10月22日，東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“東風(fēng)集團(tuán)股份”）與本田技研工業(yè)（中國）投資有限公司（以下簡稱“Honda中國”）攜手啟動氫燃料電池輕型商用車社會示范運行。此次首款氫燃料示范車型為東風(fēng)凱普特EV400燃料卡車，基于東風(fēng)股份新一代輕卡平臺車型研發(fā)。通過在多種實際行駛場景下的測試，車輛的環(huán)境適應(yīng)性、動力經(jīng)濟(jì)性及耐久性等綜合性能得到了全面驗證，測試結(jié)果表明，東風(fēng)氫燃料輕型商用車綜合性能優(yōu)異，充分滿足市場使用需求。
本次項目是基于東風(fēng)集團(tuán)股份在商用車領(lǐng)域的深厚積淀、Honda高性能的燃料電池技術(shù)，以及東本儲運的實際運輸需求展開的新領(lǐng)域合作。三方將攜手共同為實現(xiàn)碳中和社會做出新貢獻(xiàn)。
伊藤裕直表示，Honda很早就關(guān)注氫能的可行性，30多年來持續(xù)致力于氫能技術(shù)和燃料電池的研發(fā)工作。自2023年以來，東風(fēng)與Honda中國共同開展燃料電池商用車的技術(shù)驗證工作已經(jīng)充分驗證了Honda燃料電池技術(shù)的卓越性能。本次示范運行項目是邁出在公共道路上實際運行的重要一步。
黃勇表示，作為汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者，東風(fēng)始終堅信：碳中和不是單一企業(yè)的“獨角戲”，而是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的“協(xié)奏曲”。從“技術(shù)驗證”到“實際運作”，從“三方協(xié)作”到“價值落地”，這一步不僅是對燃料電池商用車適配性的實戰(zhàn)檢驗，更是對 “研發(fā)-制造-運營” 全鏈條模式的探索。期待三方以此次合作為起點，繼續(xù)深化技術(shù)創(chuàng)新與場景應(yīng)用，共同為實現(xiàn)碳中和社會、推動可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
本次開啟的氫燃料電池商用車社會示范運行項目，核心目標(biāo)旨在驗證燃料電池技術(shù)在中國實際運輸環(huán)境中的適用性；并掌握車輛實際使用狀態(tài)并核算運行成本；評估燃料電池商用車的市場競爭優(yōu)勢與接受度；同時從終端用戶視角對運營效率及附加價值進(jìn)行全面研判。項目將率先在武漢市的現(xiàn)有物流配送線路中展開相關(guān)示范運行，并以此為起點，今后進(jìn)一步拓展至廣州、上海等地區(qū)。
作為輕型商用車行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的積極踐行者，今后，東風(fēng)股份將繼續(xù)加強氫燃料電池商用車的研發(fā)工作，努力為實現(xiàn)碳中和社會、推動商用車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多“東風(fēng)力量”。
