隨著信息化的發(fā)展，貨運平臺的興起，卡友們本以為找到了解決找貨源難的利器，然而現(xiàn)實卻并非如此。大量貨運平臺打著“提供貨源”的幌子，從中抽成，賺取會員費，導致卡友的利潤大幅降低。更為嚴重的是，這些平臺中有的甚至沒有自己的貨源渠道，只是從其他平臺鏈接過來，對卡友找貨源拉貨并沒有實質性作用，反而消磨了卡友的耐心，讓他們對貨運平臺失去了信任，甚至是厭惡。
面對這樣的市場環(huán)境，卡友們找優(yōu)質貨源的難度愈發(fā)加大。他們渴望一個真正能夠為他們提供優(yōu)質貨源的平臺，而不是被各種中間環(huán)節(jié)和費用所困擾。
2024年5月，聯(lián)合重卡旗下貨運平臺聯(lián)合好運正式發(fā)布，為卡友們帶來了新的希望。該平臺承諾“永不抽成，永不收傭”，為卡友提供專屬優(yōu)質貨源，確保貨運無憂。這一承諾無疑是對當前貨運平臺亂象的一次有力反擊。
然而，新生事物難免遭到質疑之聲，就如同明珠在未被珍視前常蒙塵埃，或是美玉初現(xiàn)，亦需經過一番雕琢與審視的考驗。聯(lián)合好運也不例外，部分卡友針對聯(lián)合好運是否能夠真正為卡友們提供高于市場運價的長期優(yōu)質貨源心存疑慮。
真金不懼火煉！針對卡友們心中疑慮，聯(lián)合好運給出了強有力的回應。新晉世界500強奇瑞集團的加持讓聯(lián)合好運擁有優(yōu)質可靠的合作伙伴，為其承諾的優(yōu)質貨源提供了堅實的根基。而8月份，通過聯(lián)合好運貨運平臺，聯(lián)合重卡與冠達物流達成的上海-青島優(yōu)質運營路線正式簽約，則用事實證明聯(lián)合好運的價值！
值得一提的是，聯(lián)合好運平臺不僅擁有長期穩(wěn)定的貨源供應，更擁有高于市場運價的長期貨源，結算穩(wěn)定。而國企平臺+重卡制造企業(yè)的雙重加持，賦予了該平臺巨大的市場潛力與吸引力。
毋庸置疑，聯(lián)合好運是一個真正值得卡友信賴的貨運平臺！
