1月9日，廣西玉柴機器股份有限公司（簡稱玉柴股份）在玉林舉行了國六產(chǎn)品發(fā)布會。玉柴股份總裁吳其偉表示：“玉柴國六產(chǎn)品針對的是中國乃至全球高端市場的需求，既有對上一代產(chǎn)品優(yōu)秀基因的傳承，又是全球頂尖資源的集大成之作。玉柴在國六產(chǎn)品上實現(xiàn)了‘脫胎換骨’的變化，將顯著提升我們的產(chǎn)品競爭力和品牌影響力。”
“家族”譜系打造最強國六
玉柴此次率先推出的14款國六新品，定位“世界一流”，從規(guī)劃、設計方案開始，就引入了系族化、模塊化、通用化的概念，全力打造出S、K、Y三大國六階段發(fā)動機平臺，功率覆蓋100~650馬力。S系列中輕型發(fā)動機YCS04、YCS06、YCS04N；K系列中重型發(fā)動機YCK05、YCK08、YCK09、YCK11、YCK13、YCK13N、YCA07N、YCK15N；Y系列輕型發(fā)動機YC4Y20、YC4Y24、YC4Y30；其中10款為柴油發(fā)動機、4款為燃氣發(fā)動機。
眾所周知，國六排放法規(guī)被認為“全球最嚴”。為滿足國六標準，隨著燃油噴射系統(tǒng)、排放后處理系統(tǒng)等核心零部件的全面升級，動力行業(yè)將迎來又一次產(chǎn)品平臺的更迭。在開發(fā)國六產(chǎn)品過程中，玉柴通過對標國際、布局歐洲研發(fā)中心、推動國際高端研發(fā)合作、整合歐美概念設計，使國六產(chǎn)品具有“國際芯”的先天基因。
玉柴國六產(chǎn)品不僅在外型和NVH表現(xiàn)上令人耳目一新，且在油耗和整機壽命上也有顯著改善。數(shù)據(jù)顯示，Y系列壽命大于80萬公里、S系列大于120萬公里、K系列大于160萬公里。Y/S/K三大國六平臺將憑借精準定位，在細分領域打造并提升玉柴的核心競爭力。
其中，Y平臺定義為朝氣蓬勃、靈便輕捷；產(chǎn)品系列融入乘用車NVH設計理念，引領國內新一代輕型動力高品質、舒適性趨勢。S平臺定義為智能靈活、力隨心動；產(chǎn)品系列融入智能、環(huán)保、高效設計理念，為用戶提供動力、經(jīng)濟、NVH兼得的高性價比中型動力，打造用戶最滿意產(chǎn)品。K平臺定義為王者高端動力，產(chǎn)品系列融入全新設計理念，引領行業(yè)新技術、新工藝、新材料方向，代表未來中重型動力高技術、高性能、高質量的產(chǎn)品趨勢。
總的說來，玉柴國六產(chǎn)品除了排放指標大幅降低外，還以“家族化”的譜系布局使全系產(chǎn)品在舒適性、輕量化、外觀顏值、可靠性、經(jīng)濟性等方面，均比國五產(chǎn)品實現(xiàn)顯著提升，性能指標都處在世界一流水平，并且優(yōu)于國際一線品牌的同類產(chǎn)品。
合縱連橫助推“直線”超車
14款性能優(yōu)異的國六產(chǎn)品矩陣，為玉柴帶來的不僅是高端動力市場話語權的提升，更以集結大成的完全自主知識產(chǎn)權，昭示了以玉柴為代表的民族動力品牌將憑借對優(yōu)勢資源的把控能力在國際舞臺上發(fā)出更大光亮。
國六排放法規(guī)對傳統(tǒng)動力制造商所提出的挑戰(zhàn)，無疑是全球性的。首先，國六跨過歐六的A階段和C階段，直接躍升至歐六D階段水平；其次，國六對整車在實際道路上的排放要求、對OBD（車載診斷系統(tǒng)）故障指標監(jiān)控的要求，比歐洲更加嚴格；再次，對比歐六1700米的海拔要求，國六要求發(fā)動機在2400米的海拔高度仍能滿足排放要求；最后，國六要求整車遠程排放的監(jiān)控數(shù)據(jù)要實時傳送到環(huán)保部門。
對此，吳其偉毫不諱言：“全新國六產(chǎn)品平臺跨度大、變型多。”巨大的挑戰(zhàn)同時意味著巨大的機遇。玉柴不惜52.2億元巨資投入國六產(chǎn)品的研發(fā)與產(chǎn)能建設，并聯(lián)袂上下游產(chǎn)業(yè)鏈從智能制造、新材料應用、配套開發(fā)等方面確保產(chǎn)品的高品質，展示了趨向高端、打造世界一流企業(yè)的實力和決心。
在研發(fā)上，玉柴借鑒奧地利AVL、美國西南研究院、意大利IAE等國際科研機構的先進經(jīng)驗，完成了開發(fā)標準、規(guī)范與數(shù)據(jù)庫的積累，重塑了對標國際的開發(fā)流程和項目體系；在制造上，全面改造現(xiàn)有生產(chǎn)線，并引入日本精益制造體系、日本五十鈴新品研發(fā)質量體系等國際先進開發(fā)制造體系；在供應鏈上，甄選國內外優(yōu)質零部件制造商，國六發(fā)動機80%的部件來自于博世、德爾福、霍尼韋爾、蒂森克虜伯等世界一流企業(yè)；在配套上，國六發(fā)動機規(guī)劃開發(fā)階段就著手與整車廠做適配性對接，共同開展標定工作。
發(fā)動機是整車的“芯”。在日益趨嚴的全球排放法規(guī)下、在步步逼緊的新能源沖擊下，玉柴國六產(chǎn)品再次展示了傳統(tǒng)動力的強大潛能。攻堅國六，使玉柴具備了為客戶提供更大價值的能力，也使中國動力行業(yè)站在了比肩國際的新起點上，向高端產(chǎn)品、高端市場、高端品牌升級，實現(xiàn)直線超車。
“國六產(chǎn)品是玉柴與國內外優(yōu)勢資源強強聯(lián)合的智慧結晶，實現(xiàn)了我們對國六產(chǎn)品的全部預期。”吳其偉表示，“我們非常有信心，玉柴國六產(chǎn)品不僅將是中國最強，還可與國際對手一較高下。以國六研發(fā)為契機，玉柴將全力趕超世界一流企業(yè)。”
