“有人把生命局促于互窺互監(jiān)、互猜互損，有人把生命釋放于大地長(zhǎng)天、遠(yuǎn)山滄海。”2012年成立，2013年正式運(yùn)營(yíng)，中國(guó)的大好山河將韓國(guó)現(xiàn)代吸引了過(guò)來(lái)，這位來(lái)自鄰國(guó)的“行者”，與四川南駿合作后，每一次出現(xiàn)都會(huì)帶來(lái)驚喜，北京車(chē)展中，唯一一輛�；愤\(yùn)輸車(chē)，便來(lái)自四川現(xiàn)代。
危化品運(yùn)輸要求正在逐漸提高，市場(chǎng)需求卻從未下降，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展息息相關(guān)。四川現(xiàn)代把脈行業(yè)需求，面對(duì)嚴(yán)苛的法規(guī)要求，精心打造四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；愤\(yùn)輸車(chē)，以高安全、高舒適、高效率、低油耗等特點(diǎn)，服務(wù)市場(chǎng)。
“危”力的表現(xiàn)
作為一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的危化品運(yùn)輸車(chē)，首先它的安全性是至關(guān)重要的，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；愤\(yùn)輸車(chē)，是基于“創(chuàng)虎”牽引車(chē)而設(shè)計(jì)的，具有進(jìn)口卡車(chē)的卓越品質(zhì)。
在創(chuàng)虎重卡上，應(yīng)用了大量的領(lǐng)先技術(shù)，其中12.7L的Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)尤為引人注目，是其“危”力的核心。這款車(chē)的功率為410馬力，其最大扭矩可以達(dá)到1800N•m，接近13L的發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供了充足的功率儲(chǔ)備，應(yīng)用最先進(jìn)的電子風(fēng)扇離合器和高效率的渦輪增壓器，可以提高燃油效率，這種動(dòng)力的表現(xiàn)，尤其體現(xiàn)在爬坡性能上，頗有一番“大馬拉小車(chē)”的感覺(jué)。
匹配岱摩斯12檔變速箱，具有兩個(gè)換擋開(kāi)關(guān)，使換擋變得更加簡(jiǎn)單， 但是對(duì)于初學(xué)者就顯得較為復(fù)雜，在檔桿上顯示有6個(gè)檔位，可分別看做高、低半檔，意思是可以將1檔看做1檔低和1檔高，作為現(xiàn)代進(jìn)口的變速箱，岱摩斯變速箱和Powertec發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配和傳導(dǎo)更好，對(duì)車(chē)輛的動(dòng)力性有很大的幫助。
在駕駛室的結(jié)構(gòu)上，這款車(chē)采用框架結(jié)構(gòu)，大量采用高張力鋼骨架，增加車(chē)頂加強(qiáng)筋數(shù)量，可以大幅度提高駕駛室的耐久性和行車(chē)安全性；另外應(yīng)用四點(diǎn)氣囊懸浮駕駛室，不僅可以保證駕駛的舒適性，在發(fā)生正面碰撞時(shí)還可以起到緩沖的作用，為安全再添一層保障。
對(duì)駕駛室下方的前置保險(xiǎn)杠進(jìn)行了加強(qiáng)，進(jìn)而可以更好提高車(chē)輛的碰撞性能，還可以保護(hù)后方的排氣管。
在四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；愤\(yùn)輸車(chē)的底盤(pán)上也有一些不同，由于�；返奶厥庑�，在電瓶外設(shè)計(jì)了電源總開(kāi)關(guān)，在駕駛室外面即可切斷整車(chē)電源，保證運(yùn)行的安全性。高強(qiáng)度框架式的底盤(pán)設(shè)計(jì)，車(chē)架寬度為1080mm，操作穩(wěn)定性和舒適性更高。
記者小結(jié)：
普及一下�；愤\(yùn)輸?shù)幕境ＷR(shí)，做為�；愤\(yùn)輸車(chē)首先要滿(mǎn)足如下幾個(gè)要求：全車(chē)標(biāo)配ABS、前橋盤(pán)式剎車(chē)、排氣管前置、車(chē)輛限速79km/h、緊急切斷裝置（一般油罐車(chē)采用）、配備醒目的警示標(biāo)識(shí)、導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，這些是最基本的，此外對(duì)于不同的危化品還有不同的要求。
