在物流行業(yè)蓬勃發(fā)展與深度變革的關(guān)鍵時(shí)期，如何實(shí)現(xiàn)降本增效，突破發(fā)展瓶頸，已然成為整個(gè)行業(yè)破局前行的核心議題。3月25日至4月10日，時(shí)代領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡開(kāi)展了一場(chǎng)覆蓋綠通運(yùn)輸、快遞快運(yùn)、商超配送、輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)四大核心場(chǎng)景的體驗(yàn)活動(dòng)。此次活動(dòng)借助真實(shí)用戶的深度參與和行業(yè) KOL 的專業(yè)評(píng)測(cè)，全方位展現(xiàn)了該車(chē)型的卓越性能，為城配、城際物流行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了極具價(jià)值的思路與方向。
綠通運(yùn)輸：以高效可靠之姿，守護(hù)生鮮供應(yīng)鏈
綠通運(yùn)輸，作為鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)?“綠色通道”，在保障市場(chǎng)穩(wěn)定供應(yīng)、滿足民生需求方面發(fā)揮著不可替代的重要作用。在綠通運(yùn)輸領(lǐng)域，車(chē)輛承載能力、貨箱空間、動(dòng)力以及可靠性是司機(jī)們最為關(guān)注的核心要素。強(qiáng)承載、大空間才能拉的多，強(qiáng)大的動(dòng)力是應(yīng)對(duì)田間地頭、復(fù)雜路況快速、安全行駛的有力保障，而可靠性更是確保整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程順利、貨物安全送達(dá)的關(guān)鍵所在，一旦運(yùn)輸過(guò)程出現(xiàn)故障可能導(dǎo)致貨物鮮活程度受損、交付延誤，進(jìn)而給從業(yè)者帶來(lái)嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。
領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡憑借其出色的性能，為綠通運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了可靠的解決方案。領(lǐng)航大G-LNG輕卡其車(chē)架采用750L高強(qiáng)鋼打造，180mm截面直通大梁，厚度13.5cm多片簧，承載能力和耐久度大幅提升，即便運(yùn)輸滿滿一車(chē)土豆、蓮藕、竹筍等莖類蔬菜也毫無(wú)壓力，其綠通場(chǎng)景常用的倉(cāng)柵車(chē)型貨箱長(zhǎng)度4.2米，高度、寬度均為2.1米，裝貨空間表現(xiàn)優(yōu)異，能夠放置更多塑料框、泡沫箱或紙箱；領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡配備 240L 大容量氣瓶與 15L 備用油箱，結(jié)合 G20T 發(fā)動(dòng)機(jī)和萬(wàn)里揚(yáng) 6 擋變速箱組成的黃金動(dòng)力鏈，可輸出 150 匹馬力，具備低速高扭的優(yōu)良特性，菜市場(chǎng)、地頭路況毫無(wú)壓力，更值得一提的是，整車(chē)通過(guò)超50萬(wàn)公里極限壞路試驗(yàn)和100萬(wàn)公里全區(qū)域、全工況社會(huì)道路驗(yàn)證，保障車(chē)輛10年40萬(wàn)公里無(wú)大修，亦或是面對(duì)長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的使用情況，都能保持穩(wěn)定運(yùn)行。司機(jī)何師傅在實(shí)際使用中對(duì)此深有感觸：“拉的多，也從不掉鏈子，保證蔬菜水果新鮮，這車(chē)爬坡也毫不費(fèi)力，一天跑50公里，20多天才加一次氣，省時(shí)間又省心。”
快遞快運(yùn)：突破成本桎梏，提升運(yùn)輸效能
當(dāng)下，快遞快運(yùn)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，深陷價(jià)格戰(zhàn)的泥沼，利潤(rùn)空間被嚴(yán)重壓縮，運(yùn)輸成本成為制約企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵瓶頸。與此同時(shí)，快遞貨物種類繁雜，重載工況頻繁出現(xiàn)，車(chē)輛的穩(wěn)定性和承載能力直接關(guān)系到貨物的安全運(yùn)輸與配送時(shí)效。然而，傳統(tǒng)油車(chē)在快遞快運(yùn)場(chǎng)景中面臨突出困境：油價(jià)的持續(xù)上漲使得運(yùn)營(yíng)成本居高不下，如車(chē)輛穩(wěn)定性差，出現(xiàn)故障，不僅容易延誤時(shí)效，還大大增加了貨物損壞的風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重影響快遞門(mén)店的信譽(yù)。
