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一代神車解放J6升級到“新J6”領航版,到底“新”在哪里?

司延安  2017-01-04 09:56:20  卡車之友網(wǎng) 原創(chuàng)

很快,解放J6將迎來它的十周歲生日。9年有余,這款車總銷量已超過50萬輛,被稱為“一代神車”。2015年,J6升級版J6P領航版上市,繼續(xù)書寫暢銷神話。2016年12月19日,一汽解放2017年商務年會上,“新J6”領航版正式發(fā)布,作為J6的重量級改款車型,J7于2017年年底或2018年年初推出前,“新J6”領航版將成為解放的新當年花旦。

 

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解放J6升級版

 

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解放J6P領航版


J6P領航版自上市以來出盡了風頭,“追求卓越”的一汽解放立志將其打造成“極品”,因此,2017年,解放趁熱打鐵,在J6P領航版基礎上又進行了70余項技術升級,目標是通過這款全新升級的實力派車型實現(xiàn)在市場上的持續(xù)領航。


對于J6的“死忠粉”而言,這款車的每一次升級都牽動著他們的神經(jīng),如你所愿,《卡車之友網(wǎng)》盡數(shù)J6之“變”。

 

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1.外觀造型9項升級
“新J6”領航版的造型更加獨特,采用了新造型的前圍外板及角板,這使它的外觀看上去更加硬朗和精致;保險杠和翼子板經(jīng)過全新設計,包裹了前下防護以降低風阻;前大燈和前霧燈使用LED照明,燈的尺寸更大、位置更高,增加了光照范圍;細節(jié)設計越來越明顯,壓鑄鋁防滑上下車踏板,不但更美觀而且不積泥土;值得一提的是,喜歡鷹標的卡友有福了,像蘋果的筆記本夜間“蘋果標”點亮時的炫酷一樣,“新J6”領航版的鷹標也可點亮,這使車輛辨識度更高,迎面駛來,只有它可以讓人一眼便看出是一輛解放,剩下的都統(tǒng)統(tǒng)歸結為“其他品牌”。

 

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2.舒適度25項升級
新時代卡車司機的工作環(huán)境正在悄然發(fā)生變化,以前,開卡車是份苦差事,如今,卡車司機也能舒舒服服把車開。這當然是源于卡車企業(yè)不斷的技術進步和對車輛各項性能的持續(xù)升級。


可以說,舒適性是解放在“新J6”領航版上下功夫最大的地方。它駕駛室的懸掛采用四點空氣彈簧懸置,底盤前懸架采用少片簧,片間增設減磨墊,以此保證板簧柔軟且有韌性。

 

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它的內飾及控制臺處處體現(xiàn)四個大字——以人為本,講究居住性、操控性和娛樂性。它優(yōu)化了儀表板本體花紋和顏色、功能開關區(qū)域、頂后側護板花紋和顏色,手剎車閥造型優(yōu)化并增加了護套,新增空調出風格柵披覆裝飾,電鍍了空調旋鈕,新增頂棚處LED室內照明燈,司機上部及上下臥鋪均采用LED照明,液晶儀表可顯示故障碼和溫度,雙DIN車載娛樂終端包括音頻、視頻、藍牙和手機互聯(lián)等等。


3.動力系統(tǒng)8項升級
表現(xiàn)優(yōu)異的動力系統(tǒng)對一款車來說至關重要,“新J6”領航版動力的全新升級將為用戶帶來更加暢快淋漓的用車體驗。


它可選裝13升大排量發(fā)動機,可達500-550馬力,扭矩高達2300牛米的變速箱,解放新開發(fā)的457升級版100萬公里貫通橋,伊頓430離合器、薄料厚高強度傳動軸,自主共軌FCRI氣驅尿素后處理系統(tǒng),電控風扇離合器及無輪轂低風阻風扇。

 

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13升大排量發(fā)動機是亮點,這款發(fā)動機擁有八項核心技術:高效燃油控制技術、150萬公里長壽命技術、10萬公里長換油技術、2000bar電控高壓共軌技術、低摩擦技術、高功率特性、低NVH技術、輕量化技術,這使它擁有了五項領先指標——強動力、低油耗、長壽命、長保養(yǎng)、高安全。B10壽命達150萬公里,機油更換里程10萬公里,動力提升24%,制動功率提高21%,這些數(shù)據(jù)注定使“新J6”領航版有資格成為“行業(yè)新標桿”。


4.輕量化車身15項升級
新GB1589標準實施后,各車企圍繞輕量化大做文章,解放在降低車身自重方面也不遺余力。

 

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“新J6”領航版使用的是壓鑄鋁飛輪殼、發(fā)動機懸置、變速箱外殼、大燈支架、腳踏板支架,還有著鋁合金工作平臺、輪輞、油箱及鋁儲氣筒,另外,它還采用腹翼連接平衡懸架、拓撲前懸架支架、輥壓前下防護、空心結構橫向穩(wěn)定桿等,自重在同級別車型中具備優(yōu)勢。


5.底盤系統(tǒng)16項升級
“新J6”領航版的底盤布置堪稱驚艷,它借鑒了歐洲當代主流重卡的設計風格,比如中置大流量空濾器為底盤節(jié)省了更多空間,整體布局看上去“井井有條”。

 

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 它的底盤升級主要體現(xiàn)在品質的升級上,如它使用的BOSCH 6.5代升級尿素泵防水能力更強,新開發(fā)了臥式電瓶框、右置后處理短排氣管、克諾爾雙缸空壓機及空氣處理單元APU等等。


6.軟件升級
除了以上硬件升級之外,“新J6”領航版的軟件升級也足以讓用戶心動。這款車可搭載“解放領航員”車隊管理系統(tǒng),該系統(tǒng)的諸多功能可全面提升車隊管理效率。


比如它可進行信息管理,不但可以管人,還可以管車、管貨;可實現(xiàn)車輛監(jiān)控,關注“車在哪里”“車的狀態(tài)怎樣”;可方便故障管理和維保服務,隨時知道車“哪壞了”“怎么修”;對油耗進行管理,分析“為什么油耗高”;提示不良駕駛行為,幫司機改正不良駕駛習慣;便于站點管理,監(jiān)控偏航車輛;實現(xiàn)金融風險防控,預先提醒用戶到期還貸;提供多維度的統(tǒng)計報表,如車輛使用率統(tǒng)計、準點率統(tǒng)計、司機不良駕駛行為統(tǒng)計等。


另外,解放還可為這款車提供“安全包技術”,包括四方位全景影像,前向碰撞預警,車道偏離預警,遠程視頻監(jiān)控和胎壓監(jiān)測系統(tǒng),“新J6”領航版的安全性更有保障。


據(jù)悉,解放將率先在長途零擔快運市場投放兩款“新J6”領航版車型,長途散貨干線、長途危化品、快遞等市場的適用車型計劃在2017年下半年陸續(xù)上市。

 

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解放J6粉絲耿開學又“盯上”了“新J6”領航版


一款車之所以稱得上“經(jīng)典”,是因為它有與時俱進的旺盛生命力,經(jīng)過近10年時間的歷練,J6在一次次改進升級中正趨于完美,2017年,它的表現(xiàn)或將助力一汽解放守住王者的地位,而一代神車J6的傳奇故事也將繼續(xù)書寫。



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