群星薈萃，虎將云集。全球矚目的第十八屆上海國(guó)際車(chē)展正如火如荼地進(jìn)行。逢此盛會(huì)，上汽紅巖攜車(chē)罐一體智能�；�(chē)于4月17號(hào)正式出師上海灘。據(jù)悉，該車(chē)價(jià)售價(jià)區(qū)間為66.99萬(wàn)元-99.99萬(wàn)元，未賣(mài)已先火，勢(shì)頭正大熱。
《卡車(chē)之友網(wǎng)》獲悉，該車(chē)的最大亮點(diǎn)是“技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一體化”。整車(chē)采用主、掛車(chē)“一體化”集成設(shè)計(jì)，創(chuàng)新運(yùn)用了7項(xiàng)車(chē)罐一體化專利技術(shù)，提升了整車(chē)使用的一致性與便利性；主車(chē)和罐車(chē)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)體系、數(shù)據(jù)通訊、售后服務(wù)、監(jiān)控監(jiān)管等方面實(shí)現(xiàn)了全面統(tǒng)一，實(shí)現(xiàn)了主、掛車(chē)的協(xié)同控制，提升了整體的穩(wěn)定性和安全性。此外，基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺(tái)定向研發(fā)的這款車(chē)，用戶參與了車(chē)輛的定義、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、銷(xiāo)售、營(yíng)運(yùn)等全過(guò)程，使整車(chē)的性能更適應(yīng)用戶的實(shí)際需求。
本次上海車(chē)展，相較于國(guó)內(nèi)其他重卡企業(yè)推出的主流市場(chǎng)車(chē)型，上汽紅巖顯得不走尋常路，劍走偏鋒直指細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品。同樣作為國(guó)內(nèi)主流重卡，同樣蜚聲國(guó)際，上汽紅巖的這次手筆可謂意義深遠(yuǎn)，大有勁道。
毋庸置疑，智能�；�(chē)的問(wèn)世彰顯了上汽紅巖極強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任心。一直以來(lái)，危化品運(yùn)輸車(chē)都是司機(jī)生命的“雷區(qū)”，稍有懈怠就會(huì)釀成大禍，危及公眾環(huán)境及生命財(cái)產(chǎn)安全。因而敢于只身犯險(xiǎn)的企業(yè)，除了一身是膽之外，更多的是肩負(fù)著維護(hù)公眾安全的使命感。
毫無(wú)疑問(wèn)，大無(wú)畏的上汽紅巖顯然做到了這一點(diǎn)。事實(shí)也證明，此次發(fā)布智能�；�(chē)的主題便是“你的安危，我一身承擔(dān)”，上汽紅巖正是以實(shí)際行動(dòng)踐行了自己勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬r(jià)值信念，為我國(guó)�；愤\(yùn)輸事業(yè)的更上一層樓做出貢獻(xiàn)，為行業(yè)危化品制造塑造了新的價(jià)值標(biāo)桿。
上汽紅巖此舉無(wú)疑也為從事�；愤\(yùn)輸?shù)娜f(wàn)千司機(jī)的安全保駕護(hù)航，福利惠及千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)普通的卡車(chē)司機(jī)家庭。該車(chē)主打高智能、高安全，車(chē)上的一系列自創(chuàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)無(wú)一例外，均是為了提升車(chē)輛的穩(wěn)定性和安全性，最大程度地規(guī)避掉行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，讓司機(jī)安全出行，安全到家。
據(jù)悉，此次推出的智能�；�(chē)堪稱上汽紅巖自主創(chuàng)新的成果，其車(chē)罐體上采用特別研制的高科技安全涂層，能夠在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)避免漏油和爆炸，進(jìn)而降低司機(jī)安全風(fēng)險(xiǎn)。此外，上汽紅巖的車(chē)輛之所以碰撞承受度高，還要?dú)w功于其獨(dú)家研發(fā)的主、被動(dòng)裝置技術(shù)。在這個(gè)技術(shù)系統(tǒng)內(nèi)，它不僅具備了上汽紅巖獨(dú)有的駕駛室后移技術(shù)，還搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、LDWS車(chē)道偏離報(bào)警、胎壓監(jiān)測(cè)等一系列的安全配置，且配備了基于人臉識(shí)別技術(shù)開(kāi)發(fā)的DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)。
