從奧運(yùn)會(huì)到世界杯再到亞運(yùn)會(huì)，打造綠色環(huán)保體育賽事已成為全球共識(shí)，賽事組委會(huì)選擇新能源車輛作為賽事出行服務(wù)的載體，踐行綠色環(huán)保的承諾，吉利控股集團(tuán)旗下的新能源品牌，已經(jīng)在多個(gè)國際賽事中展現(xiàn)杰出的性能和可靠性。
2025年2月7日，第9屆亞冬會(huì)將在哈爾濱開幕，吉利醇?xì)潆妱?dòng)汽車服務(wù)車隊(duì)將全方位提供出行保障，遠(yuǎn)程作為亞冬會(huì)官方合作伙伴，也將在城市側(cè)提供公共出行服務(wù)。哈爾濱被譽(yù)為“冰城”，承辦過多項(xiàng)大型體育賽事，累積了豐富的辦賽經(jīng)驗(yàn)。哈爾濱不僅在氣候上具有適宜舉辦冬季運(yùn)動(dòng)會(huì)的低溫條件和充足的降雪量，還擁有豐富的冰雪資源和完善的冰雪運(yùn)動(dòng)設(shè)施。
天然的氣候地理?xiàng)l件賦予哈爾濱市舉辦冬季體育賽事的先天優(yōu)勢，卻對(duì)賽事服務(wù)車隊(duì)的性能提出了嚴(yán)苛考驗(yàn)。在長期低溫的高寒地區(qū)，純電動(dòng)汽車正常充放電受到影響，續(xù)航嚴(yán)重衰減，而傳統(tǒng)燃油汽車不符合賽事綠色環(huán)保的客觀要求，醇?xì)潆妱?dòng)汽車成為破解困局的最佳解決方案。
遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO范現(xiàn)軍
吉利能夠服務(wù)于國際性賽事并非偶然，早在2023年夏天，甲醇可再生能源就已經(jīng)廣泛進(jìn)入大眾視野。杭州第19屆亞運(yùn)會(huì)首創(chuàng)零碳甲醇點(diǎn)燃亞運(yùn)主火炬，而吉利提供了囊括出行服務(wù)、保障運(yùn)輸、能源供給等一系列服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用甲醇燃料助力零碳亞運(yùn)的理念。
俗話說，機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，吉利有著在大型國際賽事上使用綠色甲醇的成功經(jīng)驗(yàn)，但2025亞冬會(huì)給吉利帶來了全新的挑戰(zhàn)。據(jù)遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)CEO 范現(xiàn)軍介紹，這屆亞冬會(huì)是醇?xì)潆妱?dòng)汽車首次大規(guī)模服務(wù)國際性賽事，大批量車輛的正常運(yùn)營是一個(gè)鏈條長、涉及范圍廣、能源需求量不固定的綜合大題。
有道是“敢在高山住，不怕狼和虎”，吉利遠(yuǎn)程作為亞冬會(huì)官方合作伙伴有足夠資源和強(qiáng)大實(shí)力解決眼下的難題。作為吉利旗下布局醇?xì)渖鷳B(tài)的主力，遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)依托近幾年在醇?xì)渖鷳B(tài)方面的廣泛布局，調(diào)動(dòng)了甲醇制備、甲醇貿(mào)易、甲醇運(yùn)輸、以及當(dāng)?shù)丶幼⒄镜雀鞣搅α浚焖俅罱ㄆ鹨徽淄陚涞墓⿷?yīng)鏈。醇?xì)潆妱?dòng)汽車能夠大規(guī)模服務(wù)亞冬會(huì)，也標(biāo)志著醇?xì)潆妱?dòng)產(chǎn)業(yè)作為具有中國特色的新質(zhì)生產(chǎn)力實(shí)現(xiàn)從案例示范到規(guī)模運(yùn)營的巨大跨越，獲得了國際性認(rèn)可。
醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)作為一種新興的新能源技術(shù)路線，具有顯著的優(yōu)勢和廣泛的應(yīng)用前景。醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)在2025亞冬會(huì)成功應(yīng)用的背后，是政策導(dǎo)向、市場需求和技術(shù)優(yōu)勢等多方面因素共同作用的結(jié)果。
眾所周知，甲醇是液態(tài)的“氫”、液體的“電”，是全球公認(rèn)通向“碳中和”的重要路徑。甲醇燃料作為具有中國特色的綠色能源，也正在獲得越來越多的關(guān)注和認(rèn)可。黨的二十屆三中全會(huì)召開后不久，《關(guān)于加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》印發(fā)，從頂層設(shè)計(jì)對(duì)我國全面綠色轉(zhuǎn)型進(jìn)行了系統(tǒng)部署，甲醇加注被明確納入綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃。
