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 　　上周，底特律推出了其全新集成的底特律動力系統(tǒng)IDP（ Integrated Detroit Powertrain ），該系統(tǒng)包括底特律DD15發(fā)動機、DT12變速器和底特律車橋。

　　底特律表示，綜合動力系統(tǒng)將會給用戶提供更低的用戶成本并創(chuàng)造更大的價值。這套全新的系統(tǒng)將會在2015年1月裝配在弗萊那卡斯凱迪亞Evolution卡車，并且會在明年晚些售后裝配在西星5700卡車上。

　　DD15發(fā)動機能夠提供400馬力的功率，同時發(fā)動機進行了優(yōu)化，在低轉(zhuǎn)速下可以提供1750磅/英尺（2373牛米）的扭矩。戴姆勒卡車北美發(fā)動機和零部件經(jīng)理表示，發(fā)動機在大約970轉(zhuǎn)/分鐘的情況下你會得到足夠的扭矩和功率。

　　DT12變速箱采用智能動力管理（IPM），它通過使用預加載的地形圖和GPS信息，能夠根據(jù)道路情況自動調(diào)整變速器和發(fā)動機的功能。

　　底特律現(xiàn)在有一個6×2的車橋配置，該驅(qū)動橋的速比為2.28，配合DT12變速器和DD15發(fā)動機可以在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速下保證車輛有更加的燃油經(jīng)濟性。

　　同時在今年六月初底特律還將為客戶提出基于Android和iOS設(shè)備的應(yīng)用程序，以滿足客戶的更多需求。