茍日新，日日新，又日新。伴隨我國經濟由高速增長階段轉向高質量發(fā)展階段，物流業(yè)發(fā)展也進入轉型升級新時期，特別是公路物流運輸向著集約化、車隊化、專業(yè)化、運輸貨品高附加值化等方向快速發(fā)展，福田戴姆勒汽車不僅針對用戶對物流裝備實際需求的提升創(chuàng)新技術應用，還針對企業(yè)發(fā)展及行業(yè)進步進行一系列探索和實踐。
春天，是播撒種子的季節(jié)，也是萌發(fā)希望的季節(jié)。今年政府工作報告，在新舊動能轉換上提出要大力推動高質量發(fā)展，而這正是福田戴姆勒汽車在新時期發(fā)展中著力踐行的。
高質量研發(fā)，賦予卡車新使命
歐曼（Auman），是福田戴姆勒旗下中重卡品牌，自誕生之日就以世界標準服務用戶，致力于為第三方物流提供整體解決方案。經過十多年發(fā)展，歐曼產品在滿足用戶需求進程中不斷提升性能，在順應市場潮流進程中迅速升級迭代，占據(jù)中高端、高端領域優(yōu)勢地位。
相對全球經濟而言，中國經濟雖然經歷了“增長趨緩”的新常態(tài)，但依然是最具活力，且開創(chuàng)新的增長局面；相對全球卡車制造業(yè)，中國卡車制造業(yè)更是借助經濟發(fā)展和市場需求“雙紅利”驅動，由中低檔水平向中高端、高端跨越，由傳統(tǒng)制造模式向自動化、智能化躍進。
潮流大勢浩浩蕩蕩，順之者昌。2016年發(fā)布歷時四年研發(fā)成果——歐曼首款超級卡車“歐曼EST”，正是福田汽車對經濟發(fā)展和制造業(yè)的未來明晰判斷，對市場趨勢及用戶需求準確把握的實力表現(xiàn)。
《卡車之友網(wǎng)》清晰記得發(fā)布會現(xiàn)場闡述，以歐曼EST為代表的“超級卡車”，是福田戴姆勒汽車依托全球領先資源，運用先進的智能制造體系，為用戶打造的具有綠色環(huán)保、節(jié)能高效的全新智能互聯(lián)卡車。為保證產品研發(fā)落地，福田戴姆勒超級卡車工廠導入戴姆勒針對卡車研發(fā)制造專門開發(fā)的TOS+系統(tǒng)，推動實施精益體實現(xiàn)制造和運營水平全面升級；斥資5億以歐洲標準打造中國首個超級卡車產品驗證中心。
毫無疑問，福田戴姆勒汽車的研發(fā)創(chuàng)新既促進企業(yè)由傳統(tǒng)制造向“智造”轉型升級，帶動新舊動能轉換，還重新定義卡車屬性，提升各方面性能，并在行業(yè)內率先賦予了卡車新時代使命：為高效物流、智慧物流提供強力支撐。
高品質技術，引領行業(yè)新發(fā)展
油耗降低5-10%；貨運效率提高30%；碳排放量減少10%……這就是歐曼EST超級卡車。
作為“中國超級卡車計劃”提出者、踐行者，福田戴姆勒通過對標“美國超級卡車”以及歐洲未來卡車，鏈合超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟技術優(yōu)勢，打造出適合互聯(lián)時代公路物流需求的利器，帶動了中國高端物流運輸裝備的進步和升級。
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，福田汽車已經啟動超級卡車2.0階段，目標是到2020年，實現(xiàn)油耗降低20%；整車重量降低10%；耐久性達到120萬公里；駕駛輔助技術和主動安全技術FCW(碰撞預警)、ACC(自適應巡航)、AEB(自動剎車)、LKA(車道保持輔助系統(tǒng))等整車配備率超過50%；TCO整體水平節(jié)省10%以上。
目前，福田戴姆勒超級卡車工廠以‘一網(wǎng)三智能’(一網(wǎng)指工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，三智能指智能管理、智能產品、智能制造)為其頂層架構，實現(xiàn)了智能化產品的平臺化開發(fā)和快速落地化應用，并獲得國家工信部頒發(fā)的“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商用車智能制造試點示范”打造工業(yè)4.0示范基地。