2024年以來，國家發(fā)改委、交通部、財(cái)政部陸續(xù)發(fā)文，聚焦老舊營運(yùn)貨車、城市公交車等報(bào)廢更新，出臺(tái)多項(xiàng)利好政策推動(dòng)醇?xì)潆妱?dòng)路線發(fā)展。截至目前，國家部委及各省市已出臺(tái)近50個(gè)支持醇?xì)潆妱?dòng)汽車推廣應(yīng)用的政策文件。在黑龍江，全省已經(jīng)把甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局，作為因地制宜發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的創(chuàng)新路線。
遠(yuǎn)程醇?xì)渲乜ㄔ诤贾輥嗊\(yùn)會(huì)期間擔(dān)任主火炬燃料保障用車
而在新能源技術(shù)路線中，純電動(dòng)技術(shù)路線難以跨越北方高寒地區(qū)低溫氣候形成的高墻。有數(shù)據(jù)顯示，2023年東三省商用車新能源滲透率僅為1.8%，遠(yuǎn)低于全國平均水平。但東北三省對(duì)新能源汽車有著極大的市場需求，這片區(qū)域?qū)τ谛履茉雌嚿a(chǎn)企業(yè)而言是藍(lán)海市場，而甲醇汽車能有效解決東北極寒氣候下純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程衰減問題，符合綠色低碳發(fā)展趨勢。
醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)路線是北方極寒的最優(yōu)解，同時(shí)也是所有場景、工況的最優(yōu)解。一方面，醇?xì)潆妱?dòng)汽車適用于北方極寒天氣，克服純電汽車在冬季續(xù)航衰減嚴(yán)重的問題，醇?xì)潆妱?dòng)汽車的高效率增程器在線補(bǔ)電可解決里程焦慮、電池自重問題，并降低整車成本，同時(shí)大幅度降低排放，與國六柴油車相比，PM污染物降低98%，一氧化碳下降88%，氮氧化物下降82%。
另一方面，醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)覆蓋全場景、全工況等復(fù)雜應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)續(xù)航長、補(bǔ)能快。搭載醇?xì)潆妱?dòng)動(dòng)力的遠(yuǎn)程新能源商用車，可覆蓋從漠河到吐魯番，從平原到高原的中國所有使用場景，并推出了醇?xì)潆妱?dòng)重卡、輕卡、客車等產(chǎn)品，全面覆蓋干線物流、短途運(yùn)輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景，滿足用戶多場景、多工況、多地域的需求。
遠(yuǎn)程星智H8M醇?xì)潆妱?dòng)輕卡
“事實(shí)勝于雄辯，數(shù)據(jù)鏗鏘有力”，現(xiàn)如今，遠(yuǎn)程醇?xì)潆妱?dòng)公交車已在大慶、天津等多個(gè)北方城市批量運(yùn)營，較純電動(dòng)公交能耗與運(yùn)營成本均有所減少，充分滿足北方地區(qū)寒冷的天氣條件，低溫條件下可快速啟動(dòng)，續(xù)航里程可達(dá)500公里，運(yùn)行時(shí)可保持制熱開啟狀態(tài)使車內(nèi)溫度維持在20-25℃，比同米段純電動(dòng)車型冬季車廂溫度提升一倍。經(jīng)實(shí)際運(yùn)營測算，醇?xì)潆妱?dòng)公交車每公里較純電動(dòng)節(jié)省0.2元，按公交車8年生命周期計(jì)算，一臺(tái)車可節(jié)省18萬元。
在哈爾濱，200臺(tái)遠(yuǎn)程星智H8M吉冷鮮醇?xì)潆妱?dòng)輕卡也在為城市物流運(yùn)輸提供保障，相比燃油車型燃料節(jié)省0.6元/公里，按每天300公里運(yùn)營里程計(jì)算，全年最多可節(jié)省約6.57萬元。去年10月，遠(yuǎn)程星瀚H醇?xì)潆妱?dòng)牽引車僅靠一箱綠色甲醇跑完1522.9公里，成功挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄，百公里平均醇耗約51.7升，打破了在長途干線物流領(lǐng)域新能源車輛的續(xù)航壁壘。
遠(yuǎn)程醇?xì)淠茉醇幼⒄?/span>
眾多案例都說明，醇?xì)潆妱?dòng)既是北方極寒的最優(yōu)解，同時(shí)也是所有場景、所有工況的最優(yōu)解。發(fā)展醇?xì)潆妱?dòng)是保障能源安全，實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的有效途徑；也是能源結(jié)構(gòu)多元化，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的最佳實(shí)踐；還是行業(yè)提質(zhì)增效、用戶增收的最佳路線。
星星之火，可以燎原，醇?xì)渖鷳B(tài)圈已經(jīng)開始連點(diǎn)成片，形成規(guī)模。從西北、華北到東北，從北方到南方上海、浙江等地，甲醇經(jīng)濟(jì)的火種已經(jīng)點(diǎn)燃。隨著醇?xì)潆妱?dòng)技術(shù)的進(jìn)步和甲醇加注基礎(chǔ)設(shè)施的完善，在吉利遠(yuǎn)程的引領(lǐng)之下，醇?xì)湫聲r(shí)代必將到來。
