由于油價(jià)上漲導(dǎo)致運(yùn)營成本提高，燃?xì)庵乜☉{借經(jīng)濟(jì)環(huán)保、價(jià)格穩(wěn)定等優(yōu)勢成為運(yùn)輸市場里的新寵。不過市面上燃?xì)庵乜ㄆ奉惙倍啵S多卡友仍對燃?xì)庵乜ǖ倪x擇感到困惑。今天就來看看當(dāng)下人氣較高的上汽紅巖天然氣重卡為何成為卡友運(yùn)輸煤炭的選擇。
節(jié)氣先鋒一省再省，高效益實(shí)現(xiàn)卡友創(chuàng)富
在煤炭運(yùn)輸中真正拉開賺錢差距的是車輛的經(jīng)濟(jì)性，只有平均氣耗量低的燃?xì)庵乜ú趴梢砸皇≡偈�，�?ldquo;開源節(jié)流”就是創(chuàng)富。當(dāng)前中石化、中石油的零售價(jià)約為7.4元/升，因地區(qū)不同LNG價(jià)格也有所不同，目前約為4.5元/公斤。標(biāo)載的柴油重卡，油耗大約為33升/百公里，而作為“節(jié)氣先鋒”的上汽紅巖天然氣重卡在同條件下，約為28公斤/百公里，重卡運(yùn)營里程大約為20萬公里/年，按照1升柴油≈1公斤天然氣，柴油重卡燃料成本為244元/百公里，上汽紅巖天然氣重卡燃料成本為126元/百公里，兩者成本差價(jià)為118元，一年20萬公里的燃料成本差價(jià)則約為23.6萬元。
可靠實(shí)力保障，輕松應(yīng)對復(fù)雜路況
煤炭運(yùn)輸相比其他運(yùn)輸場景環(huán)境更惡劣，路況更復(fù)雜，上汽紅巖天然氣重卡匹配上汽動力13升天然氣國六發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)到500匹，在950轉(zhuǎn)時可達(dá)到最大峰值扭矩；匹配的12檔法士特變速箱，傳動效率可達(dá)98%；還可選配1350L的氣瓶保障用戶續(xù)航無憂。同時還借鑒了歐洲成熟的輕量化技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行了科學(xué)化降重，匹配行業(yè)最輕的T20N懸架、420橋，應(yīng)用高強(qiáng)度輕量化車架、板簧結(jié)構(gòu)，大大提高了車輛的承載性和耐用性。
舒適密閉空間，無懼惡劣環(huán)境
礦區(qū)條件相對惡劣，車輛是卡友跑車路上的“家”，上汽紅巖天然氣重卡配備多功能方向盤、豪華空氣座椅、換擋助力裝置、氣囊懸置等配置的應(yīng)用，提高了操控舒適性，緩解了長時間開車的疲勞。在盛產(chǎn)煤礦的西北地區(qū)風(fēng)沙較大，煤炭場內(nèi)更是粉塵飛揚(yáng)，上汽紅巖天然氣重卡駕駛室整體采用了雙層密封條，密封性能大大提高，杜絕礦場惡劣環(huán)境對卡友的影響。
多賺好省才能給用戶帶去驚喜。未來，上汽紅巖作為民族重卡企業(yè)，將繼續(xù)依托雄厚技術(shù)實(shí)力，致力于解決卡友在運(yùn)營中的痛點(diǎn)，以市場需求為導(dǎo)向，打造更符合市場需求的燃?xì)庵乜�，為用戶帶去更多具有競爭力的高效益產(chǎn)品。
