可以使用低擋位來(lái)用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力控制車速，過(guò)分頻繁的剎車很容易導(dǎo)致剎車系統(tǒng)過(guò)熱衰竭，甚至完全失靈。
保持注意力集中
山路行駛時(shí)，由于彎道特別多，所以經(jīng)常出現(xiàn)車輛一會(huì)在陽(yáng)光下，一會(huì)又在陰影中。這樣的光線切換，眼球會(huì)來(lái)回調(diào)整容易產(chǎn)生疲勞、逆光看不清等情況，影響司機(jī)的視線，駕駛?cè)藛T最好戴上墨鏡。另外，山中常遇優(yōu)美景色，不要在駕駛車輛的同時(shí)一心二用欣賞美景，以免發(fā)生意外。
山路行駛，大家一定要眼觀六路、耳聽(tīng)八方，保障自己的安全。
另外，出行車輛的安全措施一定得到位，祥菱微卡就配備全方面的主被動(dòng)安全裝置，將行車風(fēng)險(xiǎn)一網(wǎng)打盡。
10寸真空助力器帶BA(緊急制動(dòng)輔助）功能可保證車輛緊急制動(dòng)時(shí)在最短距離內(nèi)剎住，另外其配裝ABS（防抱死制動(dòng)系統(tǒng)）+EBD（電子制動(dòng)力分配），可有效防止側(cè)滑和甩尾，提高制動(dòng)效能和穩(wěn)定性。
此外，車身采用高強(qiáng)度鋼板，前端設(shè)計(jì)了碰撞吸能緩沖結(jié)構(gòu)，有效保護(hù)駕駛艙安全，配備完善的安全氣囊，更進(jìn)一步帶來(lái)安全防護(hù)。
選擇祥菱微卡，跑山路上多一分底氣與安心~
