忽如一夜“國(guó)標(biāo)”來，轎運(yùn)車市場(chǎng)破舊立新。
新版GB1589中對(duì)中置軸轎運(yùn)車表示明確支持。為滿足客戶需求，廣汽日野精心研發(fā)4X2與6X2R兩種中置軸轎運(yùn)車及時(shí)推向市場(chǎng)，并于近日，獲取批量簽約大單，產(chǎn)品品質(zhì)得到市場(chǎng)充分認(rèn)可。
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耳聽為虛，眼見為實(shí)�！犊ㄜ囍丫W(wǎng)》選取了其中的廣汽日野6X2R車型的進(jìn)行了詳細(xì)測(cè)評(píng)，以求令客戶更為直觀的感受該車型的性能魅力。
老瓶裝新酒 經(jīng)典外觀歷久彌新
廣汽日野6X2R中置軸轎運(yùn)車延續(xù)日野經(jīng)典的外形設(shè)計(jì)，前中網(wǎng)并沒有采用國(guó)內(nèi)重卡所流行的鍍鉻亮條，寬大的格柵顯得更加美觀大方；大燈采用分體式，上方為轉(zhuǎn)向燈，下方為照明燈，它的好處在于方便維修，分開修理可以降低成本。
嚴(yán)格來講，中置軸轎運(yùn)車的主車部分應(yīng)為載貨車底盤，下圖即為還沒有上裝的底盤，整體來說與曾經(jīng)的“全掛車”類似。
從上裝來看，廣汽日野選用的為國(guó)內(nèi)主流的車輛改裝企業(yè)，質(zhì)量可靠有保障。一般來說，連帶掛車，上方可以放置5輛轎車，下方可放置4輛，共可運(yùn)載9輛車。運(yùn)量上6X2R車型與4X2車型是一樣的，但是，6X2R車型行駛要相對(duì)平穩(wěn)一些，適合運(yùn)輸單價(jià)較高的乘用車。
細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜障碉L(fēng) 重視實(shí)用性
日本人對(duì)工作的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度，成就了日系車的細(xì)致工藝。這一點(diǎn)，從廣汽日野6X2R轎運(yùn)車的駕駛室內(nèi)部便可以發(fā)現(xiàn)。
通過駕駛室內(nèi)的全景圖，可以清晰的看到廣汽日野轎運(yùn)車內(nèi)飾布局的精細(xì)化，處處透露著日系車型的嚴(yán)謹(jǐn)。操控臺(tái)的主色調(diào)為黑色，更為耐臟，方便清洗。
為滿足駕駛員長(zhǎng)期駕駛需要，廣汽日野轎運(yùn)車駕駛室內(nèi)還設(shè)計(jì)有單排臥鋪，寬敞舒適，可以令駕駛員得到很好的休息。座椅可上下前后多方位調(diào)節(jié)，還可以選裝空氣氣囊座椅，減震舒適。
澎湃的冠軍動(dòng)力
廣汽日野轎運(yùn)車的最大亮點(diǎn)在于匹配J08發(fā)動(dòng)機(jī)，排量7.684L，有265馬力和300馬力配置可選。在世界上最嚴(yán)苛的達(dá)喀爾拉力賽中，搭載該款發(fā)動(dòng)機(jī)的日野卡車獲得過冠軍，是名副其實(shí)的冠軍動(dòng)力，品質(zhì)經(jīng)得起考驗(yàn)。
與冠軍發(fā)動(dòng)機(jī)所匹配的是國(guó)內(nèi)保有量最大的重卡變速箱法士特變速箱，操作平順，使用可靠；更為重要的是，該車的后橋主減速器總成，采用日野獨(dú)有設(shè)計(jì)，加工精度高，各齒輪吻合度高，可有效保證動(dòng)力輸出，使用壽命長(zhǎng)。
海闊任魚躍，天高任鳥飛。新規(guī)為不合規(guī)的轎運(yùn)車設(shè)置了過渡期，即2018年7月1日起，所有上路車型必須符合新國(guó)標(biāo)的規(guī)定。相信在廣汽日野品質(zhì)的傳承下，旗下的最新轎運(yùn)車產(chǎn)品在冠軍動(dòng)力的支持下，必將在轎運(yùn)車市場(chǎng)大有可為。
