12月16日，是“一帶一路”國際日，是國際社會(huì)響應(yīng)“一帶一路”合作倡議發(fā)起的民間節(jié)日，“一帶一路”倡議為中國產(chǎn)品品牌化、國際化提供了廣闊舞臺(tái)。
上汽紅巖堅(jiān)持以用戶為導(dǎo)向，不斷進(jìn)行技術(shù)突破，以實(shí)力馳騁海外市場，為“一帶一路”建設(shè)添動(dòng)力。
“中國造”，活躍在世界舞臺(tái)
今天，越來越多的中國品牌活躍在世界的舞臺(tái)上。隨著我國制造業(yè)優(yōu)化升級(jí)，“中國制造”正向著“中國質(zhì)造”和“中國智造”邁進(jìn)，其中一個(gè)典型例子就是我國的自主重卡品牌。
近年來，我國在“走出去”的戰(zhàn)略發(fā)展取得了諸多成效，比如我國因圓滿完成了許多高難度的海外工程，獲得了“基建狂魔”的稱號(hào)。作為工程建設(shè)、物流運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ撸乜ㄒ恢笔?ldquo;一帶一路”建設(shè)中的重要載體。上汽紅巖堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，以智能化、新能源化的“智造”好產(chǎn)品，助力“一帶一路”建設(shè)。
多次“出海”，以實(shí)力獲認(rèn)可
隨著國外基建項(xiàng)目、物流運(yùn)輸?shù)刃枨笤龆�，中國自卸車、攪拌車、牽引車等多種商用車型積極擴(kuò)張海外版圖。上汽紅巖在上汽集團(tuán)“新四化”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，積極響應(yīng)“一帶一路”倡議的號(hào)召，融入“國內(nèi)國際雙循環(huán)”，不斷加速布局海外市場。
比如上汽紅巖多次征戰(zhàn)南美，以實(shí)力收獲良好口碑。先是紅巖純電動(dòng)牽引車在位于智利北部的某知名鋰鹽礦區(qū)順利結(jié)束了試運(yùn)營，成為首款在南美實(shí)現(xiàn)商業(yè)化運(yùn)輸?shù)募冸妱?dòng)重卡。下半年，新能源智能重卡駛?cè)胫抢畲蟮V區(qū)CODELCO順利開展了試運(yùn)營工作。紅巖6X4純電牽引車以實(shí)力征服了礦區(qū)高海拔的復(fù)雜地形，助力綠色礦山升級(jí)，推動(dòng)智利銅礦業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
“出海”取得良好口碑的背后，是上汽紅巖多年的默默耕耘。上汽紅巖致力于推動(dòng)重卡產(chǎn)品向新能源化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、定制化方向升級(jí)迭代，積極進(jìn)行創(chuàng)新探索，比如開啟了全球首例“5G+L4”級(jí)智能駕駛重卡商業(yè)運(yùn)營，為未來的國際高效物流奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
強(qiáng)煉“內(nèi)功”，持續(xù)發(fā)力國際市場
強(qiáng)練“內(nèi)功”，才能以實(shí)力“中國造”的姿態(tài)更好地?fù)P帆出海。這就要求自主品牌要不斷修煉內(nèi)功，同時(shí)還要保持開放姿態(tài)，堅(jiān)持“引進(jìn)來”和“走出去”結(jié)合。
目前上汽紅巖已實(shí)現(xiàn)零部件全球化采購，產(chǎn)品出口歐洲、中東、非洲、中美洲、東南亞等多個(gè)國家和地區(qū)，成為民族品牌“引進(jìn)來”和“走出去”的典范。未來，上汽紅巖將繼續(xù)立足于用戶需求，不斷修煉內(nèi)功，以實(shí)力揚(yáng)帆出海，為“一帶一路”建設(shè)添動(dòng)力，在世界舞臺(tái)上彰顯出“中國造”的真正魅力。
