此次廣州車展，奔馳卡車聯(lián)合授權(quán)經(jīng)銷商廣州華策汽車貿(mào)易有限公司共計(jì)展出了三臺(tái)牽引車。這三臺(tái)車的駕駛室前風(fēng)擋玻璃上的貼紙上分別貼有“快運(yùn)旗艦”、“快運(yùn)先鋒”和“快運(yùn)之星”的稱號(hào)。這也不難看出奔馳卡車對(duì)于拓展國(guó)內(nèi)快運(yùn)市場(chǎng)的決心和信心。
奔馳展出的快運(yùn)三劍客
其中最受矚目的當(dāng)屬有著“快運(yùn)之星”之稱的奔馳Actros 1841低底盤牽引車了。作為目前唯一引進(jìn)中國(guó)的歐系低底盤牽引車，該車主要目標(biāo)市場(chǎng)是服務(wù)于從事輕拋貨長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)拇筌囮?duì)客戶。
“快運(yùn)之星”奔馳Actros 1841低底盤牽引車
Actros 1841低底盤牽引車的鞍座高度比其他歐洲品牌標(biāo)準(zhǔn)車型低約200mm, 配合專用的承載式掛車，載貨容積可相應(yīng)增加12%，大大幫助物流客戶提高運(yùn)輸效率。
“快運(yùn)旗艦”奔馳Actros 2646 6x2牽引車
而有這“快運(yùn)旗艦”之稱的則是奔馳Actros 2646 6x2牽引車。作為最節(jié)油重卡記錄保持者，該車配有OM501LA V6發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為456馬力。
“快運(yùn)先鋒”Actros 2644 LS 6x2后提升橋牽引車
另外一臺(tái)卡車則是奔馳Actros 2644 LS 6x2后提升橋牽引車，該車的稱號(hào)是“快運(yùn)先鋒”主要針對(duì)市場(chǎng)是快運(yùn)、危險(xiǎn)品、冷鏈和煙草運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。
雙鋁合金油箱均通過下部油管連通
此次展出的三臺(tái)奔馳牽引車，均配有雙鋁合金油箱，可以保證車輛有一個(gè)較長(zhǎng)的續(xù)航里程。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，對(duì)于公路快速運(yùn)輸?shù)囊笠苍絹碓礁�，而此次奔馳展出的這三臺(tái)針對(duì)快運(yùn)市場(chǎng)的主力車型則給出了解決方案，尤其是Actros 1841低底盤牽引車，在滿足法規(guī)的情況下，無疑是提高快運(yùn)效率的運(yùn)營(yíng)利器。
