一方面是城市對(duì)柴油貨車嚴(yán)格限行，一方面是新能源車輛技術(shù)升級(jí)加快、性能提升，還有用戶的剛性需求不斷釋放，促使包括新能源輕卡在內(nèi)的新能源物流車在城配市場(chǎng)的滲透率大幅提升。其間，為了進(jìn)一步滿足實(shí)際運(yùn)營(yíng)需求，大電量輕卡相繼亮相。
前不久在2025深圳國(guó)際商用車生態(tài)博覽會(huì)暨國(guó)際卡車文化節(jié)上，江淮1卡展出的120度電量江淮新能源ES6輕卡，因各方面配置先進(jìn)，博得廣泛關(guān)注。
作為行業(yè)領(lǐng)軍，江淮1卡在技術(shù)創(chuàng)新方面實(shí)力雄厚，在產(chǎn)品布局方面完善齊備，不僅擁有全場(chǎng)景覆蓋的傳統(tǒng)動(dòng)力產(chǎn)品矩陣，在新能源方面更是多元技術(shù)路線齊頭并進(jìn)，加快創(chuàng)新步伐，120度電量的江淮新能源ES6輕卡就是精準(zhǔn)聚焦當(dāng)前城配綠色運(yùn)輸推出的高效解決方案。
120度液冷液熱單包大容量電池
徹底消除里程焦慮
在我國(guó)二三線城市，投入城配運(yùn)輸?shù)妮p卡日運(yùn)營(yíng)里程普遍保持50-80公里，北京、上海、天津、成都等特大城市，包括長(zhǎng)三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域的輕卡城配運(yùn)輸日運(yùn)營(yíng)里程則在200-300公里。鑒于新能源車輛的合理充電區(qū)間在20%以上區(qū)間，因此“大電量”車型成為越來(lái)越多用戶的首選。
基于對(duì)城配運(yùn)輸場(chǎng)景和用戶需求的詳實(shí)調(diào)研，江淮新能源ES6輕卡搭載寧德時(shí)代天行120度液冷液熱單包大容量磷酸鐵鋰電池，底部中置，長(zhǎng)保8年或60萬(wàn)公里；匹配大功率扁線永磁同步電機(jī)的電驅(qū)橋，以及自研多合一電控。得益于先進(jìn)的整車能量控制和分配，120度電量的江淮新能源ES6輕卡續(xù)航能力可達(dá)394公里，綜合工況續(xù)航輕松超過(guò)350公里。
電驅(qū)橋?yàn)槠叫休S結(jié)構(gòu)，采用的扁線永磁同步電機(jī)峰值功率170kW，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出確保提速、爬坡和超車快人一步；10萬(wàn)公里長(zhǎng)換油設(shè)計(jì)，為高效運(yùn)營(yíng)提供支持的同時(shí)，更為用戶節(jié)省維保開支。
為進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)效率，江淮新能源ES6還具備快充功能，充滿電只需1小時(shí)，電池SOC 20%—80%僅30分鐘，這也意味著勝任更長(zhǎng)運(yùn)距的城際運(yùn)輸和長(zhǎng)途運(yùn)輸不在話下。同時(shí)，在先進(jìn)的整車控制策略，以及能量管理技術(shù)的賦能之下，江淮新能源ES6出色的經(jīng)濟(jì)性則助力用戶以更優(yōu)成本創(chuàng)造更大價(jià)值。
五星底盤加強(qiáng)承載
多拉多賺收益更高
江淮1卡之所以在行業(yè)內(nèi)贏得廣大用戶的深度信任和贊譽(yù)，歸根結(jié)蒂憑借的是60余年來(lái)造車經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)的積累。尤其是在底盤技術(shù)方面，江淮1卡于行業(yè)內(nèi)一直保持獨(dú)步天下的優(yōu)勢(shì)。
江淮新能源ES6輕卡結(jié)合純電技術(shù)特性，合理分布“三電”：電控前置；電池底部中置；電機(jī)平行集成于車橋。如此分布，將底盤空間充分優(yōu)化利用，更重要的是做到了重心平衡，保證車輛在行駛中具備更加出色的穩(wěn)定性。高強(qiáng)鋼直通梁車架，具備行業(yè)領(lǐng)先的抗扭抗彎能力和韌性，重點(diǎn)應(yīng)力部位還進(jìn)行了加強(qiáng)處理；前后多片簧懸架，進(jìn)一步保證高強(qiáng)度承載能力。
制動(dòng)形式方面，江淮新能源ES6采用EHB電子液制動(dòng)，車輛時(shí)速?gòu)?0km/h到0的制動(dòng)距離不超22米；同時(shí)，車輛還配備電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB），集臨時(shí)制動(dòng)和駐車制動(dòng)功能于一體，進(jìn)一步提升了行車安全性，駕駛體驗(yàn)也隨之輕松。
多功能方向盤帶懷擋設(shè)計(jì)
輕卡駕駛堪比開轎車
深度乘用化是江淮新能源ES6大電量輕卡為廣大用戶帶來(lái)的又一重驚喜。首先，極具辨識(shí)度的外觀造型，彰顯出強(qiáng)烈的新能源屬性；自動(dòng)大燈、自動(dòng)雨刮等配置，提供貼心且必要的行車支持。
純平地板的駕艙內(nèi)，中控臺(tái)為貫通設(shè)計(jì)，主副駕座椅的分布充分融合，提供了一個(gè)既便于駕駛作業(yè)，又能躺平休息的舒適空間。
多功能方向盤帶電子轉(zhuǎn)向功能，并集成了懷擋設(shè)計(jì)，再有開闊的視野和舒適的座椅護(hù)持，還可以選裝中控大屏，接入導(dǎo)航、倒車影像等功能，駕駛操控的便捷輕松程度絲毫不遜于開自動(dòng)擋轎車。
智駕功能創(chuàng)新方面，江淮新能源ES6輕卡能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)智能駕駛，包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)（FCW）、等，極大程度降低操控強(qiáng)度，更有利于安全性提升。
借助車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，江淮新能源ES6輕卡還能夠提供車輛管理、駕駛管理、運(yùn)營(yíng)管理、一鍵呼叫救援，以及遠(yuǎn)程控制等服務(wù)。
【結(jié)語(yǔ)】
2025年城配運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入深度新能源化階段，更長(zhǎng)續(xù)航能力、更高運(yùn)輸效率、更優(yōu)運(yùn)營(yíng)成本的運(yùn)輸解決方案成為主流剛性需求，120度電量的江淮新能源ES6輕卡駕臨則讓以上需求得以全面滿足，助力廣大卡友和車隊(duì)的綠色運(yùn)輸效率再提升、價(jià)值再突破。
