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防住疫情、穩(wěn)住經(jīng)濟鍛造公司攜手并肩同向前

小編輯  2022-10-13 14:20:02  慶鈴汽車

10月9日,對于鍛造公司職工來說,是難忘的一天。


8:29 鍛造公司一名在崗職工接到疾控中心電話,被告知其混檢中存在新冠疑似病例,該職工被要求就地隔離,等待專業(yè)人員現(xiàn)場單獨復檢。


8:30 鍛造公司向集團公司疫情防控工作領(lǐng)導小組綜合事務組報告情況,并封閉鍛造公司大門,所有人員停止進出。


8:35 集團公司領(lǐng)導和疫情防控應急處置組主要成員到達鍛造公司門口,與鍛造公司領(lǐng)導班子“隔空對話”,部署疫情防控應急處置措施。


防住疫情,各部門同心協(xié)力
“我們得知情況后,第一時間向社區(qū)和公司進行了報告,當天我們有161名職工在崗,大部分職工不清楚事情的原委,只是聽說‘糟了,大門都封了,不準出了’,所以個別職工剛開始的情緒波動比較大。”鍛造公司總經(jīng)理、黨支部書記林澤剛說。


一邊是核酸異常職工的疫情防控和全體在崗職工多次核酸檢測的壓力,一邊是不明真相職工情緒波動的壓力,還有不知道封控多久的未知情況,鍛造公司的氣氛突然變得緊張而敏感起來。


面對三重難題,鍛造公司領(lǐng)導班子在集團領(lǐng)導的部署要求下,第一時間落實疫情防控“四方責任”,靠前指揮、各負其責,做好各項應對工作。

 

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9日下午15:00,鍛造公司全員核酸


“對核酸異常的那名職工,我們第一時間找房間進行了單獨隔離,等待上級安排。對于當天在崗職工,公司衛(wèi)生所的醫(yī)護人員在15:00、18:00進行了2次全員核酸。”林澤剛說,“除了要把疫情防控的‘規(guī)定動作’做好做到位,我們也同步開展職工解釋工作。”


161名職工的解釋工作涉及面廣,要確保每名職工都能夠清楚情況是個不小的難題。


黨員干部必須在關(guān)鍵時候站得出來、危急關(guān)頭豁得出來。于是,這項解釋工作落到了鍛造公司全體干部和44名黨員身上。“各部門領(lǐng)導開會對職工詳細講了疫情情況。關(guān)注到個別同志可能有情緒,我們黨員就按照黨員責任區(qū)的劃分,對個別職工再一次進行了解釋。”擁有9年黨齡的鍛造公司大型鍛件車間主任彭均說,“有些會上沒理解的同志,經(jīng)過我們再一次解釋后,緊張焦慮的情緒徹底平復了下來。”


9:00經(jīng)過社區(qū)研判,鍛造公司核酸異常職工三天兩檢后,所有封控人員方可離開。


在得知晚上不能回家之后,原本已經(jīng)平穩(wěn)下的職工心里再一次有波動了,他們難以想象平時機器轟鳴的“工作場景”,如何能變成容納161名職工過夜的“集體宿舍”。面對有限的生活空間和匱乏的生活物資,解決職工食宿成了鍛造公司的頭等大事。

 

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股份后勤部提供床墊被褥等

 

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鍛造工會提供洗漱用品


一方有難、八方支援,股份公司后勤部和基建部第一時間為鍛造公司送來床墊、被褥、枕頭等過夜物資,并及時為全體職工提供三餐飲食,確保封控期間鍛造公司職工食宿大事。“公司能讓我們有床睡、有飯吃就很好了,沒想到還給我們提供了毛巾、牙膏、牙刷等洗漱用品。”鍛造公司生產(chǎn)技術(shù)部新進大學生羅元鄭談到,今年7月大學畢業(yè)到鍛造公司工作的他,第一次“留宿”公司。


為了保證夜晚就寢安全有序,鍛造公司對住宿做了統(tǒng)一安排,清空了5個會議室、7班組園地,明確每個房間負責人,領(lǐng)導班子成員夜間對房間安全、職工情況進行了巡查。


疫情當下,所有的不確定、不安心,在鍛造職工全體職工同心協(xié)力下,變成了穩(wěn)定和安心。


穩(wěn)住經(jīng)濟,全體職工同舟共濟
由于受到夏季高溫限電影響,鍛造公司目前出口轉(zhuǎn)向節(jié)的生產(chǎn)任務十分緊張。


“2022年上半年,受國內(nèi)商用車行業(yè)影響,我們的業(yè)績不太理想,最后一季度,全體職工都鉚足勁想要沖一沖。”鍛造公司中小件鍛壓車間主任胡剛說,“這次封控突然,轉(zhuǎn)向節(jié)交貨期將近,我們既然出不去,就在里面加油干。”

 

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封控期間,鍛造公司中小型鍛件車間正在鍛打出口轉(zhuǎn)向節(jié)


鍛造公司中小鍛件熱處理車間主任何大燦說:“本來安排的中班人員因管控到不了崗,由在崗的班組長及骨干人員輪崗生產(chǎn)。”通過合理調(diào)度,中小件熱處理車間12K轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線24小時不停機,既節(jié)約能耗,又圓滿完成任務。由于延長了工作時間,為了確保安全生產(chǎn),鍛造公司安全環(huán)保部門同步加強了生產(chǎn)線巡視。


“雖然被封控了,但在抓好安全的基礎(chǔ)上,我們的生產(chǎn)一刻也沒有耽誤,大家的效率甚至更高了。”鍛造公司生產(chǎn)部部長楊偉談到,封控期間,鍛造車間班產(chǎn)量達130%。


生產(chǎn)不斷,新產(chǎn)品設計前端也一刻不停。VL17輕卡橋輕量化F025前橋鍛件開發(fā)是慶鈴股份公司2022年度A級重大項目內(nèi)容之一。


鍛造公司模具設計制造部主任工程師劉照明說:“該項目開發(fā)周期短、時間緊,既然封控在里面,我們就加把勁把進度往前趕一趕。”該項目在原700P前橋基礎(chǔ)上開發(fā)的輕量化前軸鍛件,鍛造工藝難度較大,5名開發(fā)設計人員利用以往鍛件開發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗,協(xié)助鍛件結(jié)構(gòu)開發(fā)。“這個項目原計劃需40天完成,通過這兩天集中研發(fā),我們的進度加快了4-5天。”鍛造公司產(chǎn)品開發(fā)部工程師李丹說。


10月10日16:00,鍛造公司解除封控。


疫情要防住,經(jīng)濟要穩(wěn)住。鍛造公司認真落實黨中央決策部署,帶領(lǐng)全體職工同心協(xié)力、同舟共濟,共克時艱。



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