領(lǐng)航大G-LNG 輕卡的推出，為快遞快運(yùn)行業(yè)打破困局帶來(lái)了希望。它采用 4.5T 大速比后橋與 750L 高強(qiáng)鋼車(chē)架，承載能力相較于同級(jí)產(chǎn)品提升了 28%，能夠輕松應(yīng)對(duì)各種重載情況；LNG 燃料的經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)也十分突出，每公里成本可降至 0.47 元，德州快遞司機(jī)生師傅分享了他的運(yùn)輸數(shù)據(jù)：在德州LNG每公斤價(jià)格在4.5-4.7元之間波動(dòng)，一次加滿氣400多不到500塊錢(qián)，折算下來(lái)每公里不到5毛錢(qián)，比之前柴油車(chē)要省3毛多，按他一年跑8萬(wàn)公里計(jì)算，能節(jié)省將近2.6萬(wàn)元，可以給孩子報(bào)好幾個(gè)學(xué)習(xí)班；車(chē)輛的可靠性也為生師傅省心不少，根據(jù)生師傅描述，自購(gòu)車(chē)以來(lái)每天近10小時(shí)高效出勤，從來(lái)沒(méi)有耽誤運(yùn)輸，領(lǐng)航大G-LNG輕卡快遞廂式車(chē)4.2米超長(zhǎng)貨箱搭配2.1米內(nèi)寬，容積達(dá)19立方，跟之前的車(chē)比可以多塞50件小包裹，既提高了運(yùn)輸效率又增加了收入。
商超配送：化解城市難題，靈活可靠送達(dá)
城市商超配送是保障城市居民日常生活物資供應(yīng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。配送車(chē)輛需頻繁穿梭于擁堵街道、在狹窄超市停車(chē)場(chǎng)�？垦b卸貨物，任務(wù)量龐大，這使得配送公司或者司機(jī)極為關(guān)注車(chē)輛的操控靈活性、可靠性和運(yùn)營(yíng)成本。市區(qū)頻繁的紅綠燈和啟停，要求車(chē)輛操控靈活、制動(dòng)性能良好且響應(yīng)快速；車(chē)輛的可靠性直接關(guān)系配送時(shí)效，一旦故障會(huì)嚴(yán)重影響超市運(yùn)營(yíng)；配送路線相對(duì)固定，運(yùn)輸距離計(jì)劃性強(qiáng)，低成本運(yùn)營(yíng)成為公司收益競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。
領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡精準(zhǔn)解決這些行業(yè)痛點(diǎn)。楔式制動(dòng)系統(tǒng)，讓剎車(chē)力直接作用于車(chē)輪，大大縮短制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間，在市區(qū)行駛時(shí)能迅速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況，保障行車(chē)安全。配備的85 缸徑轉(zhuǎn)向器與 EPS 電子助力轉(zhuǎn)向的配置，提升了操控精準(zhǔn)度，在狹窄街道和停車(chē)場(chǎng)也能輕松駕馭。并且，車(chē)輛經(jīng)過(guò)超 50 萬(wàn)公里極限壞路試驗(yàn)和 100 萬(wàn)公里全區(qū)域、全工況社會(huì)道路驗(yàn)證，產(chǎn)自智能化生產(chǎn)基地，關(guān)鍵零部件均來(lái)自全球知名供應(yīng)商，質(zhì)量嚴(yán)格把控，具備行業(yè)超長(zhǎng)無(wú)大修保障，可靠性極高。再結(jié)合經(jīng)濟(jì)性極高的LNG 燃料使用，大大降低了運(yùn)營(yíng)成本。德州司機(jī)蔡師傅在繁重的配送工作下，深切感受到了這些優(yōu)勢(shì)：“開(kāi)著這輛車(chē)感覺(jué)特別穩(wěn)，窄巷轉(zhuǎn)彎輕松自如，剎車(chē)響應(yīng)很快，它真的很可靠，我們經(jīng)常連續(xù)配送十幾個(gè)小時(shí)，車(chē)從來(lái)都沒(méi)出過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題，而且開(kāi)起來(lái)也舒服，跟自己家小轎車(chē)沒(méi)什么區(qū)別，運(yùn)營(yíng)成本也低，一公里不到5毛，太省錢(qián)了。”
輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)：提升空間效能，開(kāi)啟高效轉(zhuǎn)運(yùn)模式
輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)主要針對(duì)體積大、重量輕的貨物，如服裝鞋帽、日用品、調(diào)味品、食品等，對(duì)于滿足人們的日常消費(fèi)需求和商品流通起著重要作用。輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景對(duì)貨箱容積、運(yùn)營(yíng)成本和車(chē)輛可靠性有著較高要求。大容積貨箱可以裝載更多貨物，提高單次運(yùn)輸效率；低成本運(yùn)營(yíng)是控制物流成本、提升利潤(rùn)的關(guān)鍵；車(chē)輛的可靠性保障運(yùn)輸過(guò)程順利，避免因故障造成貨物損壞或延誤。
領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)成為輕型物資轉(zhuǎn)運(yùn)場(chǎng)景的運(yùn)輸利器。低地板+寬貨廂設(shè)計(jì)，貨箱底板加強(qiáng)加厚，載貨容積提升 15%，4.2 米的貨箱可輕松裝載 19 方輕泡貨，大大提高了裝載能力。LNG 燃料0.47元/公里的超低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，為從業(yè)者節(jié)省了大量成本。車(chē)輛經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛的道路驗(yàn)證和質(zhì)量把控，可靠性有保障，減少了維修成本和運(yùn)輸延誤風(fēng)險(xiǎn)。鄭州司機(jī)李師傅在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中對(duì)這些優(yōu)勢(shì)贊不絕口：“以前用的車(chē)裝貨總是裝不完，現(xiàn)在領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡的大貨箱能裝好多，一趟頂以前兩趟。而且它真的很省錢(qián)，跑同樣的路，費(fèi)用比以前少很多。有了它，我的生意越來(lái)越好做了。”
領(lǐng)航大G-LNG 輕卡：樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿，引領(lǐng)價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代
在此次全場(chǎng)景體驗(yàn)活動(dòng)中，領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡憑借其卓越的性能，當(dāng)之無(wú)愧地成為城配、城際物流行業(yè)的新標(biāo)桿。其搭載的 LNG 動(dòng)力系統(tǒng)，使單公里能耗成本較油車(chē)降低 30%-50%，1公里僅為0.47元，搭載240L的LNG超大氣瓶，搭配上低油耗15L小油箱，整車(chē)?yán)m(xù)航里程可達(dá)1100公里，長(zhǎng)途貨運(yùn)也能輕松勝任，可靠性足以保障10年40萬(wàn)公里無(wú)大修，再加上30萬(wàn)公里輪端免維護(hù)，10萬(wàn)公里柴濾/空濾/后橋齒輪長(zhǎng)保養(yǎng)，大幅降低了全生命周期的使用成本，為廣大卡友帶來(lái)了切實(shí)的用車(chē)價(jià)值。
從市場(chǎng)層面來(lái)看，領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡憑借真實(shí)用戶的實(shí)際表現(xiàn)，成功打破了人們對(duì) LNG 車(chē)輛 “動(dòng)力弱、續(xù)航短” 的刻板印象，重塑了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局。其以用戶價(jià)值為導(dǎo)向的創(chuàng)新模式，為中國(guó)輕卡物流裝備從 “低端競(jìng)爭(zhēng)” 邁向 “價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)” 提供了成功范例，也正如產(chǎn)品的宣傳口號(hào)一樣：油車(chē)的價(jià)格&電車(chē)的使用成本，藍(lán)牌輕卡新選擇， 隨著越來(lái)越多的藍(lán)牌輕卡用戶的選擇與體驗(yàn)，領(lǐng)航大 G-LNG 輕卡必將引領(lǐng)中國(guó)輕卡行業(yè)邁入發(fā)展新時(shí)代。
