全球領(lǐng)先的動(dòng)力管理公司伊頓近日獲得了由《汽車與配件》雜志主辦的“2016中國(guó)汽車及零部件行業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大獎(jiǎng)”，伊頓車輛集團(tuán)旗下的氣缸停缸（Cylinder Deactivation）技術(shù)獲技術(shù)組“高效節(jié)能獎(jiǎng)”。
伊頓車輛集團(tuán)亞太區(qū)總裁柯睿山表示：“今年年初，配有伊頓汽缸停缸（CDA）技術(shù)的科邁羅/凱迪拉克ATS系列發(fā)動(dòng)機(jī)入選了由WardsAuto主辦評(píng)選的年度‘十佳發(fā)動(dòng)機(jī)’。此番再次獲得國(guó)內(nèi)媒體及行業(yè)專家的肯定，我們感到非常榮幸。伊頓將繼續(xù)專注于燃油經(jīng)濟(jì)性改良，開(kāi)發(fā)下一代新技術(shù)，幫助車輛制造商和終端用戶提升多種設(shè)備能效，推進(jìn)未來(lái)乘用車和商用車在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展。”
伊頓的氣缸停缸解決方案主要針對(duì)時(shí)下主流的汽車和卡車發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠幫助車輛制造商提升燃油經(jīng)濟(jì)性，是降低二氧化碳排放的最直接方式。在發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需滿功率運(yùn)行時(shí)，會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)執(zhí)行停缸操作，通過(guò)這種方式，剩余的工作氣缸會(huì)以更高效的模式運(yùn)行，從而提高燃油效率，減少排放。伊頓動(dòng)態(tài)氣缸停缸技術(shù)不僅可應(yīng)用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的8個(gè)、6個(gè)或者4個(gè)氣缸，也可用于時(shí)下流行的小型3缸結(jié)構(gòu)。該技術(shù)還可以使每個(gè)氣缸在每?jī)蓚�(gè)循環(huán)后停缸一次，從而將3缸發(fā)動(dòng)機(jī)變成了1.5缸發(fā)動(dòng)機(jī)。在不影響車輛性能的前提下，有效地降低柴油和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，減少?gòu)U氣排放。
“2016中國(guó)汽車及零部件發(fā)展創(chuàng)新大獎(jiǎng)評(píng)選”由國(guó)內(nèi)知名汽車行業(yè)媒體《汽車與配件》雜志主辦，德國(guó)萊茵TÜV集團(tuán)協(xié)辦，評(píng)選內(nèi)容分“企業(yè)組”、“技術(shù)組”及“后市場(chǎng)組”。由資深編輯及技術(shù)專家就技術(shù)創(chuàng)新、節(jié)能高效、綠色環(huán)保等方面對(duì)候選公司及產(chǎn)品進(jìn)行評(píng)審。繼伊頓的混合動(dòng)力系統(tǒng)，機(jī)械式自動(dòng)變速箱，ProcisionTM雙離合變速箱連續(xù)三年獲獎(jiǎng)之后，今年是伊頓第四年獲此獎(jiǎng)項(xiàng)。
