天有九重，霄霄不同境，每個(gè)時(shí)代，總有人開啟一扇門，用光明指引我們邁入下一個(gè)全新時(shí)代，為我們打開美麗新世界的極美畫卷，讓我們重塑生活中關(guān)于美好的定義與目標(biāo)。
3月28日，江西南昌，紅色之都，江鈴輕卡全新智能離合系統(tǒng)向媒體亮相。簡(jiǎn)稱ICS 的Intelligent Clutch System，即智能離合系統(tǒng)，是江鈴輕卡帶來貨運(yùn)行業(yè)的驚喜。江鈴智能離合系統(tǒng)在貨車上的首次應(yīng)用，為中國(guó)的輕卡用戶定義了新時(shí)代的“輕奢”新標(biāo)準(zhǔn)：告別了離合踏板，解放了左腳，在“準(zhǔn)自動(dòng)檔”模式的加持下，讓輕卡的操控更簡(jiǎn)單，也更輕松。
2019年，4.5噸及以下普通貨車的道路運(yùn)輸資格證和從業(yè)資格證兩證取消，進(jìn)入城配行業(yè)的門檻大幅降低，堪稱劃時(shí)代的改革，無(wú)疑也讓城配行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)變得更加激烈，江鈴智能離合器的適時(shí)推出，毫無(wú)疑問也將成為城配行業(yè)運(yùn)營(yíng)者改變競(jìng)爭(zhēng)格局的勝負(fù)手之一。
毋庸置疑，取消兩證，城配駕駛員的隊(duì)伍也將變得愈發(fā)的年輕，駕乘舒適是90后乃至即將進(jìn)入城配行業(yè)青春風(fēng)暴一族的首選之一。此外，城市擁堵高峰期手動(dòng)檔輕卡腳踩離合保持長(zhǎng)時(shí)間半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)的酸爽，老司機(jī)也難忍其痛。由江鈴汽車自主研發(fā)的智能離合器，通過電子智能化控制系統(tǒng)和機(jī)電液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)聯(lián)合工作，使離合器的操作自動(dòng)化。一句話：配置智能離合器的江鈴輕卡，車內(nèi)不再有離合踏板。
江鈴智能離合器：易操作、穩(wěn)定性強(qiáng)
客觀而言，江鈴的智能離合器并非業(yè)內(nèi)首創(chuàng)。二十年前，類似的系統(tǒng)也曾出現(xiàn)在日系的摩托車上，名曰自動(dòng)離合器，其在操控上的表現(xiàn)是減油門之后立即可以換檔。之前，國(guó)內(nèi)的部分車企也曾在一些車型上配置類似的裝置，但在卡車行業(yè)，江鈴毫無(wú)疑問是第一家。沒錯(cuò)，作為中國(guó)輕卡行業(yè)的領(lǐng)軍品牌，江鈴輕卡總以不斷的創(chuàng)新帶給行業(yè)對(duì)于未來的美好憧憬。
手動(dòng)與自動(dòng)，城配風(fēng)景大不同。對(duì)于老司機(jī)而言，跑高速喜歡手動(dòng)檔甚至多過自動(dòng)檔，但目前城配行業(yè)的主戰(zhàn)場(chǎng)就是路網(wǎng)與車流雙重密集的三線及以上城市，特別是北上廣深等一線城市，城配的工作時(shí)間長(zhǎng)、強(qiáng)度大，自動(dòng)檔駕駛能給駕駛員帶來的舒適度和愉悅度，遠(yuǎn)超手動(dòng)檔。
試駕過程中，《卡車之友網(wǎng)》小編針對(duì)城配行業(yè)駕駛員的工作環(huán)境進(jìn)行了模擬駕駛，比如高速行駛中緊急剎車閃避側(cè)向車輛或是闖入道路的異物、比如擁堵狀態(tài)下的頻繁起步停車、社區(qū)內(nèi)狹仄道路的轉(zhuǎn)向、半坡起步和停車，以及同一項(xiàng)操作的頻繁重復(fù)操作時(shí)車輛表現(xiàn)的是否穩(wěn)定一致等等。
經(jīng)過深度試駕，江鈴智能離合系統(tǒng)確實(shí)令《卡車之友網(wǎng)》小編臣服。首先的感受是輕松，心情愉快，上手非常容易，基本上與自動(dòng)檔家用轎車無(wú)異，最大的區(qū)別點(diǎn)在于需要通過加減檔切換速度，每次切換檔位，車輛均如絲綢般平順前行，沒有明顯的頓挫感。加速過程中，車輛也沒有瞬間的前沖感或是停滯感。老司機(jī)喜歡玩的跳檔操作，小編試了玩了兩把，結(jié)果也令人滿意，完全ok。
