12月18日，中國重汽2016年商務(wù)大會即將在濟南開幕。作為每年商務(wù)大會的重頭戲，現(xiàn)場展車一直都是關(guān)注的焦點，那么，今年中國重汽商務(wù)大會的現(xiàn)場展車，又都有哪些亮點呢？
據(jù)了解，2016年，為滿足法規(guī)要求和用戶的需求，中國重汽利用曼技術(shù)在可靠性、經(jīng)濟性、安全性、舒適性和智能化等方面的優(yōu)勢，針對各個細分市場推出了極具競爭力的產(chǎn)品。就現(xiàn)場的展車來說，540馬力，AMT、液力緩速器、空氣懸架、提升橋，智能通、新能源、混合動力、U型輕量化車廂、LNG/CNG，日行1500KM、純電動，快遞之星、干線之星、全勤卡車、智能渣土車、港拖節(jié)油王、新款駕駛室、四開門駕駛室、冷鏈物流、鋁合金罐，LED屏、鮮活物流之星等，亮點紛呈。
就豪沃T7H來說，據(jù)提加trucker+記者統(tǒng)計，今年展會上展出了豪沃T7H 6X2七氣囊牽引車、主打干線運輸?shù)腡7H 6X4 B版牽引車，即將于大會現(xiàn)場上市的T7H 6X4 13升天然氣牽引車、T7H 540大馬力牽引車以及“牽引霸王”T7H準大件牽引車等5款車型。
現(xiàn)場展車的T7H方陣
T7H6X2七氣囊牽引車
T7H 540大馬力牽引車（最右）
其中，T7H6X2七氣囊牽引車是中國重汽2016年推出的全新車型，它采用曼技術(shù)的輕量化設(shè)計，整車自重7.5噸，利用WABCO公司的ECAS電控懸架系統(tǒng)，實現(xiàn)第二、三軸的自動分配和智能控制，增加驅(qū)動力，解決了傳統(tǒng)的6X2前雙轉(zhuǎn)向牽引車的打滑、吃胎、路況適應(yīng)性差的問題。
而就豪沃T5G來說，現(xiàn)場展車的車型有T5G 4X2廂式車、T5G 6X2 67方大容積廂式車、T5G 8X4 8方攪拌車、T/C系列消防車專用底盤等。
現(xiàn)場的T5G方陣
T/C系列消防車專用底盤
而就豪瀚J5G來說，現(xiàn)場展車主要用J5G 4X2倉柵車、8X4公路運輸復(fù)合型自卸車、6X2攪拌車、4X2空箱港拖車以及J5G城市渣土車。豪瀚系列車型的主要亮點是，2016款針對各個細分市場推出的車型都進行了外觀和內(nèi)飾的改款。
汕德卡C7H現(xiàn)場則就只有兩款展車，分別為6X2全氣囊低鞍座牽引車和6X4干線運輸牽引車。
據(jù)了解，現(xiàn)場展出的這兩輛C7H，全都主打進口卡車的替代，平均日行里程都超過1000公里，有著全勤卡車之稱，其中，6X2牽引車還為國內(nèi)首款全氣囊（11氣囊,前橋2氣囊，后橋9氣囊）重卡，匹配低位鞍座，高度僅1105mm,整車降低200MM。
新斯太爾則現(xiàn)場展車眾多，其中包括新斯太爾D7B 6X2牽引車，城市渣土車、DM5G 6X2廂車，創(chuàng)富版DM5G 8X4自卸車、DM5G 8X4載貨車以及M5G6X4 HIAB隨吊車。
而就輕卡方陣來說，展車主要為豪沃統(tǒng)帥載貨車、統(tǒng)帥小方量攪拌車、統(tǒng)帥冷藏車、豪沃悍將LED廣告車以及斯太爾M5G零擔快遞廂式運輸車。其中，康明斯以及MC05動力的加入，則為中國重汽輕卡方陣增色不少。
此外，現(xiàn)場還展出了中國重汽凌沃6米純電動商務(wù)車，其產(chǎn)品覆蓋10~18座，致力于解決企事業(yè)單位公務(wù)用車、通勤用車，旅游專線、客運租賃用車。
據(jù)了解，該車經(jīng)濟時速為85KM/H,最高時速130KM/H，0~50KM加速僅需9秒，續(xù)航里程達到150公里，雙充電模式，雙充電口，380伏工業(yè)用電充0.5~1個小時，也支持220伏家庭充電，6~8小時充滿。
