受到國家法規(guī)政策以及貨運現(xiàn)狀的影響，不少卡友都把購車的目光放在了6米8車型上，畢竟6米8能裝更多、舒適性高，監(jiān)管相對較松的優(yōu)勢，是其它車型無法比擬的。解放JK6就是解放青汽針對市場需求推出的全新產(chǎn)品，是解放繼J6L、龍V系列之后，又一款載貨“主力悍將”，它的實力究竟如何呢？今天，《卡車之友網(wǎng)》記者就帶您到店內(nèi)一探究竟。
外觀：突破經(jīng)典設(shè)計 更加年輕時尚
解放JK6的造型設(shè)計，在運用解放家族化設(shè)計的基礎(chǔ)上，進行了突破性的升級，加入了更多年輕化、線條化的點綴，因此遠遠的看見它也能知道它就是一輛解放。
解放JK6的前臉格柵設(shè)計大氣簡潔，線條明快直接。四道進氣格柵上都開有小圓孔，既能擴大進氣面積幫助散熱，也顯得前臉更有層次感，此外，前臉格柵還多了幾分歐洲卡車的別致風(fēng)情。
JK6的大燈極具設(shè)計感，遠近光、日行燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈全部集成在一起，中間的日間行車燈跟轉(zhuǎn)向燈是一體的，當(dāng)轉(zhuǎn)向燈亮起時，日行燈會自動熄滅。
三雨刷的“復(fù)古”設(shè)計提高了前風(fēng)擋的清潔度，也能在一定層面上凸顯卡車的陽剛之氣和寬大，這種設(shè)計在90年代的卡車上非常普遍。
JK6的后視鏡采用分體式，但后視鏡蓋不像JH6、J6那樣非常“圓潤”，而是采用了比較扁的造型，看起來更加輕巧。
銀灰色的涂裝相比我們之前見過的解放紅顯得更獨特一些，在彰顯個性化的同時還有著較強烈的穩(wěn)重感。
車身尺寸方面，該車的長寬高分別為9000×2550×3995mm，軸距為5300mm。貨箱尺寸方面，實拍的這款JK6匹配6.75米倉柵式貨箱，貨箱內(nèi)寬為2.45米。倉柵式貨箱的靈活度非常高，有貨運“萬金油”的美稱，可以適應(yīng)更多的運輸場景。
JK6的輪胎采用賽輪品牌規(guī)格為275/80R22.5 18PR的輪胎，后雙胎設(shè)計，這款主打耐磨性能和低滾動阻力的輪胎價格也很實惠。
實拍車型的油箱容積為600L，采用鋁合金材質(zhì)，這個容積可以為這臺車帶來超過2000公里的續(xù)航能力。跑城際運輸?shù)那闆r下可以降低卡友們進站加油的頻次，而這個容積使得JK6跑省際運輸也不在話下。
外觀點評：JK6在延續(xù)家族設(shè)計的基礎(chǔ)上，加入了更加年輕化設(shè)計，顯得更年輕時尚，是一款非常適合年輕卡友選擇的卡車。
內(nèi)飾：全新設(shè)計 好看不失實用
JK6內(nèi)飾采用解放家族的最新設(shè)計理念，整個中控臺的設(shè)計都采用直線條，既有工業(yè)的美感，又顯得簡潔大氣。
車門上的臂托采用皮質(zhì)包裹+雙縫線設(shè)計，手臂放置時非常舒服，開車時也可以把左臂手肘放在上面，很輕松。
這款車采用科技感滿滿的全液晶儀表盤，儀表盤的主題很有運動型轎車的感覺，整個儀表盤顯示效果細膩，可顯示的內(nèi)容非常豐富。
解放JK6的方向盤采用四幅式多功能設(shè)計。左側(cè)為多媒體調(diào)整按鍵，右側(cè)為藍牙電話的控制按鍵，手感很出眾。
中控區(qū)域的設(shè)計充滿層次感，儀表臺采用了皮質(zhì)縫線工藝，實拍車還配備了一塊10英寸彩色大屏，支持收音機、藍牙電話、四方位影像、影音娛樂、手機互聯(lián)等功能，豐富了行車生活。另外，在中控臺上JK6還設(shè)置了24V 120W的車載電源接口以及USB接口，方便加裝設(shè)備和給手機充電。