其次，在75-80公里時(shí)速的狀態(tài)下急剎車，剎車踏板踩到底，車剎住了，發(fā)動(dòng)機(jī)卻沒有熄火，這一點(diǎn)同樣值得點(diǎn)贊�？偹苤咚偕霞眲x車，最怕后車追尾，江鈴智能離合器在高速運(yùn)行時(shí)急剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，意味著可以立即再次加速前行，且能夠迅速加速到剎車前的速度。也就是說，江鈴智能離合器不單單是操控簡(jiǎn)單，還能提升車輛的避險(xiǎn)指數(shù)。
城市配送用戶最關(guān)心的堵車時(shí)，江鈴智能離合器能否幫助司機(jī)減輕頻繁操作的痛楚，江鈴智能離合系統(tǒng)給出了滿分答案。掛一檔，右腳放在剎車踏板上，踩下去車輛處于靜止?fàn)顟B(tài)，抬起，車輛按照一檔的轉(zhuǎn)速前行，這一點(diǎn)，就是自動(dòng)檔。按照5-10秒一次的頻率，掛一檔時(shí)，小編連續(xù)踩了20次剎車踏板，試駕車輛表現(xiàn)很穩(wěn)定，沒有一次的前沖與后坐，基本上在看不見前車牌照的距離下也不會(huì)追尾前車。
價(jià)值體驗(yàn)全面升級(jí)，以技術(shù)優(yōu)勢(shì)展現(xiàn)對(duì)未來的統(tǒng)御力
3月28日試駕現(xiàn)場(chǎng)，江鈴一共展示了三輛試駕車輛，均配備了智能離合系統(tǒng)，車型分別是凱運(yùn)升級(jí)版，和窄體寬體的江鈴順達(dá)。三臺(tái)車都搭載了JX493ZLQ5國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，功率85kW，配備格特拉克五檔變速箱，機(jī)械式駐車制動(dòng)器。三款車型，均是江鈴家族非常成熟的車型，數(shù)年來贏得了客戶一致好評(píng)。
陪伴是最長(zhǎng)情的告白，一直以來，低調(diào)是江鈴品牌最外在的標(biāo)簽，這次的智能離合系統(tǒng)試駕活動(dòng)，在春花燦爛中突然而至，帶來的是驚喜，更是對(duì)用戶最深情的告白。經(jīng)典車型搭配引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入新時(shí)代的智能離合系統(tǒng)，江鈴輕卡帶給用戶的價(jià)值體驗(yàn)將全面升級(jí)。
第一，駕乘體驗(yàn)全面升級(jí)。近期到店選裝江鈴智能離合系統(tǒng)車輛，操控舒適度的上升不是一星半點(diǎn)，而是經(jīng)適房邁入豪華社區(qū)的“趕腳”。對(duì)于自營(yíng)用戶，是舒適度升級(jí)；對(duì)于企業(yè)用戶，是能夠更好的留住優(yōu)秀員工，穩(wěn)定核心團(tuán)隊(duì)，迎來大發(fā)展的新契機(jī)。
第二，安全系數(shù)升級(jí)。如前文所述，江鈴智能離合系統(tǒng)能夠降低車輛在高速路上因?yàn)榫o急剎車引發(fā)的追尾幾率；同時(shí)，在擁堵狀態(tài)下也能避免車輛因啟動(dòng)提速過快造成的追尾和長(zhǎng)時(shí)間踩離合器致使腿腳麻木而造成的誤操作。
第三，性價(jià)比升級(jí)。在智能離合器系統(tǒng)的輔助下，離合器片的磨損情況得到有效的改善，可以延長(zhǎng)離合器片的使用壽命，從而降低用車成本。智能離合系統(tǒng)還可以讓車輛的啟動(dòng)剎車更加平順，間接降低輪胎等易損件的消耗。如果按江鈴輕卡全生命周期計(jì)算，這一筆開支的節(jié)省，足以勝過安裝智能離合器的費(fèi)用。
據(jù)悉，江鈴輕卡配置了智能離合系統(tǒng)的輕卡，價(jià)值僅高出3000-4000元。質(zhì)優(yōu)價(jià)平，專注實(shí)干這是江鈴輕卡一貫的作風(fēng)。本次試駕會(huì)，并不是概念產(chǎn)品發(fā)布，兩個(gè)月后，配置智能離合系統(tǒng)的江鈴輕卡將陸續(xù)出現(xiàn)在給地銷售網(wǎng)點(diǎn)。
雄關(guān)漫道真如鐵，而今邁步從頭越。翻開輕卡發(fā)展史的新一頁(yè)，江鈴輕卡用智能離合器讓我們感受到中國(guó)智造的力量，更讓我們觸及江鈴人內(nèi)心的柔軟和溫暖，一個(gè)品牌代表的是一種精神，長(zhǎng)久以來，江鈴輕卡所傳遞給用戶的精神，就是信任。不論過去和現(xiàn)在，江鈴輕卡，都是值得用戶托付的優(yōu)質(zhì)品牌。
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