要說起這兩天什么事情能夠吸引親們的注意，那肯定非北京車展莫屬啦！而咱們頗受用戶期待的帥鈴T6皮卡四驅(qū)版也終于現(xiàn)身，接下來就由小編帶您一起走進(jìn)車展了解具體詳情吧～
2016北京車展正在如火如荼的進(jìn)行中，江淮帥鈴T6四驅(qū)2.0CTI國五柴油版攜一款2.0 VVT國五汽油車型聯(lián)袂亮相，吸引了眾多現(xiàn)場媒體和觀眾的關(guān)注。
“四驅(qū)版是帥鈴T6皮卡產(chǎn)品規(guī)劃中最重要的一款車型，今天正好是帥鈴T6上市一周年，這款車型既是送給我們自己最好的生日禮物，也是為用戶奉獻(xiàn)的誠意之作，相信會滿足并超越用戶期待。”江淮皮卡負(fù)責(zé)人向記者表示。
據(jù)了解，帥鈴T6四驅(qū)版車型整體造型與兩驅(qū)版保持一致，依然是經(jīng)典大氣、時尚運(yùn)動的風(fēng)格。不同的是，四驅(qū)版帥鈴T6搭載了一款2.0排量的CTI高性能柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)是江淮在國家號召節(jié)能減排的時代背景下自主研發(fā)，采用了電控ECR+旁通式冷卻、減速式和外置式油氣分離等多項(xiàng)環(huán)保技術(shù)，達(dá)到國V和歐V排放標(biāo)準(zhǔn)，并且具備升級到歐Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)的潛力。不僅僅能夠減少排放，并且具有高扭矩、動力性高等優(yōu)勢，擁有105kw/3600rpm最大功率和320Nm/1600-2600rpm最大扭矩的動力表現(xiàn)。
同時匹配的LC6T32 6MT變速箱，采用前進(jìn)檔全雙錐、三錐同步器，倒檔同步器等技術(shù)，可大幅提升換擋性能。而傳動軸上采用的撓性聯(lián)軸器與變速箱連接，優(yōu)化了傳動軸與變速箱之間動力傳遞，可有效的吸收傳動軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的振動，降低總成噪聲。與發(fā)動機(jī)攜手，讓四驅(qū)功能突顯，輕松應(yīng)對復(fù)雜的路況。
而參展的另一款國五汽油車型，匹配了HFC4GA3-3D雙 VVT電控汽油發(fā)動機(jī)，動力性得到提升，帶來110kw/6000rpm的最大功率和196Nm/3500-4500rpm的最大扭矩的卓越表現(xiàn)。同時提升燃燒效率，進(jìn)一步降低油耗，實(shí)現(xiàn)排放達(dá)到國Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。
時至今日，江淮帥鈴T6已經(jīng)形成包括四驅(qū)版、國五汽油版、國五柴油版、加長版、創(chuàng)客版在內(nèi)的產(chǎn)品矩陣，動力涵蓋2.0L國V柴油發(fā)動機(jī)和2.0L VVT國V汽油發(fā)動機(jī)。江淮帥鈴T6的單品系銷量也已經(jīng)達(dá)到6000臺，增長迅速，而江淮皮卡整體銷量已經(jīng)累計(jì)突破6萬臺，并多年來保持皮卡行業(yè)同比增幅第一名。
在這個“大眾創(chuàng)新萬眾創(chuàng)業(yè)”的時代背景下，江淮皮卡承載了超6萬多用戶的創(chuàng)客夢想。此番亮相的帥鈴T6四驅(qū)版，是繼創(chuàng)客版之后，又一款為創(chuàng)客們打造的車型，也再一次完善了江淮皮卡產(chǎn)品矩陣。相信隨著四驅(qū)版逐步步入市場，江淮皮卡會迎來新一個銷量增長點(diǎn)。
