發(fā)動(dòng)機(jī)性能的不斷優(yōu)化是實(shí)現(xiàn)低油耗、高效率的重要推動(dòng)力之一，菲亞特動(dòng)力科技在這一領(lǐng)域的腳步從未停止。
1908年，生產(chǎn)出自己的第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
1934年，菲亞特推出直噴柴油發(fā)動(dòng)機(jī)專利
1938年，第一臺(tái)應(yīng)用于重型卡車(chē)的渦輪增壓機(jī)誕生
1988年，共軌噴射專利
1999年，第一臺(tái)應(yīng)用于輕型商用車(chē)的共軌發(fā)動(dòng)機(jī)誕生
2011年，首先使用僅SCR（無(wú)EGR）技術(shù)在非道路市場(chǎng)達(dá)到T4A排放要求
2012年，獨(dú)有的HI-eSCR柴油機(jī)后處理技術(shù)正式問(wèn)世
2015年，發(fā)布首例不采用 EGR 解決方案的歐洲五階段發(fā)動(dòng)機(jī)
2016年，Cursor 9 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)世，是至今動(dòng)力性能最好的替代燃油的卡車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
如今，為了滿足更高的排放要求、更低的升級(jí)成本，菲亞特動(dòng)力科技推出了模塊化的全球解決方案—Hi-eSCR系統(tǒng)。它到底有多厲害？先讓我們來(lái)看看TA的傲人成績(jī)單。
任何一種燃燒產(chǎn)物（氮氧化物或顆粒物）的減少都意味著另一種產(chǎn)物的增加。為了按照歐VI標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步降低氮氧化物，有必要開(kāi)發(fā)不同的燃燒管理系統(tǒng)和廢氣處理系統(tǒng)。
這意味著只能通過(guò)SCR（選擇性催化還原）來(lái)實(shí)現(xiàn)歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，可以使用或不使用EGR（廢氣循環(huán)）。使用EGR系統(tǒng)會(huì)降低燃燒室中的氮氧化物排放，通過(guò)廢氣再循環(huán)間接增加顆粒物的排放同時(shí)降低燃燒效率。而且發(fā)動(dòng)機(jī)排放出的顆粒物較高，需要使用DPF（柴油顆粒過(guò)濾器）強(qiáng)制再生系統(tǒng)。
菲亞特動(dòng)力科技選擇提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率來(lái)降低顆粒物，而且不使用廢氣再循環(huán)系統(tǒng)。通過(guò)被動(dòng)再生DPF過(guò)濾剩余顆粒物，通過(guò)SCR系統(tǒng)降低氮氧化物，同時(shí)提高了燃料消耗以及HI-eSCR（高效選擇性催化還原系統(tǒng)）的性能和可靠性。HI-eSCR系統(tǒng)能夠降低95%以上的氮氧化物。
“單一SCR技術(shù)”是菲亞特動(dòng)力科技通過(guò)大量研究開(kāi)發(fā)出的一種新方法。通過(guò)開(kāi)發(fā)這一技術(shù)，公司還開(kāi)發(fā)出許多其他的重要專利技術(shù)。
HI-eSCR（高效選擇性催化還原系統(tǒng)）主要包括以下部分：
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氧化催化劑（DOC）
被動(dòng)式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)顆粒過(guò)濾器（DPF），只適用于道路作業(yè)
AdBlue計(jì)量模塊
AdBlue混合器
選擇性催化還原（SCR）
CUC催化劑
整個(gè)系統(tǒng)安裝有集成式的傳感器網(wǎng)絡(luò)，用于控制氮氧化物和過(guò)量氨氣的排放。
發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣進(jìn)入DOC系統(tǒng)，一氧化氮被氧化成二氧化氮，這有利于被動(dòng)再生式DPF降低顆粒物。與同行使用的主動(dòng)式DPF相比，被動(dòng)式過(guò)濾器能夠在更低的溫度下自動(dòng)再生。ECU（電控單元）是HI-eSCR系統(tǒng)的大腦，它通過(guò)集成在排氣裝置的傳感器來(lái)檢查噴射到排氣管中的水-尿素（AdBlue）溶液的量。為了提高噴射器的耐用性，計(jì)量加注模塊通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液進(jìn)行冷卻。
HI-eSCR后處理系統(tǒng)使用催化劑通過(guò)與水-尿素溶液的化學(xué)反應(yīng)將氮氧化物轉(zhuǎn)換為氮（N2）和水（H2O）。最后，集成的CUC催化劑會(huì)清除剩余的氨(NH3)。通過(guò)以上過(guò)程，氮氧化物的排放可降低95%以上。
怎么樣？看了以上的介紹是意猶未盡還是一知半解？沒(méi)關(guān)系，小菲邀您關(guān)注10月30日-31日，菲亞特動(dòng)力科技將在重慶舉辦的技術(shù)日活動(dòng)。屆時(shí)，會(huì)有我們的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和大家一起探索菲亞特動(dòng)力的“黑科技”。
