日前，現(xiàn)代在2016巴西圣保羅汽車展上展出了CretaSTC皮卡概念車。該車的外觀酷似ix25SUV與皮卡的結(jié)合體，但尺寸上要更小一點，長、寬、高分別為4650mm、1850mm、1630mm，軸距為2794mm，載貨容積為850升。據(jù)外媒稱，該車的造型已非常接近量產(chǎn)版本。
新車的外觀具有很濃的時尚氣息，在保留了家族式前臉的同時為一體式大燈組和霧燈裝配了LED光源，視覺效果非常出色。雖然設計有4扇車門，但卻采用了少見的對開式結(jié)構(gòu)，很大程度上提升了側(cè)面的一體感和未來色彩。這款概念車輪轂的尺寸也非常大，凸起的異形輻條看起來很酷。
現(xiàn)代Creta STC皮卡概念車駕駛室后方的貨艙帶有儲藏室、繩拴和揚聲器。廠商并沒有提供該車型的有效載荷和牽引性能，但據(jù)猜測或可承載1000磅的貨物。
現(xiàn)代甚至沒有公布這款概念車的動力配置，根據(jù)現(xiàn)有車型的信息：現(xiàn)代 ix25 SUV搭載的是1.6升四缸發(fā)動機，最大馬力為128匹，新車或?qū)Q裝一臺現(xiàn)代自己的小功率柴油發(fā)動機。
現(xiàn)代Creta STC皮卡量產(chǎn)后將會與龐蒂克的蒙大拿以及菲亞特的Strada形成競爭關系。據(jù)外媒稱，雖然美國人對皮卡車型非�？駸幔撥噷⒑苡锌赡懿粫顷懨绹袌�。
編后語：
繼奔馳推出了X Class皮卡后，越來越多的廠商開始關注皮卡這一領域，而究其開發(fā)套路也都是根據(jù)SUV車型改造而來，并且?guī)в袧夂竦某擞密嚉庀�。對于中國來說，皮卡最大的問題依舊是城市限行，如果日后有更多城市解除對皮卡的限制，推廣方面將會更加輕松。