具體到產品，福田戴姆勒汽車依托于戴姆勒、康明斯、采埃孚三大百年企業(yè)組成的核心供應鏈技術優(yōu)勢，為歐曼產品注入世界級品牌基因。歐曼EST超級卡車通過采用康明斯X12超級智能動力和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱組成的“超級智能動力系統(tǒng)”，整車具備ADEPT智慧輔助駕駛、Connected Diagnostics遠程服務、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術，擁有智能扭矩調整、智能滑行控制、智能地圖等功能，可根據(jù)不同工況要求為客戶提供最佳性能解決方案。
《卡車之友網(wǎng)》認為，福田戴姆勒汽車接續(xù)新舊動能轉換，依托不斷提升的智造水平，必然在智能汽車領域占據(jù)技術創(chuàng)新制高點，同時引領新時代行業(yè)高質量高品質發(fā)展方向。
高水平服務，創(chuàng)造價值新標準
對制造產業(yè)而言，產品創(chuàng)新激發(fā)新活力，服務創(chuàng)新則開創(chuàng)新局面。
服務創(chuàng)新方面，福田戴姆勒汽車不僅針對用戶提升服務水平，打造7×24 小時服務標準，通過“終身服務，全程無憂”服務體系升級用戶體驗；還積極豐富服務內涵，擴展服務外延，使服務成為促進新舊動能轉換的不可或缺部分。
為協(xié)助物流運輸企業(yè)經營者提升管理水平，實現(xiàn)降本增效，福田戴姆勒汽車推“出“歐曼TCO運盈寶”，以及“Super Fleet智能車隊管理系統(tǒng)”，通過實現(xiàn)對日常運營中油耗分析、路線優(yōu)化、遠程診斷與維修等服務，打造從任務建立到任務結束后的整體任務鏈條，構建全業(yè)務流程管理的自動運營體系，幫助物流企業(yè)經營者實現(xiàn)對車隊的數(shù)字化、可視化管理，為用戶提供更高效便捷、更省心的車隊管理方案，實現(xiàn)“人、車、任務”閉環(huán)，促進企業(yè)良性發(fā)展。
面向駕駛員，福田戴姆勒汽車通過開設歐曼駕駛學院，推動中國商用車行業(yè)駕駛培訓服務的創(chuàng)新與升級。針對駕駛員在實際道路駕駛過程中產生的怠速、超長怠速、空擋滑行、急加速、全油門等不良駕駛習慣進行數(shù)據(jù)分析，幫助糾正不良駕駛行為。
今年政府工作報告中明確提出“全面取消二手車限遷”政策，以促進二手車消費市場潛力進一步釋放。對這一領域，福田戴姆勒汽車早有布局，2016年初推出歐曼二手車網(wǎng)，在國內首創(chuàng)商用二手車交易平臺，鏈合車貨匹配，車隊管理，金融保險，物流園區(qū)等多方優(yōu)勢資源，進一步延伸產業(yè)價值鏈，拓展產品全生命周期服務，更為用戶創(chuàng)造更大價值。
福田戴姆勒汽車關注產業(yè)，關注市場，更關注社會，責無旁貸積極履行社會責任，針對企業(yè)服務進行全方位拓展。2017年4月，福田戴姆勒汽車攜手中國下一代教育基金會成立“歐曼卡車人助學公益計劃”，秉承“小康路上一個卡車人都不能少”的宗旨進行公益活動推廣。
作為中國商用車行業(yè)技術領先的重卡企業(yè)，福田戴姆勒汽車長期以來堅持以世界標準和國際化視野持續(xù)創(chuàng)新、持續(xù)發(fā)展，致力于為全球汽車用戶創(chuàng)造最佳商業(yè)價值。
不容否認，在市場壓力之下，福田戴姆勒汽車面臨的挑戰(zhàn)越來越嚴峻，遭遇的競爭也越來越激烈。但是，在實施新舊動能轉換進程中，福田戴姆勒汽車從研發(fā)到技術，再到服務，以敏銳的前瞻性理念為指導，對企業(yè)發(fā)展方向和產品結構進行超前布局，率先推出適合新時代市場需求，且充分滿足用戶實際訴求的高質量高品質超級卡車，以先進生產力引領商用車行業(yè)“中國智造”的自動化、智能化潮流。
加快新舊發(fā)展動能接續(xù)轉換的號角分外嘹亮，新動能驅動下的福田戴姆勒汽車已經在“智造”領域實現(xiàn)完美搶跑，并于2018年春天表現(xiàn)出強有力進擊態(tài)勢。顯然，屬于福田戴姆勒汽車的新時代榮耀就在前方。
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