按我國現(xiàn)階段電力結(jié)構(gòu)，隨著未來非化石能源發(fā)電占比的提高，電動車綜合能源效率優(yōu)勢將逐漸提升。
三一電動重卡江山EV550完美適配鋼鐵、煤炭、砂石料、港口倒短等各類運(yùn)輸場景，其搭載的先進(jìn)整車控制技術(shù)，使得江山EV550擁有續(xù)航里程更長、能耗更低等優(yōu)勢，其動力性、換擋平順性、爬坡性能等方面也保持行業(yè)領(lǐng)先。
整車控制是三一電動重卡EV550三大核心技術(shù)之一，涵蓋OTA遠(yuǎn)程升級、高精度載荷識別、解耦制動能量回收、多擋位滑行能量回收等關(guān)鍵技術(shù)。
強(qiáng)大整車控制技術(shù)，使得江山EV550：
整車省道標(biāo)載百公里電耗：<180KWh/100km，比同類產(chǎn)品低10.9%
整車省道標(biāo)載續(xù)航里程：＞169.9km，比同類產(chǎn)品高23%
整車省道能量回收效率：＞28%，比同類產(chǎn)品高9.7%
載荷識別精度：5%~20% ，處于行業(yè)領(lǐng)先水平
OTA刷寫成功率：＞99%， 處于行業(yè)領(lǐng)先水平
OTA刷寫時間：≤7分鐘， 處于行業(yè)領(lǐng)先水平
省道續(xù)航里程實測，配備282kWh動力電池的江山EV550，回收電能比同類產(chǎn)品多回收40度電， 按照每天標(biāo)載運(yùn)營420km（省道運(yùn)營3趟）計算，在完成運(yùn)輸?shù)耐瑫r，每臺江山EV550每年可為用戶節(jié)省42000度電，節(jié)省運(yùn)營費(fèi)用4萬多元，經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀。
在國家“雙碳”目標(biāo)的大背景下，大宗商品物流行業(yè)已進(jìn)入綠色減排時代，直觀的環(huán)保效益和可觀的經(jīng)濟(jì)效益之下，將有更多物流中心積極布局綠電運(yùn)輸。早買早享受，回報更可觀！
