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K7破繭而出 未來市場誰主沉?

佚名  2016-12-02 13:20:05  江淮汽車

高調(diào)亮相 全面布局未來市場
在多重挑戰(zhàn)與市場機遇并存的情況下,誰能夠把握住市場脈絡(luò),誰就能成為最大贏家。“跨越”K7采用了高頂駕駛室,深邃黑色外觀看起來更加深邃,整體造型流暢,前臉線條硬朗,被四條鏤空的格柵裝飾,極具科技感,視覺沖擊強烈。鍍鉻裝飾的JAC標志在前臉上方,有效地提高了品牌辨識度。

 

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這款K7牽引車配置高得嚇人:動力鏈選用重汽曼MC13 540馬力發(fā)動機+采埃孚16擋變速箱+美馳小速比后橋,同時配備氣囊駕駛室及座椅、采埃孚液力緩速器、駐車加熱系統(tǒng),妥妥的高端車配置。

 

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內(nèi)飾也走在了國產(chǎn)車的最前列,采用平地板、環(huán)繞式儀表臺、多功能方向盤,多角度調(diào)節(jié)氣囊座椅、大容量儲物盒、電動天窗,折疊電腦桌、車載冰箱、自動空調(diào)等人性化設(shè)計。以往折疊式蹬車踏板、日間行車燈等設(shè)計多見于進口車,如今也成為國產(chǎn)車高端車的標配。

 

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實力親民 性能滿分科技感十足
如果你覺得前面的K7有點“高冷”,現(xiàn)場還準備了一款銀色的K7,這款車在外觀和內(nèi)飾方面基本上與前面的黑色K7相同。主要的差別在于動力鏈的匹配:此款K7采用濰柴460馬力發(fā)動機,搭載法士特12擋變速箱、安凱小速比后橋。相較而言,此款車的配置和價格可能會更親民一些。

 

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整體造型在格爾發(fā)“U”型家族特征的基礎(chǔ)上進行演繹; 側(cè)面特征由下而上成傾斜角度,使得整車姿態(tài)更動感、飄逸;流暢的造型特征,從駕駛室側(cè)面流向前部,整體面罩大氣美觀,硬朗的特征線,更強調(diào)它的力量與美感。

 

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駕駛室采用先進的降風阻設(shè)計,依據(jù)空氣動力學(xué)仿真分析手段,經(jīng)過多輪仿真優(yōu)化,實車風阻系數(shù)僅為0.532,達到國際一流水平?捎行Ы档陀秃模瑥恼嬲饬x上做到貼合用戶的切身利益。

 

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質(zhì)成大器 期待跨越巔峰

在運營成本上升、油價高漲的情況下,江淮格爾發(fā)跨越K7無疑適應(yīng)了當下物流領(lǐng)域追求高效、節(jié)油的特點,搶占盈利高地,為用戶打造車輛更輕,跑的更快的車型。我們有理由相信,江淮格爾發(fā)K7將以強動力、高承載、高效率等價值優(yōu)勢為用戶提供新的購車選擇,創(chuàng)造自己的價值。



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