副駕駛延伸了一整塊裝飾板，增強了內(nèi)飾的豪華感，出風(fēng)口的位置還設(shè)計杯架，更加實用。駕駛室內(nèi)的整體高度達到了2050mm，即便是身材高大的卡友也能輕松站立。
主駕駛座椅除了氣囊減震，仰角調(diào)節(jié)、高度調(diào)節(jié)、靠背調(diào)節(jié)外，還可以調(diào)節(jié)靠背曲折度，以更好地貼合駕駛員的后背。同時還配備三擋可調(diào)的座椅通風(fēng)功能，即便是炎炎夏日，卡友們也不用汗流夾背的跑運輸。
車頂空間和不少牽引車一樣，設(shè)置了三個尺寸巨大的儲物格，方便卡友放置隨身衣物、隨車用品。并且車頂?shù)恼彰飨到y(tǒng)也采用了LED光源，即便是在夜里，也能有一個非常不錯的照明條件，方便卡友洗衣做飯。
實拍車型采用高頂雙臥設(shè)計，比較適合夫妻檔，父子檔這些二人跑車的卡友群體。JK6將上下鋪都進行了加寬設(shè)計，下鋪寬度達到了650mm，上鋪更是達到了670mm，一個人躺平睡覺完全沒問題，隨車工具放在臥鋪上，也僅占用一小部分的空間。
內(nèi)飾點評：新款家族化內(nèi)飾，相當(dāng)精致，同時又兼顧了實用性，另外還有更高的舒適性對JK6的內(nèi)飾部分進行補充，可以說JK6的內(nèi)飾做工達到了解放卡車現(xiàn)階段的較高水準(zhǔn)，是真的很用心。
動力：動力十足 底盤出色
這款車搭載的是解放動力CA6DLD-26E6發(fā)動機，最大輸出260馬力動力，最大扭矩1050牛.米，排量6.6升，最大轉(zhuǎn)速區(qū)間1200-1700轉(zhuǎn)。一輛6米8載貨車，總質(zhì)量18噸，搭載一臺260馬力1050牛.米的發(fā)動機，動力足夠充足。除此之外，這款車還采用DOC+DPF+HiSCR后處理技術(shù)，在節(jié)油性以及可靠性方面，都很讓人放心。
與這臺發(fā)動機匹配的是法士特8JS105TA變速箱，這是一款手動8擋變速箱，采用超速擋設(shè)計，最高擋速比為0.72。該變速箱還配有同步器，使換擋時更加平順。當(dāng)然，解放青汽還提供了8擋AMT變速箱供卡友們選擇，可以大大降低駕駛的疲勞感。
在懸架方面，JK6采用前7片、后7+3片的漸變式鋼板彈簧懸架。多片簧的設(shè)計能滿足車輛的承載需求，漸變式的鋼板彈簧濾震性能更好，能更好的兼顧承載能力與舒適性。
這款車的后橋使用的是解放378鑄造橋，速比4.11，鑄造橋在承載力性能方面也是更勝一籌，帶來的另一個好處是更可靠、更耐用。
除此之外，這款車整車機、箱、橋都分別支持5萬、10萬、10萬公里的長換油周期，可以降低進站維保頻率，提升出勤率。這一套可靠的動力鏈，無論是拉綠通還是散雜貨物，又或是其它中長途運輸，JK6都能從容應(yīng)對。
前面咱們說到了綠通運輸對車輛自重要求比較高，這款實拍車型底盤自重4.7噸，在適配上6.8米長尺寸上裝后，在總重18噸的限值下，可合規(guī)拉10-11噸貨物，這對于一般的支線運輸來說已經(jīng)非常出色了。
底盤點評：在國家法規(guī)限制的前提下，這款JK6的載貨能力值得肯定，加上成熟、強勁的動力鏈，趕時效這一塊，真的非常出色。
總結(jié)：解放JK6是國六時代解放青汽的又一力作，它延續(xù)了解放青汽品質(zhì)優(yōu)良、性價比高的特點。時尚大氣的外觀和越級的舒適性，深受年輕卡友的喜愛，成熟可靠的動力鏈能讓卡友們格外放心。對于想從事零擔(dān)，干線運輸?shù)目ㄓ褋碚f，解放JK6是一個非常好的選擇。