作為動(dòng)力的源泉，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎危化品運(yùn)輸車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是值得關(guān)注的一大亮點(diǎn)，動(dòng)力同樣是安全的一大保障，在應(yīng)對(duì)任何路況都能游刃有余，另外該款車(chē)的變速箱上還可以加裝液力緩速器，可以延長(zhǎng)剎車(chē)片壽命4倍以上，在提高制動(dòng)性能和行駛安全性的基礎(chǔ)上大幅度節(jié)省維修費(fèi)用。
“危”力的魅力
�；愤\(yùn)輸車(chē)都是擔(dān)當(dāng)著重任，提供一個(gè)舒適的駕駛環(huán)境是對(duì)�；愤\(yùn)輸司機(jī)的責(zé)任，關(guān)愛(ài)危化品運(yùn)輸司機(jī)，就是關(guān)愛(ài)�；愤\(yùn)輸，而舒適性又是四川現(xiàn)代創(chuàng)虎重卡的又一主要優(yōu)勢(shì)。
四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；愤\(yùn)輸車(chē)的駕駛室內(nèi)人性化設(shè)計(jì)極強(qiáng)，不僅擁有高端轎車(chē)化的電動(dòng)車(chē)窗、電控門(mén)鎖以及電控后視鏡，多功能方向盤(pán)、多樣化的儲(chǔ)物空間應(yīng)有盡有，它的儀表盤(pán)采用全智能的7英寸顯示屏，中控臺(tái)開(kāi)關(guān)布置完全按照人體工程學(xué)進(jìn)行設(shè)計(jì)，極為與眾不同的是它的駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）是在方向盤(pán)的右側(cè)，隨手即可碰到。
這款車(chē)的臥鋪設(shè)計(jì)寬敞、舒適，分為上、下兩層，這也是一般牽引車(chē)的設(shè)計(jì)，上層臥鋪設(shè)計(jì)有防護(hù)網(wǎng)，可以保護(hù)在上鋪休息的駕駛員安全，下層臥鋪寬780mm、長(zhǎng)2160mm，在臥鋪下方還設(shè)計(jì)有豐富的儲(chǔ)物空間，還可以根據(jù)駕駛員的需求，將下方的儲(chǔ)物空間改裝成車(chē)載冰箱，提供更好的環(huán)境。
記者小結(jié)：
舒適性可以說(shuō)是危化品運(yùn)輸車(chē)十分重要的一部分，長(zhǎng)時(shí)間的駕駛對(duì)駕駛員的身體是一種很大的負(fù)擔(dān)，大多數(shù)的事故都是由于疲勞駕駛引起的，而�；酚质且粋�(gè)特殊的運(yùn)輸行業(yè)，所以舒適性變得更為重要。
對(duì)四川現(xiàn)代創(chuàng)虎�；愤\(yùn)輸車(chē)內(nèi)飾的最大感受就是細(xì)節(jié)上，包括材質(zhì)和空間布局，擁有進(jìn)口卡車(chē)的優(yōu)秀品質(zhì)，顯得很高檔，各種按鍵操控起來(lái)也十分平順，耐久性會(huì)提高很多，可以降低很多“小毛病”。身臨其中，會(huì)覺(jué)得空間感很好，視野很開(kāi)闊。
所謂行者無(wú)疆，中國(guó)重卡市場(chǎng)各品牌占有率基本穩(wěn)定，作為一個(gè)新的重卡品牌，誕生在一個(gè)生存空間很小的市場(chǎng)環(huán)境下，又處在一個(gè)很?chē)?yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì)之中，四川現(xiàn)代立足中國(guó)市場(chǎng)，始終在默默前行，不僅將重卡帶到了中國(guó)，還有高端商務(wù)客車(chē)康恩迪，520馬力也同樣領(lǐng)先國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一步，如今的北京車(chē)展，QTC高端輕卡的發(fā)布再起波瀾，商用車(chē)展區(qū)內(nèi)獨(dú)一無(wú)二的危化品運(yùn)輸車(chē)“未售先火”，它走的每一步都格外引人關(guān)注，市場(chǎng)有疆，成就無(wú)疆，相信四川現(xiàn)代終究會(huì)走出自己的路。
