第26屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì) (COP26) 交通日上，斯堪尼亞簽署了迄今首份《零排放卡車與巴士全球諒解備忘錄》(MoU)，鄭重宣布：斯堪尼亞致力于向零排放車輛過渡的另一項(xiàng)堅(jiān)定承諾。
倡議由非營(yíng)利組織CALSTART與荷蘭政府牽頭發(fā)起。各國(guó)政府領(lǐng)導(dǎo)人與行業(yè)領(lǐng)袖攜手達(dá)成共識(shí)，明確表態(tài)支持并力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)諒解備忘錄中設(shè)定的目標(biāo)，助力實(shí)現(xiàn)2050年凈零碳排放。
斯堪尼亞總裁兼CEO Christian Levin對(duì)此表示：“此份有關(guān)零排放卡車與巴士的全球協(xié)議的簽署，彰顯了我們共同努力，用切實(shí)行動(dòng)加速推動(dòng)向可持續(xù)交通轉(zhuǎn)變的決心。我們將盡自己的一份力量，以更迅速、更具成本效益的方式助力電動(dòng)化解決方案的規(guī)�；\(yùn)營(yíng)，尤其是堅(jiān)持多措并舉，進(jìn)一步加大重型車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)力度。”
凈零碳排放目標(biāo) 加快斯堪尼亞電氣化轉(zhuǎn)型
中、重型車輛制造商積極參與并簽署諒解備忘錄，目標(biāo)是：
1: 到2030年之前，零排放車輛的銷售占比達(dá)30%。
2: 到2040年之前，零排放車輛的銷售占比達(dá)到100%。
得益于各方堅(jiān)實(shí)的承諾，此次會(huì)議取得豐碩成果：
1: 主要國(guó)家達(dá)成共識(shí)，目標(biāo)是到2040年實(shí)現(xiàn)卡車與巴士的100%零排放新車銷售。
2: 共同承諾汽車、貨車、卡車與巴士向100%零排放的過渡，旨在實(shí)現(xiàn)《巴黎協(xié)定》設(shè)定的氣候目標(biāo)，將全球變暖幅度控制在1.5攝氏度以內(nèi)。
3: 零排放卡車和巴士不僅有利于氣候變化和公共健康，還有助于吸引投資，推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，增加清潔技術(shù)就業(yè)，以及提升能源安全。
由此，Levin總結(jié)道：“我們?nèi)χС趾炇疬@份協(xié)議，因?yàn)槲覀兩钪�，卡車和巴士的零排放轉(zhuǎn)型一方面將為改善氣候做出積極貢獻(xiàn)，同時(shí)還將推動(dòng)電池和電子元件的可持續(xù)生產(chǎn)以及綠色電力的供應(yīng)，而這些正是成功轉(zhuǎn)型所必不可少的。”
從低碳到“凈零” 斯堪尼亞仍將砥礪前行
事實(shí)上，在簽署此次協(xié)議前，作為可持續(xù)交通運(yùn)輸解決方案的提供商、首家獲批科學(xué)碳減排目標(biāo)的商用車制造商，斯堪尼亞已經(jīng)在低碳減排的道路上大步前進(jìn)：
1: 關(guān)注生物能源與燃料，及其有效性和可持續(xù)性；
2: 全新斯堪尼亞動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)聚焦可持續(xù)性，油耗降低至少8%；
3: 斯堪尼亞全球10個(gè)主要生產(chǎn)基地將全部采用無化石電力供電；
4: 通過自動(dòng)化與車輛互聯(lián)技術(shù)，更好地提升運(yùn)輸效率；幾個(gè)全球自動(dòng)駕駛卡車試點(diǎn)項(xiàng)目，推進(jìn)自動(dòng)駕駛卡車的發(fā)展；
5: 斯堪尼亞已在全球推出第一款電氣化卡車，預(yù)計(jì)明年引入中國(guó)……
并有相關(guān)數(shù)據(jù)證明，斯堪尼亞低碳減排成績(jī)斐然：
1: 2020年，斯堪尼亞就已經(jīng)提前實(shí)現(xiàn)了自身運(yùn)營(yíng)50%的減排，比2025年提前4年。
2: 獲歐盟委員會(huì)官方認(rèn)證：2019年7月至2020年6月，新卡車的二氧化碳排放量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，大多數(shù)廠商都高于歐盟限值，而斯堪尼亞在能源效率和碳減排方面的表現(xiàn)是同類中最好的，比歐盟規(guī)定的二氧化碳排放限值低4.7%，明顯優(yōu)于其他廠商。
未來，斯堪尼亞將一如既往堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念，多舉措并行，以切實(shí)有效的行動(dòng)推動(dòng)2050年凈零碳排放目標(biāo)的達(dá)成。我們期待，那一天早日到來！
