近幾年，國內新能源商用車的銷量和滲透率屢創(chuàng)新高，并逐漸從政策導向轉向市場導向。在油價居高不下的背景下，新能源商用車的TCO（全生命周期成本）、城市路權等優(yōu)勢則變得愈發(fā)明顯，成為了越來越多運輸公司和個人購車的新選擇。
聚焦到工程車領域，如何在綠色運輸時代，選擇一臺既能賺錢、各項性能又不錯的車？我們不妨通過瑞沃金剛S3 EV來尋找答案。
滿電續(xù)航220km，城市暢行無阻
對于大部分人來說，買新能源汽車最擔心的問題就是續(xù)航里程，新能源卡車用戶更是如此，因為這直接與他們的出勤率和收益掛鉤。瑞沃金剛S3 EV搭載的是億緯141.312kWh標配液冷電池，綜合續(xù)航里程能夠達到220km，滿電暢行一整天，對于一般的城市垃圾轉運、裝修材料運輸來說已經完全足夠了。另外這款車支持快充技術，1.5小時可將電池充滿，一旦遇到急活或者運輸距離相對長的單子，快速補能的優(yōu)勢就會立刻體現出來。
因為是純電車型，所以瑞沃金剛S3 EV的行駛路權更廣，比如在某些城市可以做到24小時不限行，早晚高峰可駛入快速道路等等。如此一來，接單子的選擇性也就更廣，車子的出勤率也會更高，收益自然也會更多。而且這款車的軸距只有3200mm，轉彎半徑更短，通過性就更強，進出小路也會更加從容。
值得一提的是，這款車的整車高度小于2.2米，能夠直接開進地庫，不用再遭受地面上的“驅逐”，縮短裝卸貨的距離，這里面的“含金量”大家都懂吧！
安全升級，動力強悍
安全性問題，也是新能源商用車產品的重中之重。瑞沃金剛S3 EV對動力電池、打氣泵、PEU全包圍防水進行了有效提升，防水性能更好，無懼工地等惡劣運輸工況，開起來更省心、更安心。
另外，面對陡坡、非鋪裝路面等運輸場景，工程車用戶對于動力需求也非常迫切。瑞沃金剛S3 EV擁有1000N·m的超強大扭矩電機+自動擋變速器這套動力總成組合，最大峰值功率可達185kW，加上1093大速比后橋的傳動輸出，足以滿足工程運輸的高承載、大動力需求，讓用戶跑得更爽。
駕乘更舒適，護航每一程
在駕駛室方面，這款車采用了1900mm的車身，整體看上去更大氣，關鍵是，它可以可輕松乘坐3人而不擁擠，遇到貨主跟車的情況也能游刃有余。而且瑞沃金剛S3 EV還采用了后視鏡加寬設計，帶來充足的視野，增強行車安全性。
很多人擔心開慣了家里的轎車，再駕駛工程車時會有落差與不適應，但瑞沃金剛S3 EV標配中控鎖+電動窗+遙控+電加熱后視鏡，而且還給大家配備了多功能方向盤，便利性十足。在安全性方面，它還配備了HSA+ASR(坡道輔助+驅動輪防滑)功能，晝行燈+自動大燈的設計，爬坡能力更強，為整車的安全性再添一道保障。另外，用戶還可以根據自己的用車習慣，選裝MP5、液壓減震座椅等等，駕乘舒適性再上新臺階。
蔥哥說
整體來看，無論是從車輛的舒適性、經濟性、動力性還是安全性，這款瑞沃金剛S3 EV都能輕松勝任。再加上新能源的路權優(yōu)勢，這款車的出現定會讓不少工程車用戶駐足！
