3月25日，廣汽日野汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱“廣汽日野”）與因湃電池科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“因湃”）在廣州正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。
隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型加速，商用車行業(yè)正加速?gòu)膫鹘y(tǒng)燃油時(shí)代向新能源時(shí)代過(guò)渡。在這一進(jìn)程中，動(dòng)力電池作為新能源商用車的核心部件，占據(jù)整車重要成本，更直接決定了車輛的續(xù)航能力、運(yùn)營(yíng)效率及全生命周期經(jīng)濟(jì)性。廣汽日野與因湃此次合作，正是瞄準(zhǔn)這一關(guān)鍵領(lǐng)域，通過(guò)此次自研電池的打造，以技術(shù)突破行業(yè)瓶頸，標(biāo)志著廣汽商用車在新能源核心三電技術(shù)領(lǐng)域的自主化進(jìn)程邁出關(guān)鍵一步，也為廣汽商用車在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。
攜手聯(lián)合 共拓新能源生態(tài)藍(lán)圖
經(jīng)過(guò)十余年研發(fā)與應(yīng)用，廣汽集團(tuán)擁有超100萬(wàn)臺(tái)電池產(chǎn)業(yè)化經(jīng)驗(yàn)，因湃作為廣汽新能源汽車產(chǎn)業(yè)布局下的電池企業(yè)，經(jīng)過(guò)多年技術(shù)沉淀，具備全棧自研自產(chǎn)能力，成為行業(yè)技術(shù)革新的重要推動(dòng)者。當(dāng)前，公司已建成18GWh電池量產(chǎn)線，2026年完成36GWh產(chǎn)能建設(shè)，初步形成規(guī)�；圃靸�(yōu)勢(shì)。此外，因湃成功入選首批國(guó)家工信部卓越級(jí)智能工廠，也是首家全子域全條款通過(guò)國(guó)家智能制造能力成熟度（CMMM）三級(jí)認(rèn)證的鋰電企業(yè)。在2025年2月動(dòng)力電池企業(yè)裝車量排行榜中，因湃位居全國(guó)第八名。
雙方戰(zhàn)略簽約、工廠參觀
會(huì)上，廣汽日野與因湃正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方后續(xù)圍繞技術(shù)研發(fā)、全生命周期管理及標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)等領(lǐng)域展開(kāi)深度協(xié)作，并通過(guò)“三共”協(xié)同發(fā)展新模式的開(kāi)啟，實(shí)現(xiàn)資源共享、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)與產(chǎn)業(yè)升級(jí)。
現(xiàn)場(chǎng)交流
廣汽日野與因湃開(kāi)啟"三共"協(xié)同發(fā)展新模式
科技共研：打造智能動(dòng)力新標(biāo)桿
雙方以廣汽研究院為核心，聚焦新能源商用車的核心痛點(diǎn)開(kāi)展全棧技術(shù)攻關(guān)。在電池系統(tǒng)領(lǐng)域，重點(diǎn)突破"超長(zhǎng)循環(huán)壽命"技術(shù)、"毫秒級(jí)主動(dòng)防護(hù)"安全架構(gòu)以及"超級(jí)快充"解決方案。同步探索固態(tài)電池與氫燃料電池的復(fù)合動(dòng)力方案，構(gòu)建多技術(shù)路線的研發(fā)儲(chǔ)備。
生態(tài)共建：構(gòu)建閉環(huán)價(jià)值體系
基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)打造數(shù)字孿生系統(tǒng)，貫通"研發(fā)-智造-服務(wù)-再生"全價(jià)值鏈。在制造端引入AI質(zhì)檢和柔性產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)電池包定制化生產(chǎn)；服務(wù)端建立覆蓋全國(guó)的智慧云平臺(tái)，提供實(shí)時(shí)健康監(jiān)測(cè)和預(yù)警服務(wù)；回收端搭建逆向物流網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)梯次利用與綠色再生形成商業(yè)閉環(huán)。
標(biāo)準(zhǔn)共創(chuàng)：重塑行業(yè)游戲規(guī)則
雙方將錨定商用車電池標(biāo)準(zhǔn)體系的規(guī)范和進(jìn)化，均衡充換電系統(tǒng)布局，通過(guò)模塊化電池艙設(shè)計(jì)，使續(xù)航能力可隨運(yùn)營(yíng)需求彈性擴(kuò)展。
自研電池重磅發(fā)布：長(zhǎng)壽命、高可靠、輕量化、強(qiáng)防水引領(lǐng)行業(yè)
本次雙方聯(lián)合打造的廣汽商用車自研電池以“長(zhǎng)壽命、高可靠、輕量化、強(qiáng)防水”為核心競(jìng)爭(zhēng)力，著力解決了當(dāng)前重卡市場(chǎng)的核心痛點(diǎn)。其采用低耗鋰負(fù)極設(shè)計(jì)與多階梯成膜技術(shù)，常溫快充循環(huán)壽命超過(guò)7500次，支持整車全生命周期行駛里程突破200萬(wàn)公里，顯著降低了用戶的使用成本。在安全性能方面，搭載的彈匣電池2.0系統(tǒng)通過(guò)了針刺、整包槍擊等極端測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了“不起火、不冒煙、不滲水”，溫升與電壓波動(dòng)近乎為零，即使在暴雨、涉水或高濕環(huán)境中仍能穩(wěn)定運(yùn)行，為礦山運(yùn)輸、長(zhǎng)途物流等復(fù)雜工況提供了堅(jiān)實(shí)保障。
MTB集成，消除冗余結(jié)構(gòu)，提高集成效率
此外，該自研電池會(huì)應(yīng)用微晶超能鐵鋰技術(shù)，結(jié)合超薄銅箔與長(zhǎng)薄方形疊片設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了載貨空間與運(yùn)輸效率。同時(shí)，大幅縮短的補(bǔ)能時(shí)間，為破解新能源重卡“續(xù)航焦慮”提供了創(chuàng)新解決方案。
循環(huán)壽命7500圈，全生命周期行駛里程＞200萬(wàn)公里
航空級(jí)質(zhì)量標(biāo)桿工廠，極片不良率提升至PPb級(jí)
展望未來(lái) 邁向綠色能源新篇章
廣汽日野與因湃將以此次廣汽商用車自研電池打造為合作起點(diǎn)，圍繞技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用及生態(tài)共建全面發(fā)力，通過(guò)構(gòu)建核心技術(shù)專利壁壘、垂直整合供應(yīng)鏈體系以及差異化場(chǎng)景解決方案，打造三電技術(shù)領(lǐng)域的護(hù)城河，持續(xù)強(qiáng)化新能源商用車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
雙方將以戰(zhàn)略合作為紐帶，深化在綠色能源領(lǐng)域的協(xié)同創(chuàng)新，共同探索電池回收、梯次利用及能源服務(wù)等生態(tài)閉環(huán)，進(jìn)一步拓寬護(hù)城河的深度與廣度，開(kāi)啟新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展的嶄新篇章。
雙方合影留念