如此完密的系統(tǒng)組合使得車(chē)輛能夠及時(shí)有效地提供高智能管家式服務(wù)，可以在任一工作環(huán)境下通過(guò)捕捉司機(jī)閉眼、打哈欠、打電話、眨眼等行為，科學(xué)判斷司機(jī)是否處于分心或者疲勞等狀態(tài)，提前預(yù)判與預(yù)警，及時(shí)消除隱患，隨時(shí)隨地守護(hù)駕駛員運(yùn)輸安全。
實(shí)際上，呵護(hù)司機(jī)安全始終是上汽紅巖不變的初衷。除了在車(chē)體上設(shè)計(jì)智能安全裝配以外，上汽紅巖還通過(guò)充滿脈脈溫情的后勤服務(wù)政策關(guān)心司機(jī)安全問(wèn)題。除了遍布全國(guó)的后勤服務(wù)網(wǎng)絡(luò)作為應(yīng)援手段之外，上汽紅巖還在購(gòu)車(chē)時(shí)就推出多重福利，力求給用戶帶來(lái)最大的便利與實(shí)惠。
上汽紅巖新車(chē)的發(fā)布，同樣還反映出企業(yè)睿智高明的市場(chǎng)洞察能力。面對(duì)近乎肉搏的重卡市場(chǎng)格局，國(guó)內(nèi)外每一家車(chē)企無(wú)不使勁渾身解數(shù)。就重卡市場(chǎng)而言，國(guó)內(nèi)重卡第一陣營(yíng)混戰(zhàn)不止，海外巨無(wú)霸則步步蠶食鯨吞，重卡市場(chǎng)交戰(zhàn)呈現(xiàn)犬牙交錯(cuò)，一片紅海的戰(zhàn)斗局面。在這樣的大背景之下，上汽紅巖要想脫穎而出，除正面迎敵之外，必當(dāng)出奇制勝，不把雞蛋放在一個(gè)籃子里，建構(gòu)細(xì)分矩陣，分進(jìn)合擊的方針政策。對(duì)此，上汽紅巖總經(jīng)理樓建平在接受《卡車(chē)之友網(wǎng)》采訪時(shí)闡述，企業(yè)要想絕處逢生，必須要在紅海之外開(kāi)辟自己的藍(lán)海領(lǐng)地。
事實(shí)上，上汽紅巖早有涉足藍(lán)海秘笈，在重卡主流市場(chǎng)之外，通過(guò)攻占多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來(lái)構(gòu)建商業(yè)版圖�！犊ㄜ�(chē)之友網(wǎng)》獲悉，在最近幾年的上海和北京國(guó)際車(chē)展期間，上汽紅巖就先后推出了杰獅中置軸轎運(yùn)車(chē)，基于高端卡車(chē)改裝的高端房車(chē)等車(chē)型，今年再度推出智能一體化危化車(chē)，上汽紅巖在小眾細(xì)分市場(chǎng)可謂著墨甚多，用功甚勤。樓建平闡述，為保證交付質(zhì)量，車(chē)輛車(chē)罐必須要嚴(yán)格定制，工藝要求必須要深雕細(xì)琢，精益求精，產(chǎn)品品質(zhì)必須要經(jīng)得過(guò)上汽紅巖的嚴(yán)苛認(rèn)證方可問(wèn)世，唯有如此，企業(yè)才能在前有狼，后有虎的市場(chǎng)角逐中百尺竿頭。
令人欣慰的是，這樣的戰(zhàn)略布局收到的市場(chǎng)反響強(qiáng)烈，訂單激增的同時(shí)，也全面帶動(dòng)了上汽紅巖持續(xù)上升的經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。數(shù)據(jù)顯示，最近幾年，上汽紅巖銷(xiāo)量增幅始終位居行業(yè)榜首，這其中，以中置軸轎運(yùn)車(chē)為主的細(xì)分小眾車(chē)型立下了赫赫戰(zhàn)功，為企業(yè)的后續(xù)進(jìn)擊添磚加瓦。同時(shí)，也為上汽紅巖海外市場(chǎng)的開(kāi)疆拓土增加了重要砝碼。
有道是“人間四月芳菲盡，山上桃花始盛開(kāi)。”縱觀國(guó)內(nèi)外重卡市場(chǎng)行情，盡管車(chē)企門(mén)派眾多，但向來(lái)都是優(yōu)勝劣汰，適者生存。當(dāng)此四月春風(fēng)繚亂之際，車(chē)企唯有出其不意，方可花開(kāi)制勝，不限季節(jié)。在群花漸欲迷人眼的上海車(chē)展中，扎根山城重慶的上汽紅巖推出的智能�；�(chē)猶如“奇葩一朵”，在吸引無(wú)數(shù)眼球的同時(shí)暗香撩人，花期不斷。“我就是我，顏色不一樣的煙火。”相信未來(lái)，在浪奔浪流的重卡江口，市場(chǎng)謀略與眾不同，先人一步的上汽紅巖必當(dāng)結(jié)出時(shí)時(shí)紅倒一片的累累碩果。
